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S4 varois

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  1. S4 varois
    Le bruit vient de l'admission elle meme, les volets ce desserre il ya une vidéo sur you.... Qui peut t'aider à vérifier si le problème vient bien de la. Pascal41 a eu ce même problème. Tu tape : s4 b6 diagnosing intake flapper noise. Celle de Erik Brito
  2. S4 varois
    Oui je comprends bien que t'en qu'à faire il faut tout changer mais dépenser autant dans une voiture qui au résultat vaudra pas plus de 10k ca fait super mal... Apres pour les déphaseurs ok ils s'usent mais pas aussi vite que les guides et c'est changeable sans poser le moteur( ya une vidéo sur You...) ce qui me fait peur moi c'est les tendeurs de chaînes ceux aux extrémités avec la sonde qui se branche dessus... Et dernier point sur les sites américains ils vendent plusieurs niveau de distri avec ou sans déphaseurs ect... Quelqu'un a une idée du pk? Blaster toi t'en a pensé quoi moteur démonté de l'état général?
  3. S4 varois
    Salut tout le monde j'ai une question pour les experts (blaster benji madmax) je peux pas tous vous citez, On sait qu'une distri complète coûte juste en pièces environ 4k alors que concrètement seule les guides et les tendeurs cassent. Voilà ma question est-ce que ça vaut vraiment le coût de tout changer déphaseurs commandes hydraulique pignons chaînes alors que les guides et les tendeurs coûter pas plus de 500e? Merci les gars...
  4. S4 varois
    Salut, Après avoir longuement cherché sur pas mal de forum et j'ai pas réussi à trouver de solution donc me voilà. Je vous explique mon coffre est fermer et impossible de l'ouvrir ni avec la télécommande ni avec la clef dans le barillet. J'entend bien le moteur mais le coffre ne s'ouvre pas je n'ai pas de tirette derrière le triangle juste une derrière la trappe à escence qui semble être pour la trappe j'ai tiré dessus et rien. Pensez vous que je peu enlever la garniture du coffre quant il est fermer? J'ai essayer de démonter mais par peur de tout casser j'ai pas insisté. Si quelqu'un pouvais m'aider sa serais top merci à tous
  5. S4 varois
    Salut à tous, J'ai moi aussi exactement les même codes , les valeurs des déphaseurs ne s'affiche pas et au canal 94 comme plus haut j'ai 12 kW en bank1 et 15 kW en bank 2 ce qui est bien plus éloigné de merco600, je vais essayer de laisser un appareil photo au mécano pour faire un sujet sa en fera 2 comme sa. Blasterworm moi aussi je veux bien que tu m'envoie la doc stp merci.
  6. S4 varois
    Ok, Merci pour la piste je vais commencer par faire sa. Mais si quelqu'un a une autre idée n'hésitez pas
  7. S4 varois
    Salut a tous, J'ai moi aussi ce bruit dans l'admission il est vraiment très, quant j'appuis comme sur la vidéo sur la position du ressort plus de bruit. pensez vous que le mieux est de mettre une petite cale pour plus entendre le bruit ou mon admission n'est plus en très bonne état et donc a changer?
  8. S4 varois
    Salut, Oui les plus important reviennent vite, eteind puis redémarre plusieurs fois pendant que tu fait un tour de 5 ou 10 minute max. Pour moi à suffit à faire ressortir les codes permanent. À+
  9. S4 varois
    +1 madix38 Va en concession avec le proprio.
  10. S4 varois
    Alors pour tout ce qui est procédure ,outils et doc je te conseil de demander à blasterworm il est vraiment calé il a déjà fait la distri sur son s4 il connaît vraiment bien ensuite pour les valeurs de référence ou d'usine comme tu préfère je l'ai pas encore fait sur la mienne mais j'ai demandé conseil dans vag com plus bas sur la page d'accueil, tu peut aller voir mon sujet il s'appel (valeur de référence groupes de mesures s4 b6 )quelque chose comme sa , tu pourras lire ce que WAUZZZ a posté il m'explique comment les trouver dans le vag. J'espère que j'ai pu t'aiguiller. Au faite tu peux me dire les symptômes de ta voiture? Merci A+
  11. S4 varois
    Salut, oui normalement tu peux vérifier les valeurs de ta chaine c'est les groupes de mesure de 90 à 96. J'ai exactement les mêmes codes défaut sur la mienne, je te tiendrais au courant de l'évolution je dois lancer les réparations dans pas longtemps
  12. S4 varois
    Salut, Merci c'est cool de prendre le temps de m'expliquer, je pourrai pas vérifier ces prochain jours plutôt la semaine prochaine, mais dès que j'ai réussi je posterai un message pour te remercier ou au pire pour que tu m'aide encore un peu. À plus
  13. S4 varois
    Je vais essayer de préciser c'est vrai que ma question était pas super claire. J'essaie de vérifier avec le vcds si les valeurs de ma chaine de distri sont ok. Dans les groupes de mesures moteur de 90 à 96 j'ai tout un tas de mesure exprimer pour la plupart en kW et je n'arrive à les comprendres. Ma question est existe il un fichier dans le vcds ou je pourrais trouver les mesures correctes pour pouvoir comparer avec les miennes ou quelqu'un connaîtrait il ces valeurs? Merci
  14. S4 varois
    Bonjour, Je cherche à connaître les valeurs de référence pour les groupes moteur de 90 à 96 pour vérifier les valeurs de chaînes sur s4 b6 merci à tous.
  15. S4 varois
    Salut igol 10w60 ceramic ou diamond c'est le top comme huile, aucune consommation d'huile enfin normalement.
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