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Adr teamracing

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À propos de Adr teamracing

  • Date de naissance 16/12/1975

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  • Sexe
    Homme
  • Localisation
    maroc
  • Marque et modèle
    audi s4 b5 stage 3,rs4 b7,rs4 b5 stage3 et m3 e46 cabriolet anicienement rs6 c6 vendue a contre coeur

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  1. salut l ami merci pour ta reponse,en faite j ai mie le moteur par terre parceque j ai un moteur rs4 en plus et je compt tous remettre sur celui ci ,est ce que le decomprimer lui aussi sa vaux le coup ?? donc tu dit qu avec ceux que j ai je devrait deja etre a 500 cv !!!!! bein je doit vraiment avoir une mauvaise reprogue mais comme j ai dit un peux plus haut c est une carto deja faite qu ont m as envoyer et qu ont a regler avec les moyen du bord donc c est pour sa que je vais achter un boitier mrc 450 cv que j ai trouver sur le bon coin
  2. alors ma configue actuel est : moteur s4,culace rs4,arbre a came 2.8,injecteur 750 cc,pompe 044,ligne decata mais diametre d origine turbo k04 modifier,admission rs4 echangeur rs4,debimettre rs4,boite a aire d origine,et reprogue realiser avec un amis a partir d une carto qu ont m as envoyer entre 350 et 400 cv max elle marche bien mais c est pas sa.... tres prochainement achat de turbo rs6 loba 600 (quelqu un du forum),plus calculateur MRC 450 HP,que me manque t il pour faire quelque chose de bien ce matin j ai mie le moteur au sol donc je suis preneur de vos info et pieces merci de votre attention
  3. salut a tous non 6 c est casablanca les routes c etais a l epoque, je vie a rabat c est cool et puis l autoroute donc sa va sinon pour revenir a l annonce je cherche toujours des pieces performance pour ma s4 et j aimerais vos conseils plizzzzz au maroc je suis seul qui roule en s4 j aimerais depasser les 500 cv surtout que le 98 est arriver au maroc depuis 2 mois maintnant
  4. En sachant que je roule en sp 95 plus (octane plus de liqui moly) au Maroc d sp 95 Pas de sp 98 plutôt
  5. Salut à tous, je recherche des pièces perf pour ma s4 b5 ou plutôt un kit turbo Rs 6 complet échangeur ,durite etc etc si vous avez des liens meme en neuf je suis preneur en faite j aimerait atteindre 500 Cv merci à tous ;)
  6. Salut l ami bein écoute c étais le Boitier tous ce temp j avais suivie tes conseil à la lettre j ai tous changer à la fin c étais le Boitier donc nouvel carto nouveau Boitier et c est repartie un grand merci à vous tous ;) C étais une sacrée galère Encore merci wauzz pour ton intérêt ;) c est cool
  7. Salut à tous j ai tjrs pas régler ce problème vraiment je suis dégouté j ai tous fais , ce matin voila les défauts qu elle me donne svp les gas aidez moi Sa c est les erreures du système d abs Sa c est la fameuse erreure abs , esp et epc allumer et impossible d effacer :(
  8. Je revien vers vous les amis , mais toujours le même problème j ai tous fais à la lettre mais rien.... Je vais devoir chercher un boîtier c est la dernière chose qui me reste à re vérifier.... C est un truc de malade ce problème :(
  9. C est gentille les amis merci pour votre intérêt ,franchement je galère c est déjà grâce à ce forum que j ai résolue le problème de la Boite de mon ancienne rs6 ;) Mille merci
  10. Merci merci bcp c est hyper cool de ta part, je vien de voir ta reponse merci de ton intérêt je fais les vérifications et je te tien au courant encore merci c est vraiment un problème de fou :/ merci l ami
  11. Merci l ami de ta reponse ,franchement j ai tous vérifier ceux que j ai remarquer c est que lorsque je débranche le g235 et 236 la voiture ne change pas de régime moteur et toujours le même code qu elle soit brancher ou pas !!!!
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