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Posté(e)

Bonjour,

 

Depuis longtemps, mon A4 cab V6 3l essence (asn) consomme un peu de LDR. Celui-ci débordant du vase d'expansion. Passage chez AUDI: pas de solution, on me dit, peut être un début de joint de culasse, le mieux c'est d'attendre.

Passage chez un garagiste multimarque: même réponse.

Donc stress tous les matins: ne pas oublier LDR avant de démarrer, combien me reste il de LDR dans le bidon, etc...

 

En Décembre, patatraque: grosse fumée, vase d'expansion vidé en quelques secondes !

 

Dépannage et retour garage: verdict: c'est un joint de culasse, y a plus de doute !

 

Je me dit: ça va couter, mais au moins une fois réparé, plus de stress!

 

La voiture est restée 3 mois au garage ! Apres changement du joint de culasse (epreuve et rectif des culasses), du calorstat: toujours surpression dans le circuit !!!!!

 

Mon garagiste est sec, il ne sais plus quoi regarder....et m'a rendu ma voiture , en panne.....

 

J'ai shunté le réchauffeur d'huile, ce n'est pas ça.

 

Est ce que quelqu'un a vécu cette galère?

 

quelqu'un est il un expert des V6 3l essence ASN et pourrait il m'aider?

 

 

Par avance merci

 

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

Salut,

 

Je ne suis pas du tout expert de ton moteur mais on va commencer par un éclaté du circuit de refroidissement du moteur ASN :

http://audi.7zap.com/fr/rdw/audi+a4+s4+cabrio+qu/aa4c/2005-273/1/121-121061/

Est-ce que tu remarqué si les durites devenaient très dures quand le moteur est chaud ?

Est-ce que de l'huile passe dans le LDR ou vice versa ?

Est que le LDR moteur surchauffe ?

@+

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