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hornet33

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    A6C7 Avus 313
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    V6 Bitdi 313

Visiteurs récents du profil

615 visualisations du profil
  1. hornet33

    Affichage tête haute

    Tu pourras toujours ajouter seulement le cache hud pour "caller" ton projecteur. L'effet de finition OEM sera totale.
  2. hornet33

    Affichage tête haute

    Pour le smartphone, c'est juste une info pour te donner un aperçu de l'image projetée sur le parebrise qui n'a pas la zone hud prévue à cet effet.
  3. hornet33

    Affichage tête haute

    Et le résultat va être décevant car le parebrise n'est pas prévu pour l'affichage tête haute. Pour ceux qui ont un smartphone sous Android, téléchargez l'application DigiHUD et essayez. Vous aurez un aperçu du résultat.
  4. Les bitdi est touché aussi. Je décèle un bruit de chaine lors du démarrage mais il faut avoir une oreille avertie pour l'entendre. Et puis ce n'est pas systématique à froid ou à chaud. Un peu comme les prises en charge des problèmes chez Audi, c'est au petit bonheur la chance. Une Audi quoi.
  5. hornet33

    La 204 de loostik !

    C'est certainement lié à la nouvelle norme WLTP de calcul du CO2 car les essences de fortes cylindrées émettent plus de polluant que leurs homologues diesel. Audi n'a pas encore résolu ce nouveau casse tête. Il me semble que le SQ5 TFSI n'est plus commercialisé depuis 1 ou 2 mois.
  6. Une A6 d'avril 2016 !!! On pourrait penser que Audi a installer le tendeur défectueux jusqu'à rupture de stock pour que les concessions puissent faire du fric. A qui le prochain tour ?
  7. Oui tire dessus, le plastique des ergots est assez dur.
  8. hornet33

    A6 Avant 3.0 tfsi bleu lunaire

    A partir de 2012, la mienne n'a pas les mêmes références de suspensions pneumatiques que les modèles de 2011. Avec les copains de la section A7 C7, on avait comparé les réf des boudins arrières.
  9. hornet33

    A6 Avant 3.0 tfsi bleu lunaire

    C'est une 2011 donc sujette à problème concernant les suspensions pneumatiques.
  10. hornet33

    Étrier avant / valeur ?

    Va voir sur ebay.de, tu auras peut être des prix correspondants à tes références de freins.
  11. Befa17 a fait réparer sa Stronic chez Docteur BVa à Angers.
  12. C'est sûr, l'ess est une grande réussite en terme de sonorité. Dès que tu montes dans les tours, le son du V8 est bien présent.
  13. 2 bva différentes code 0BK - type 8HP55A - couple max 700 Nm associée aux V6 TDI 1ère génération et bitdi code 0BL - type 8HP90A - couple max 1000 Nm associée aux V8 V12 TDI Pour plus d'info, http://www.geott.fr/wp-content/uploads/ssp/audi/SSP 457 Audi A8 2010 Transmissions Boîtes automatiques à 8 rapports OBK et 0BL.pdf
  14. Pour la bitdi, l'info que l'on peux avoir avec le vagcom c'est 767 Nm. Mais des reprogrammeurs poussent la tiptronic à plus de 900 Nm.
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