Oui j'ai vu l'emplacement du calorsta, j'ai vu que certain arriver a le faire sans touché la distribution mais ça reste du taff quand même. Je me renseignerai dans un garage près de chez moi.
Histoire d'être sur pour le diagnostic du calorsta, j'ai changé la sonde de température vu que je devais faire de la route.
Résultat, sur l'autoroute a 130/140 elle monte a 88/90, des fois redescend vers 82 (sûrement le ventilo qui se déclenche ?) et remonte vers 88/90°.
Par contre dès que je quitte l'autoroute et roule a 90 ou moins elle redescend vers 70° et quand je roule doucement en ville, bouchon ou petite accélération elle monte a 90.
Ça me paraît bizarre les changement température comme ça car normalement si le calorsta reste ouvert elle monte jamais en température (du moins sur toute les voiture que j'ai eu avec le calorsta a changé)