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Mécanique

Tout ce qui touche la mécanique : moteurs, freins, trains avant et arrière, boîte de vitesse, embrayage, direction, suspensions, transmissions...

3 372 sujets dans ce forum

  1. Information sur volant moteur Bi-Masse ou Mono-Masse

    Par Ti-Lapia,
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  3. Moteur siège électrique

    Par Ludo9574,
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  4. Audi A6 c5 ,1.8t turbo hs

    Par jahmannnn,
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  5. vidange boite et torsen S6 C5 boite MANUELLE

    Par Ted',
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  6. ralenti avec secousses

    Par mecadocjunior,
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  7. Vidange Audi S3 8l sondage

    Par TuturS3,
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  8. Grincement sur ralentisseur

    Par mecadocjunior,
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  9. probleme capteur de haute pression clim

    Par Dolofanu,
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  10. [A4 B6, 3.0 V6 ASN]Problème de puissance et raté de combustion

    Par Daggy,
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  11. Problème - Bruit Embrayage et pas que ça

    Par FerA4,
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  12. Arrêt de l'essuie-glace arrière

    Par Garuda Aiakos,
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    • 714 vues

  13. problème de suspension pneumatique sur A6 2.5 tdi 150 cv quattro de 07/1999

    Par tpb,
    • 1 réponse
    • 521 vues

  14. Fuite préoccupante train avant Q7 de 2008

    Par elwoood,
    • 6 réponses
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  15. [AIDE] identifier boite de vitesse pour noob

    Par audi2jours,
    • 11 réponses
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  16. recepteur d embrayage

    Par pat 971,
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    • 612 vues

  17. changement plaquettes disque céramique

    Par cj70,
    • 5 réponses
    • 3,3k vues

  18. [A4 B7 1.8T] Voyant Orange Moteur et ralenti instable

    Par C4LOU,
    • 10 réponses
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  19. huile de boite a vitesse

    Par audi a4 b7 170,
    • 6 réponses
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  20. changement moteur V8 3,3 tdi

    Par Arnold95,
    • 1 réponse
    • 621 vues

  21. Huile preconis饀

    Par Audi-a4-v6,
    • 1 réponse
    • 817 vues

  22. Problème de démarrage à chaud Audi A3 1.6 TDI de 2010

    Par williamt33,
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  23. Montage moteur audi TT dans A4B5 phase 1 (150ch)

    Par Julien A4,
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  24. Audi s5 voyant injection

    Par Romains5,
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    • 581 vues

  25. comment remplacer la courroie de distribution sur audi A4 B7

    Par centeam,
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  26. Coupelles qui sautent au remontage.

    Par Christoufesse,
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  27. Y a t-il une crépine dans la Multitronic 8 vitesses ?

    Par oups,
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  28. Fuite durite pression huile turbo

    Par kev80,
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  29. Divers probleme Audi a6 2.5 tdi

    Par debeuze,
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  30. Périodicité entretien A4 B7 3.0 TDI

    Par FabRS74,
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  31. Décalaminage moteur ?

    Par Rentahero,
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  32. Problème sur ma s4 b5 voyant esp,abs allumer Help me plizzz

    Par Adr teamracing,
    • 34 réponses
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  33. audi a4 quattro v6 180ch de 2001 problemes turbo

    Par axel22,
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  34. Séparateur huile hs

    Par Nidal,
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  35. Silent bloc de Bras Arrière sur A4 B7 quattro BKN

    Par blanco13,
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  36. Carburateur pour Audi 100 44NP2

    Par francois T,
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  37. Historique entretien a4

    Par sangos,
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  38. pige de calage moteur v6 2.5l tdi

    Par seb 44,
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  39. Aiguille température ne dépasse pas 70 Audi A4 1998

    Par A466450,
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    • 535 vues

  40. filet d'huile au turbo

    Par zomboulys,
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  41. Audi A3 ESP

    Par Alex-83,
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    • Sylvain
      Volkswagen ID. Polo GTI – 100% électrique & 100% GTI

      Par Sylvain · Posté(e)

      La GTI entre dans une nouvelle ère : 50 ans après le lancement du premier modèle portant les trois lettres légendaires, Volkswagen présente la toute première déclinaison électrique de l’appellation sportive : l’ID. Polo GTI. La nouvelle GTI développe une puissance de 166 kW (226 ch). Puissante et agile, la sportive compacte franchit le 0 ...View the full article
    • Bap33
      Résurrection d'un TT 225 en triste état

      Par Bap33 · Posté(e)

      Une crise liée à un changement de dizaine peut-être ? Comme dirait un célèbre psy des années 90 : Ce n'est pas sale !    
    • AL49
      RS6 C7 BLACK PANTHER de mimil rs3

      Par AL49 · Posté(e)

      J'avais essayé par 2 fois les stickers de siège mais je n'ai jamais réussi à les faire tenir sur la sellerie... 
    • tenes
      Codage injecteur impossible !!??

      Par tenes · Posté(e)

      Bon verdict !  J'ai trouvé à proximité, un vendeur qui vendait un kit neuf de test compression moteur diesel et essence donc je l'ai vite acheté !    Et le résultat n'est pas bon 😞 , le cylindre 1 donne 0 bar. Le cylindre 2 est a 18 bar et le cylindre 4 : 20 bar et le reste je n'ai pas eu le temps.. c'était vraiment ceux les plus accessibles,  il fesait nuit donc j'ai pas continué Après ca m'étonne pas, au vu des résultats sur les groupes 13 et 14 la quantité d'injection injectée donc j'imagine le cylindre 1 doit être aussi à 0 bar    C'est récupérable ? Ou je peux essayer de faire quelques choses ? Bien évidemment sans demonter la culasse, ou j'imagine faut enlever la chaine aussi, auquel cas je suis pas assez compétent pour ça  Donc elle partira soit pour pièces ou export , c'est vraiment dommage car le reste du véhicule était assez propre      Sinon pour le Q7 @Lobster_Johnson lorsque j'avais enlevé le capteur de pression, il n'y avait pas de gasoil qui à coulé mais le bout du capteur était humide Ça fait deux jour que je suis dessus avec une deuxième batterie a tourné la clef en laissant un intervalle de 2 min entre temps pour éviter d'endommager le démarreur mais ça donne rien, elle prends pas..  Pareil, je mets directement dans l'entrée du turbo, du start pilote et elle démarre 1 sec puis cale. Pareil j'ai procédé cette étape plusieurs fois mais ça change pas.. c'est incroyable quand même ce que peut engendré une très petite prise d'air 
    • Julio57
      RS6 C7 BLACK PANTHER de mimil rs3

      Par Julio57 · Posté(e)

      T’as pris quoi du coup? Blanc logo rouge?

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