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matt92

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À propos de matt92

  • Date de naissance 23/09/1980

Information de profil

  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    Matthieu
  • Localisation
    Toulouse (31)
  • Marque et modèle
    Audi S6 C6 Avant
  • Motorisation
    V10 5.2

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2 577 visualisations du profil
  1. matt92
    Oui mais j’ai cherché, il n’y a rien, même pas chez JHM…
  2. matt92
    J’avais déjà la version M au lieu de la B (collecteur déjà changé une première fois). Mais là la version que je mets est encore une version modifiée a priori (la M est .07, la nouvelle .08)
  3. matt92
    Au boulot
  4. matt92
    Oui c’est ça. info intéressante, la version que j’ai sur la S6 (une version M du collecteur) a sa réf Pierburg qui finit par .07, et le nouveau par .08… donc il y a eu un upgrade.
  5. matt92
    😋
  6. matt92
    Non perso je préfère garder mes flaps. Donc collecteur neuf, je le reçois lundi. et oui ça fait super mal là…
  7. matt92
    On avance… collecteur d’admission foutu.
  8. matt92
    On démarre la semaine prochaine.
  9. matt92
    Moi je changerais l’AAC. Mais c’est bloc par terre… À sortir le bloc, faut refaire la distri aussi. Y en a pour 700€ de pièces en Febi Bilstein sans changer les déphaseurs. Faudra aussi remplacer des joints (spi de vilo, joints du support de filtre à huile, à y être ceux du radiateur d’huile, caches culbus, joints d’electrovannes de déphaseurs d’AAC…). bref prépare toi à ce que ça te coûte un bras. Je suis en plein swap moteur sur ma S6 5.2…
  10. matt92
    C’est surtout le garagiste qui va s’amuser..
  11. matt92
  12. matt92
    Arrivée prochaine du bloc moteur… demain ou après demain. 🙂
  13. matt92
    Je monte l’autre bloc et je referai celui là ultérieurement
  14. matt92
    Soupapes, faudra voir s’il y a eu du dégât ou pas, c’est pas sur… après l’AAC d’échappement est cuit, et faudra faire poussoirs et culbuteurs.
  15. matt92
    Oui bloc nu. je suis passé au garage, j’ai piqué au Mecano une torx 30… culbuteur qui s’est fait la malle, AAC d’échappement cassé…
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