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Alpazen

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À propos de Alpazen

Information de profil

  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    Pascal
  • Localisation
    Haute-Savoie
  • Marque et modèle
    Q7 AVUS
  • Motorisation
    V8 4,2 TDI

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  1. Alpazen a commencé à suivre [Présentation] Q7 TFSI Noir Orca , Fusible SB12 5A - défaut alarme H12 qui prend l'eau , Camera de parking avant et 7 autres
  2. Alpazen
    Bonjour Philippe, Wow.. tes découvertes sont très impressionnantes, je vais suivre de près tes avancées dans le domaine.. Belle journée à toi
  3. Alpazen
    Salut Laurent, Mon ancien de 2008 sans start and go avait une batterie standard non AGM, mais en fait rien n'empêche d'en mettre une, surtout si on ne sert pas souvent de son véhicule.. Je le fais d'ailleurs systématiquement depuis des années pour tous mes véhicules (je roule peu) Quant au codes, désolé mais je ne n'y connait rien ! Amitiés, Pascal
  4. Alpazen
    Salut Garry, Modèles à éviter je connais pas, donc je m'abstiendrais.. (il semblerait le toit vitré/ouvrant pour certains) J'ai eu un 3L V6 TDI de 2008 pendant quelques années.. RAS c'est super fiable.. entretien chez mon mécano du coin et nickel, véhicule revendu depuis et le nouveau propriétaire est devenu un ami.. RAS (110.000km) Entretien je dirais dans les 600 à 800€/ans pour moi (moyenne).. Assurance < 1000€/an (avec Maaf bonus full) Conso : 11L/100 en conduite assez soutenue (d'ailleurs idem avec mon nouveau 4.2 V8 TDI) Sinon, j'ai jamais eu de pépins avec l'une ou l'autre.. donc impossible de t'en dire plus.. Amitiés, Pascal
  5. Alpazen
    Bonjour Gérard, Si tu as une suspension pneumatique il est tout à fait normal que ta voiture s'affaisse un peu au bout de quelques temps, sur la mienne c'est identique et à l'arrêt elle est légèrement penchée du côté passager, mais j'ai pas de voyants qui s'allument.. Si c'est excessif il faudrait déjà commencer par vérifier le compresseur et/ou voir si il y aurait des petites fuites.. sinon je suis pas assez spécialiste.. Amitiés, Pascal
  6. Alpazen
    J'ai eu le même cas en 2019 et j'ai donc demandé directement conseil chez Audi (sans acheter les pneus chez eux) Ils préconisent bien de changer tous les pneus en même temps pour préserver les différentiels, même si par deux cela reste tout de même acceptable si pas de trop gros écarts.. Qui a raison ou tort, je sais pas.. mais j'ai préféré assurer le coup
  7. Alpazen
    Bonjour à tous, Je n'ai pas eu d'alertes suite à mon post.. donc désolé pour le retard de réponse.. De mémoire il y a 2 ans j'ai eu un malus d'environ 1000 euros à payer en sus de la carte grise, effectivement il y a un calcul à faire selon l'année de mise en service .. et non pas de souci pour l'immatriculation entre l'Allemagne et la France, ça se fait tout seul de nos jours, il y a par contre un délai de 2 à 3 semaines. Bien amicalement, Pascal
  8. Alpazen
    Salut Chris, J'ai sauté le pas il y a deux ans pour un beau V8 4.2 TDI de 2011 qui avait seulement 70.000 km en provenance d'Allemagne Franchement je le regrette pas, c'est hyper agréable à conduire et le V8 est au top, le V12 j'ai jamais essayé mais les frais annexes m'auraient sûrement freinés à l'acheter.. Les nouveaux frais de malus tu n'y échappera pas, et avec un V12 ce sera le summum, pour le futur risque de taxes ou interdictions c'est difficile de prévoir, mais à mon avis c'est fort probable.. Amicalement, Pascal
  9. Alpazen
    Bonjour Charles, J'ai pas le mode d'emploi ni la grille, mais en regardant les images trouvées sur google ça me semble pas trop compliqué de trouver comment l'installer https://www.google.com/search?sxsrf=ALeKk01Mz3aEwJxHimv9Sdt2jntFHPfTEg:1607678361744&source=univ&tbm=isch&q=audi+4L0017221&client=firefox-b-d&sa=X&ved=2ahUKEwiSp6jNzMXtAhVAShUIHdKTDFUQjJkEegQIAxAB&biw=2044&bih=1353 J'espère que tu vas t'en sortir.. bien amicalement
  10. Alpazen
    Bonjour Charles, Normalement la hauteur totale sera conforme à ta roue de 21", mais à mon avis il faudra y aller vraiment tout doux le temps de trouver le garage le plus proche.. J'ai la même dans mon coffre, mais bon entre mon ancien et mon nouveau Q7, depuis 2014 elle n'a jamais servi !! Amitiés, Pascal
  11. Alpazen
    Je ne peux que te féliciter.. Depuis une année et suite à une version V6, j'ai trouvé le mien en V8 4.2 tdi.. et ce n'est que du bonheur !
  12. Alpazen
    Pour moi que du bon, j'ai acheté le mien l'année dernière, 2011, toutes options et 70.000 km.. le top ! Pour le reste regardes l'avis sur une A8 avec la même mécanique :
  13. Alpazen
    Ben là.. je suis bien embêté pour te répondre.. Et pourquoi tu n'as pas le compresseur ? .. ben franchement j'en sais rien, à la limite va voir ton concessionnaire du coin pour avoir des infos. Normalement tu as une étiquette (en photo en haut à gauche du compartiment) qui t'indique les options de ton véhicule, regardes ce que ça donne avec les options.
  14. Alpazen
    J'ai une photo sous la main avec la roue de secours retirée, mais tous les accessoires sont là avec le compresseur à gauche et les outils à droite.. La roue que j'ai acheté est la même que celle là : https://www.ebay.fr/itm/Roue-de-Secours-Pneu-Rechange-Vredestein-195-75-18-106P-Audi-Q7-4L-3-0-Tdi-/283823159185?_trksid=p2385738.m4383.l4275.c10
  15. Alpazen
    Salut Fred, Regardes par ici : Pour les leds je ne saurait te répondre.. je crois pas que c'est compatible..
  16. Alpazen
    Bonjour Jean-Philippe, Perso je pense que plus il sera récent et plus il rentrera dans les nouvelles normes antipollution, donc sûrement une petite différence, mais à mon avis très minime.. Mon ancien V6 de 2008 consommait 11 litres en roulant pas spécialement pépère et au taquet de toutes les limitations, et mon nouveau en V8 fait 11.5 dans les mêmes conditions. Amitiés, Pascal
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