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williamt33

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    Homme
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    Bordeaux
  • Marque et modèle
    Audi A3 1.6 TDI reprog
  1. Merci tous le monde pour ma bienvenue sur le forum :-)
  2. re bonjour tous le monde... Ma voiture est actuellement chez le garagiste... La valise pour faire un diagnostique a révélé aucuns dysfonctionnements, c'est plutôt une bonne nouvelle mais le problème est toujours là ! il a décidé de la garder pour la tester. j'attend son coup de tel pour connaitre son résultat, je m'attend au pire :-(
  3. Merci pour votre réponse Corentin, j avoue que la batterie est d origine et qu elle devrait peu être être changer ce que j envisage de faire dans les jours avenirs.... Ma titine étant reprogrammer depuis a peu près 1 mois je soupçonne que la reprogrammation est effacée les mise a jour Audi ( car je fais l entretien directement chez le constructeur ) et je pense qu il y a un défaut au niveau des injections concernant la lecture de la consommation directe. J ai pris rdv dans un garage pour faire un diagnostique Merci pour votre réponse Corentin, j avoue que la batterie est d origine et qu elle devrait peu être être changer ce que j envisage de faire dans les jours avenirs.... Ma titine étant reprogrammer depuis a peu près 1 mois je soupçonne que la reprogrammation est effacée les mise a jour Audi ( car je fais l entretien directement chez le constructeur ) et je pense qu il y a un défaut au niveau des injections concernant la lecture de la consommation directe. J ai pris rdv dans un garage pour faire un diagnostique
  4. Bonjour tous le monde, Je m'appelle william, je possède une Audi A3 de 2010... Elle a bientôt 75 000 km au compteur, et ma titine, si même bien entretenue, commence a avoir des petites faiblesses :-( Elle est noir fantôme, équipé du pack S Line, je l'ai faite reprogrammé car sur un petit moteur 1.6 TDI 105 malgré tous ce que peut dire le vendeur, ça manque un peu de couple. C'est ma petite bombe à moi ;-) Amicalement
  5. Bonjour, Je possède une Audi A3 1.6 TDI 105 streamline achetée neuve en octobre 2010, à ce jour j'approche les 73000 km... Depuis quelques jours, je rencontre un problème. A froid, ma voiture démarre au quart de tour, aucuns problèmes. Quand ma voiture est chaude, et que je redémarre dans les 10 mn, toujours aucuns problèmes. En revanche, quand ma voiture est chaude et que je la redémarre après une attente de 20 à 30 mn, ma voiture broute :-( Je suis obligé de lui donner un grand coup d'accélération pour arriver à avancer a peu près normalement. J 'ai remarqué qu'en lecture directe, mon arrivé de gazole était élevé. Connaissez-vous une solution à ce problème ? Est ce que quelqu'un possède un câble VAG-COM avec logiciel pour afficher un rapport ? Cordialement William
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