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vapulaflo

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    Citroën C2 VTS Audi S4 b5 Audi S4 b6 Amarok

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  1. fourchette ! boite bloqué sur un rapport que tu peux plus desengager, c'est une fourchette cassée normalement
  2. t'as le code de l'autoradio dans le livret constructeur normalement
  3. J'ai vendu la mienne il y a 2 ans à 374000 KM. Turbos et embrayage d'origine ! Le proprio actuel roule très peu, mais il en es ravi, elle sort encore ses 265 cv J'ai pas été aussi content de ma B6....
  4. Hello à tous, Je précise tout de suite, que ce n'est pas ma voiture que j'essaye de vendre. Je roule plus en S depuis janvier de cette année et ça me manque grave. Alors j'envisage de me retrouver un RS 4 B5. J'ai vu celle la sur leboncoin dans le 94 ou je travaille aussi, alors je me demande si j'irai pas la voir car elle a l'air tres bien, ca n'a pas l'air d'etre une merguez. mais elle est en annonce depuis debut septembre..... donc... Est ce que quelqu'un du forum a déjà été voir ce véhicule, ou la connais, ou éventuellement son proprio est peut-être déjà parmis nous ? https://www.leboncoin.fr/voitures/1013502080.htm?ca=12_s Si les modérateurs veulent faire enlever le lien, je ne suis pas contre puisque c'est écris dans la charte. ;) Alors c'est la grise de 2001 à ormesson dans le 94 qui a 197000km... Merci à tous d'avance et bonne route
  5. Eh court comme durée de vie ? Pas forcément, une de mes courroies a duré, 4 mois ou même pas 10000.... A l'endroit ou elle es elle risque des projections d'huile.
  6. Remorquer un S4 n'est vraiment pas une bonne idée.... plateau !
  7. C'est pas forcément ton alternateur. Une courroie ou le galet tendeur usé peut faire ce genre de problème. Moi sur mon B6 en moins de 100 000 km j'ai changé 2 courroies....
  8. Peut etre essayer de concocter un rasso garage bernard et LD prestige ! Ils se connaissent très bien .... :)
  9. vredestein ultrac sessanta n'achete pas, c'est vraiment pas terrible comme pneu. surtout sur le v8, moi je m'etais empressé de les fumer pour mettre du pilot sport 3
  10. Il viennent de m'appeller pour me dire que mon attelage sur mon amarok etait monté et que la voiture était prête ! Devis : 1000 euros Facture : 870 avec le bon de 30 euros de reduc (qu'ils m'ont filé à la livraison de la caisse) Payer 100 euros moins chez qu'escompté est agréable ! Je recommande encore
  11. V6 2,5 150 cv en 2 rm en plus..... y'a absolument rien d'exclusif la dedans, trouve toi un bon pigeon comme les autres te l'ont dit
  12. même si elle est très belle, et que tu l'as parfaitement entretenu. T'es mieux de la garder..... Tiens la par exemple chez toyota, on vient de me proposer en reprise 3500 euros pour un S4 B6 de 2003, bcp d'options et 4 michelin pilot sport 3 neuf 180000 km contre l'achat d'une voiture neuve..... ;) on es d'accord c'est un garagiste.. mais si je la vends directement a un particulier, j'en tirerai 8-9000. j'espere pas plus
  13. 8500 ca se vendra jamais a ce prix la c'est pas un S4.... Mon S4 B5 qui était un peu trop kilometré certes, mais il était nickel au niveau chassis et mécanique, carrosserie avec 2-3 retouches a faire, j'ai du attendre 1 an et demi pour le vendre 3000! Et c'etait une voiture qui faisait encore 50000 km par an peu de temps avant que je la mette en vente donc elle était tiptop.... D'un autre coté, je connais très bien maintenant mon acheteur, et j'en ai des nouvelles assez souvent, la il es en train de lui refaire une jeunesse... Mais pour en revenir au sujet, 8500, a moins d'y mettre le pommeau de vitesse en Or 24 carat, tu le vendras jamais ! Les voitures de + de 10 ans partent dans les pays de l'est si elles sont pas des collector, faut pas se leurrer... Et quand je dis collector je parle de audi quattro UR ou audi S2, RS2, RS4 B5...... mais pas une série spéciale, même si elle était limitée a 25 exemplaire, la tienne ca reste un mazout
  14. Oki, cool ca me rassure ;) Merci pour ta réponse, si ça peut servir aux autres en même temps bonne route :)

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