Carburateur pour Audi 100 44NP2

[francois T]

Bonjour,

 

Le carburateur de mon audi 100 de 1988 ( type mine 44 NP2 ) est foutu. J'ai essayé les joints mais cela ne va pas (perd beaucoup d'essence et le moteur s'étouffe rapidement) . C'est la version 1,8 L , 90 CV

 

Il s'agit d'un Keihin et la référence audi est 026 129 017 R et non d'un bosch ou pierburg.

 

Je n'arrive pas à en trouver un d'occasion.

Ce qui est trompeur c'est la référence et cette fichue lettre R

sur le net on trouve bien des 026 129 017 ... mais sans lettre ou avec la lettre S

Ce carburateur a été aussi pas mal utilisé sur les audi 80 .

 

Un des soucis c'est que entre la référence sans lettre et cette avec lettre S, les diamètres ne sont pas les mêmes (environ 58 sans la lettre ; 84 pour la lettre S )... alors pas evident sans essayer, ce qui veut dire acheter ... et comme ce n'est jamais à coté, bonjour la galère !

 

Alors ...

1 - quelqu'un pourrait il m'éclairer sur ce modèle (nuance, compatibilité entre les versions )

2 - à tout hasard, quelqu'un en aurait il un en trop ? !

3 - peut on le remplacer par un autre modèle ? (ça serait le top ) et si oui lequel avec quelle implication ?

4 - y a t il une autre solution à un cout raisonnable ?

 

D'avance merci à tous

 

François

 

 

pour info je suis à Nimes dans le gard.

 

[WAUZZZ]

Salut,

 

C'est un moteur NE, NP, SH ou JW ?

Voici les différentes affectation du carbu KEIHIN :

http://www.partsbase.org/audi/audi-100-avant-a100-eu-1988-44-j-200-100-3010-keihin-carburetor/

 

A voir si ceux-ci seraient compatibles :

http://www.partsbase.org/audi/audi-100-avant-a100-eu-1988-44-j-200-100-3007-carburettor-housing-lower-part/

http://www.partsbase.org/audi/audi-100-avant-a100-eu-1988-44-j-200-100-3020-keihin-carburetor/

@+

[francois T]

merci pour ces infos !

il s'agit d'un moteur NP (NP2 )

 

je vais regarder la compatibilité ...

on trouve le 026 129 017 S sans trop de souci.

 

sinon le top serait de mettre un bosch ou pierburg ... qui sont faciles à trouver ... mais peut être que là je reve !

[francois T]

pour etre precis le numero de chassis est 44ZJN209xxx ...

 

j ai trouvé cela

http://audi.7zap.com/de/rdw/audi+100+avant+quattro/a10q/1991-88/1/129-12020/

 

 

Keihin-Vergaser 1,8Ltr. 4-Zylinder: SH,NP

- 026 129 017 Keihin-Vergaser 1 SH

- 026 129 017 Keihin-Vergaser
F >> 44-J-215 245 1 NP

- 026 129 017 R Keihin-Vergaser
F 44-J-215 246>> 1 NP

 

 

je ne comprends pas la référence ZJN ... les tirets correspondent ils à des lettres omises ?

dans ce cas je devrais avoir le 026 129 017 et non le R !!!

[tatounet]

Dans les n° de châssis VAG le z est un caractère de réserve non utilisé

 

ici on t'explique que le carbu 026 129 017 est installé sur les moteurs SH et également sur les moteurs NP jusqu'au chassis 44-J-215245

 

a partir du châssis 44-j-215246 ils ont installé sur les moteurs NP le carbu 026 129 017 R

 

Comme tu as un n° de chassis inférieur a 215245 tu devrais avoir un 026 129 017 installé sur ton audi 100

 

Ils omettent le z qui ne sert a rien et le N qui indique simplement le lieu de fabrication ( Nekarlsulm )

[tatounet]

Faudrait vérifier sur Etka le tableau des carburateurs !

Il y a peut être des différences suivant l'équipement ... BVA air conditioné ou autre

 

Si tu es certain que c'est un R installé d'origine suivant recherche rapide il y en aurait un de dispo chez Audi tradition

 

https://trshop.audi.de/konakart/SelectProd.do?prodId=2740&manufacturer=manufacturer&category=Engine%2C+clutch&name=CARBURETOR&model=0001

[francois T]

Merci pour ces précisions Tatounet

 

sur mon carburateur il y a bien écrit 026 129 017 R

Ce qui est en contradiction avec les infos sur le numero de chassis

le moteur est un NP2 et chez audi on m'a ben dit avec R

 

cela dit, le diametre principal est de 58 mm, comme sur le 026 129 017

donc a priori je pourrais mettre ce dernier (ce qu un réparateur de carbu local m'a indiqué être a priori jouable) . Une réparation semble difficile, les pièces n'étant plus suivies

 

je peux avoir ce carbu (sans R ) à 50 euros ...

 

ta solution Tatounet (le lien indiqué) est évidemment techniquement la meilleure ... mais le carbu en question vaut (avec le port ) environ 400 euros

alors évidemment si je peux trouver moins cher ...

 

je reformule ma question initiale :

1 ) les différences entre le 026 129 017 et 026 129 017 R sont elles un obstacle à remplacer le second par le premier

2 ) la différence entre moteur NP et NP2 est elle la raison au niveau du changement de carbu ? accessoirement si quelqu'un connait la nuance NP / NP2 ...

3) évidemment toujours open à quelqu'un qui aurait un super plan pour un carbu identique au mien à un cout bien moindre que celui du neuf !

 

merci ...

Francois

[francois T]

EPILOGUE ...

 

j'étais persuadé que l'info donnée par Audi, à partir du numéro de chassis de la voiture était correcte.

 

En vérifiant sur le carburateur, et avec le diamètre j'ai pu finalement me rendre compte que le carburateur était un 026 129 017 simple ... comme indiqué par WAUZZZ dans son post du 2 mars sur l'affectation des carburateurs selon numéro de chassis ( http://www.partsbase.org/audi/audi-100-avant-a100-eu-1988-44-j-200-100-3010-keihin-carburetor/ )

confirmé sur http://audi.7zap.com/de/rdw/audi+100+avant+quattro/a10q/1991-88/1/129-12020/

et explicité par Tatounet dans son post du 4 mars

 

Comment partbase connait mieux les affectations que Audi ... c'est un mystère pour moi !

 

j'ai donc acheté ce carburateur dans une casse ... et après quelques hésitations de montage et pépins dus à la semelle qui a trop souffert de la chaleur, la voiture a démarré et pu tourner ...

 

Merci à vous deux

 

François

[WAUZZZ]

Salut,

 

Je pense que le magasinier s'est gaufré car la partsbase est la même que celle de la concession.

@+