rafale25

On en parle peux mais on en est le Z... Pas de detailing pour cet été?

Sans aucun problème quand tu veux Je vais d'abord commencer par mes écrous de roues

Sinon faire des rainures avec une perceuse en usinant droit! comme cela ça ressemblera plus à une Grit Gard

Bonjour URUK, Quoi de nouveau de ce côté? Cordialement, Rafale25

Bonjour à tous, Pour occuper mon après midi ponctué par un repas en famille, j'ai décidé de "soigner" un couteau malade. (chacun s'occupe comme il veux ) La lame à été plusieurs fois ébréché et mal affûté. Le fil est à refaire, et un polissage l'embellira un peu. Surprise lorsque j'ai ouvert un volet pour avoir plus de luminosité, je suis tombé sur un couteau qui à également besoin de soin (plus on est de fous....) Bref maintenant que vous devez me prendre pour un fous, je passe à la suite... Rectification du fil au touret à meuler et à la lime fine. Pour le couteau surprise, le fil est de bonne forme juste un passage à la brosse métallique pour enlever l'oxydation et les impuretés les plus grossières. Résultat final après rectification à la meule, brossage et polissage au Dremel avec roue en feutre ( utilisation en premier d'un efface rayure ABEL AUTO, puis polish GS27, Belgom alu et polish pour optique MEGUIAR'S) : Bonne journée.

C'est une très bonne influence en tous cas. Travail bien.

Bonjour à tous, C'est intéressant comme rendu, après c'est surtout si cela facilite le nettoyage que se sera pertinent. Je trouve ça sympathique quand même. Cordialement.

Bonjour à tous, Après une grande absence (14 mai), vu que vous me manquiez, je repasse par le forum. Pour cette « reprise » je vous montre les différents avancements du Frontera et il y a encore du boulot. J’ai continué à dérouiller ce qui le méritait et plus j’examinais, plus je voyais du travail. Je n’ai fait de mal à personne, c’est simplement le rendu du Rustol CIP une fois sec. Le choix de ce primer est tout simplement parce que c’est d’une part un excellent antirouille et d’autre part il permet une accroche de n’importe qu’elle peinture ou mastic. Le Rustol « classique » ne peut pas être peint avec de la peinture bi-composant et le mastic ne tient pas dessus. (Sauf cas particulier) A appliquer après avoir bien dégraissé le support (acétone) Puis utilisation du mastic fin Motip à défaut de trouver un pour usage professionnel. Il me tarde de re-parcourir le forum pour partager à nouveau des informations et peut être trouver d’où viens la fuite de LR sur l’A4. Localisé le week end dernier en faisant la vidange. Apparemment derrière le moteur, sous la pompe à vide. Au plaisir.

Voila quelques photos du début du « grattage » Avant : Début du ponçage : Il y a encore du décapage et le plus embêtant sera de faire la partie intérieur de la porte car je n'ai pas envi de la démonter (pour l'instant) La suite au prochain épisode. Merci à mes acolytes toujours là pour encourager.

Merci. Uruk Encore beaucoup de boulot.

Bonjour à tous, Depuis un moment je ne suis pas revenu sur le forum donc je profite de mon avant dernier jour de congé pour mettre quelques clichés. Tous d'abord les résultats obtenu avec le SE 4001. Les photos n'ont pas un bon rendu mais avec un seul passage, seul une tâche demeure. Il faudra sûrement un deuxième passage mais ce n'est pas la priorité. J'ai pulvériser le nettoyant tissus et moquette Meguiar's, frotté avec une brosse à tissu et passé l'injecteur/extracteur. Seul de l'eau déminéralisé était dans le réservoir du SE. Il faut certainement chauffer l'eau pour améliorer les résultats. J'ai aussi mis l'Octavia dans un poteau après l'avoir nettoyé (j'en vois qui rient dans le fond...) ils ont raison... Ponçage au 240 à sec puis 400,600 et 1000 à l'eau. Un coup de rénovateur plastique Meguiar's (qui n'est pas appliqué sur la photo) et c'est pas neuf mais rattrapé au mieux. Un petit nettoyage d'enjoliveurs d'échappement Nettoyage au nettoyant frein puis polissage avec un polish GS27 appliquer à la paille de fer « 000 » et finition au Belgom Alu. Mes embouts ne sont pas chromés et pas démontable, dommage. C'est aussi pour cela que le résultat n'est pas du tout brillant. Il faudra que je fasse une passe au Dremel pour vraiment améliorer les choses. J'ai « attaqué » le Frontera mais pas encore mis les photo sur info... je ne tarderais pas. Il y a encore du travail... A plus.

