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Mécanique

Tout ce qui touche la mécanique : moteurs, freins, trains avant et arrière, boîte de vitesse, embrayage, direction, suspensions, transmissions...

3 372 sujets dans ce forum

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    Par charles77,
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  3. Coffre bloqué s4 b6 avant

    Par S4 varois,
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    Par Lau77,
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  5. TUTO = réparation turbo a4 tdi 115 b5 GT1749V

    Par Ange 91,
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  6. Probleme servomoteur de volet d´air recyclé

    Par totof65,
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    Par FL passion automobiles,
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  8. Jour important sous les butées suite au montage de B6

    Par Dnij,
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    Par Dnij,
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  10. Vidange boite de vitesse Tiptronic

    Par Cante Cigalo,
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  11. problème voyant frein de stationnement audi a6 3l quattro

    Par laurenz,
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  12. Questions meca diverses sur allroad ake 2001

    Par Feeblemika,
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  13. Problème regime moteur instable à froid + aiguille température huile 130° à froid

    Par reskp,
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  14. Manette capot Audi A4

    Par Garuda Aiakos,
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  15. probleme temperature A3 , 2001 1.9ltdi110

    Par ghostrider_52,
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  16. a6 v6 tdi gazoil se melange a l'huile

    Par Roseberg,
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  17. A6 V6 tdi fume gris et manque de puissance

    Par Roseberg,
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  18. Plus direction sur audiA3 2004 MAU56A1GE886

    Par sylvie27,
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  19. Pb clim a6c6

    Par 4A13,
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  20. Garage qui fait de la soudure en IDF ?

    Par Bagheera,
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  21. Nettoyage FAP A4 B8

    Par suny,
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  22. Bruit de claquement arrêt moteur A3 TDI 170

    Par Tony_Fr_,
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  23. Pression LDR A4 V6 3l asn cab.

    Par docteur huctubru,
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  24. Démonter réservoir carburant sur Audi 100 de 1988

    Par westy69,
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  25. bruit de boite ou roulement de roues sur A6

    Par juju67,
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    Par DimitriAguero,
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  29. Coupure moteur et turbo en safe mode

    Par la0uf_88,
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  30. Défauts vagcom AUDI A6 2.7 T : moteur et transmission

    Par mike_bandit_95,
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  31. Casse du train arrière A3 110 tdi 8l 2001

    Par boz0n,
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  32. Ou trouver electrovanne ?

    Par Macfish,
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    Par woopit,
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  34. Temoin Lave Glace reste allumé

    Par ld31,
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  35. Audi S4 B5 problème de calage de distribution?

    Par Carljo,
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    Par Julien7000Be,
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    Par spitfire68,
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  38. de quel coté est le cylindre numero 1

    Par francis62,
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    Par AngelQuattro,
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  40. Distribution decaler tdi 130ch

    Par Pierrick76280,
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  41. pb moteur

    Par ricou29,
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  • Sujets

  • Messages

    • mattluc
      Couleur couvercle accoudoir

      Par mattluc · Posté(e)

      Merci pour le retour bon ben j'ai plus qu'à le salir pour qu'il s'accorde mieux à la voiture 🤣
    • Alpazen
      De retour en Q7 ... TFSI !

      Par Alpazen · Posté(e)

      Bonjour,   Refaire ça dans un bon acier ne me parait pas très difficile, quelle longueur la tige ? .. as tu une photo de l'ensemble pour mieux comprendre 
    • Christo90
      Problèmes et usure boîte S-tronic 7 DQ200 Audi a1 TFSI 2015

      Par Christo90 · Posté(e)

      Salut,    Merci de ton retour @harrycovert    Je suis entièrement de l'avis de @Frix et tu l'as aussi dit et constaté, inutile d'aller en CC Audi avec ce genre de souci vu qu'ils ne cherchent généralement pas à comprendre et changent la mécatronic d'emblée voire la BV  Il existe effectivement encore de bons professionnels et notamment des spécialistes des BV automatiques style Docteur BVA qui savent démonter une boite automatique (DSG ou autres) de A à Z et changent uniquement les pièces  qui sont HS.   Sinon vu que ta voiture a déjà 215'000 km. et qu'elle fonctionne correctement inutile de se précipiter chez un spécialiste pour du préventif mais c'est certain qu'à un moment donné il va falloir y aller pour du curatif. 215'000 km. et simplement un problème de joint sur la mécatronic c'est très bien je trouve. Beaucoup sans pour autant généraliser ou exagérer ont des soucis avec la mécatronic des boites DSG bien avant les 80/100 K km.    Je serais content pour ma part que la DSG DQ500 de mon Q3 se montre aussi fiable avec ce kilométrage. Je n'ai "que" 103'000 bornes au compteur et pour le moment tout se passe bien à tous les niveaux après plus de 11 ans de bons et loyaux services. Tout ça pour dire que ces voitures AUDI sont fiables quand le suivi et l'entretien sont respectés et faits en temps et en heure et que leur conduite s'effectue avec un grand respect de la mécanique. Ils sont, en effet, quelques-uns à passer outre ce dernier conseil (le respect de la mécanique) et passent donc plus rapidement que nous par la case grosse réparation    Bonne route @harrycovert et longue vie à nos autos ! 
    • Frix
      A6 C6 3.0 tfsi de Ben76750

      Par Frix · Posté(e)

      Je comprends et respecte ton impatience, mais perso j'aurais effectué le remplacement du joint spi avant remontage... 
    • Frix
      [Présentation] - SBQ30777

      Par Frix · Posté(e)

      J'ai modifié ton titre pour être en accord avec la section Présentation... 

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