probleme capteur de haute pression clim

[Dolofanu]

Bonjour,

 

Je suis nouveau ici ,et je ne maitrise pas très bien le system de fonctionnement

Je posed une AUDI A4 8E 2005 et depuis qqc temps je cherche ou se trouve le "CAPTEUR DE HAUTE PRESSION" de la clime.

D'après un control il s'avère que il est défectueux .

Mais le problème est que je ne le trouve pas! help si qqc sait ou je peut le trouve,MERCI D'AVANCE

[WAUZZZ]

Salut,

 

Ce capteur est généralement implanté sur le condenseur de climatisation (radiateur fin positionné devant le radiateur de refroidissent derrière la calandre).

Il peut être implanté entre le compresseur de clim et le condenseur, sur la tuyauterie HP.

Il s'appelle Normalement G65 (signalé par le diagnostic et représenté de la sorte sur les schémas électriques.

Voir ce document ; à partir de la page 36 du volume 1 et en début du volume 2 :

http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_208_d1.pdf

http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_208_d2.pdf

@+

[Dolofanu]

Je vous remerci beaucoup_ ,mais je pense que je suis un nul parce que je n'arrive pas a le trouve malgre 2 heures de recherche,evidemment je ne pas enleve le pare choc,et je ne sait pas si il faut le faire???

[WAUZZZ]

Il y a de fortes chances qu'il faille en effet déposer le pare chocs pour y accéder.

Je confirme que le capteur HP s'appelle bien G65, ce qui ressort dans les 2 SSP suivants (Self Study Program) qui sont des documents VAG.

 

Je pense qu'il s'agit dans ton cas d'une A4/B7 (8E) du fait du millésime 2005.

 

Toutefois, je te joins les 2 SSP de la l'A4, plateformes B6 et B7.

Normalement, les principes restent les mêmes entre la B6 et la B7 qui ont toutes deux un châssis 8E.

 

B6 :

http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_254.pdf

 

B7 :

http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_343.pdf

 

Je te suggère aussi fortement de jeter un œil à ce sujet anglophone qui correspond exactement à ton problème :

http://blog.woodylabs.com/2011/06/audi-a4-b6-2002-200-fix-for-airconditioning-stuck-on-econ-mode-replace-high-pressure-sensorthrust-sensor-g65/

Le gars a accédé à ce capteur après avoir déposé uniquement le phare. Fais-gaffe que ce soit bien le capteur vissé sur le radiateur fin et pas sur le plus épais du liquide de refroidissement.

@+