Bonjour à tous, Et oui Aubert malheureusement, même si je ne suis pas mécanicien, se sont bien des collègues à moi qui le sont qui on loupé le coche. Ils acceptent volontiers un service rendu, mais un service à donner pour eux n'est jamais évident. (même avec rétribution) Leurs compétences n'est pour moi pas à mettre en cause, mais le problème vient bien de la volonté. Et oui Kiedis avec beaucoup d'anecdotes comme celle-ci, je comprend pourquoi mon père n'a jamais voulu que quelqu'un « touche » à nos véhicules. Évidemment, il faut aussi pouvoir se permettre de travailler dessus. C'est vrai Uruk, mais comme dit dans ma phrase précédente, parfois le passage vers un « pro » est obligatoire. Dieu merci et comme tu le souligne également, les forums et les personnes bienveillante nous aident dans nos taches. D'ailleurs mon beau père et moi avons changé un ressort AVG sur un Rexton 2,7 hier. Si certains on des interrogations sur la remplacement, n'hésitez pas. Avant hier c'était révision sur une A4 Quattro après changement de la sonde de température supérieur. A oui j'oubliai, je suis également aller voir un Freelander avec mon beau père car il souhaitais des conseilles pour un éventuel son achat. Quand on à des jours de repos, c'est bien de s'occuper. (reste la carrosserie du Frontera, trouver un réparateur de bloc ABS, nettoyer des vannes egr,...)

Bonjour à tous, Je viens vers vous pour partager un petit passage mécanique qui pourra peut être servir. Depuis environ deux semaines, il y avait un bruit au niveau du train avant de l'Octavia. Au début je pensais à mes freins avant qui « collaient ». Des mécaniciens on levés la voiture et m'ont indiqués qu'il y avait un gros oscillement au niveau de ma boite de vitesse et que la voiture était HS (l'un m’a même proposer 50€ pour la voiture), Je leur ai demandé si ce n'était pas les freins, pour eux tout était OK de ce côté. Vu les indications donnés par eux, j'ai commandé et changé mon os moteur et mon support de boite de vitesse. Toujours le même bruit. 😭 Celui-ci devenant inquiétant, j'ai profité de pouvoir utiliser l'A4 pour me laisser un peu le temps de réfléchir, A l'arrêt, en manœuvrant la voiture à la main, j'ai constaté que le bruit était localisé à la roue avant droite et rappelais celui d'un cardan et par moment d'une coupelle HS. La roue semblait se débloquer d'un coup. En roulant le bruit était présent à basse vitesse et à vitesse stabilisée uniquement. Profitant d'un jour de repos pour lever la titine et après avoir vérifié tous mes jeu, le seul constat sur le moment à été un petit jeu au niveau du cardan droit et rien niveau roulements, rotules... En persistant un peu et en enlevant ma roue pour vérifier correctement, les plaquettes étaient bien en place et le disque ne présentais aucune usure particulière. Par contre, en le tournant à la main, un jeu important se sentait. Après avoir fais un nettoyage des freins et de la porter de la roue, j'ai serrer la vis de maintiens du disque qui le méritait bien et tout remonté. (les vis de roues de se coté étaient d’ailleurs très « facile » à enlever) Là miracle, même au bout de 15 kilomètres toujours pas de bruit, Ce grand discours juste pour dire que comme souvent, simplement le fait d'observer et de déduire résout les problèmes. Sur ce, je mettrai des informations moins barbante à lire prochainement suite à ma visite au musée du jouet de Moirans en Montagne (39) et le résultat de la première utilisation du SE 4001. Cordialement, Rafale25,

Merci pour le partage. Je comprend pourquoi j'ai croisé tous ce monde dans l'Arnod en rentrant du travail... si j'avais su.

Bonjour à tous, J'ai une question qui va paraître simplette mais.... qu'est-ce qui à changé depuis l'air Renault pour la Skyline? Je suppose ( et espère) qu'elle est une production à laquelle notre firme au losange ne touche pas? Rafale25