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Electricité / Electronique

Pour traiter ce qui concerne l'électricté et l'électronique de nos chères voitures.

8 357 sujets dans ce forum

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    Par RiderA3,
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    Par RiderA3,
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  4. Éclairage compteur fatigué sur A8 D2... 🧐

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  5. problème module confort audi a2

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  7. Clé audi

    Par regis58,
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    Par djbilbao,
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    Par Steeve77130,
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    Par phleroy,
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    Par legrive,
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  12. Trouver schema electriques A4 B8

    Par emmalex,
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  13. reglage xenon 55 phare impossible

    Par djbilbao,
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  14. boite de fusible

    Par rammstein1963,
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  15. Brouillard Lumière + LED clignotants

    Par rammstein1963,
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  16. Montage sonde lave glace avec ODB sur A4

    Par Alexchol,
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  17. Audi a8 d3 problème ventilation et moi 2g

    Par Max27940,
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  18. Marque bloc optique

    Par Totof406,
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  19. 12v + après contact ( encore une petite question )

    Par gio67160,
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  20. Quel Batterie

    Par rammstein1963,
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  21. Volant TTRS sur Audi TT MK3 2015

    Par Agassi92700,
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  22. Retrofit Feux arrière facelift A3 8V

    Par Benoit_D,
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  23. Vag Tacho - code pin pour reprogrammation Pompe Injection

    Par benjamin79,
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  24. Ventilation AC Vent

    Par rammstein1963,
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  25. augmentation kilometrage compteur A4 b5

    Par lolo perraut,
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  26. [Résolu] Panne aléatoire essuie-glace A4 B8

    Par basketjp,
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  27. moderniser mes sièges Audi A5

    Par fredys,
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  28. Changement du RNS-D pour un Autoradio ANDROID

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  30. remplacer retroviseur manuelle par un électrochrome ?

    Par mike7614,
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  31. Démarrer son audi à distance

    Par epfyffer,
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  32. Problème siège chauffant Audi A1

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  33. voyant EPC allumé suite au changement capteur embrayage

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  34. Perte du MMI 2G A4 TD1 3.0 2009

    Par patrick06,
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  35. Comment empecher le démarrage moteur

    Par intendant,
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  36. niveau batterie reste a 10 %

    Par rammstein1963,
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  37. changement detecteur collision depuis defaut airbag

    Par saseb,
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    Par LCL2000,
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    Par orlan houvenaghel,
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  41. Refaire une clé sur SEAT IBIZA 6K

    Par WAUZZZ,
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    • Sylvain
      Audi 920 Sport Cabriolet de 1939 – Un modèle unique à carrosserie Erdmann & Rossi

      Par Sylvain · Posté(e)

      Au début du siècle dernier, de nombreux constructeurs automobiles ne produisaient que le châssis (incluant le cadre, le moteur, la boîte de vitesses, le radiateur, etc.), laissant au client la possibilité de choisir sa carrosserie. Dans les années 1920 et 1930, le carrossier berlinois Erdmann & Rossi était le plus réputé pour ses carrosseries de ...View the full article
    • Julio57
      RS6 de Julio (enfin!!!)

      Par Julio57 · Posté(e)

      Merde j’avais pas vu le message cité . j’ai pris ceux là ,ils on un peut augmenté Je viens de trouver ça sur AliExpress :  | Tuyau d'échappement en fibre de carbone à double trou, silencieux, embout, tête d'échappement, Audi RS6 RS7, 2012 à 2018 https://a.aliexpress.com/_EJD7Av4
    • stanislas14
      RS6 de Julio (enfin!!!)

      Par stanislas14 · Posté(e)

      En fait je voulais parler de tes sorties Akra ! 
    • tenes
      Codage injecteur impossible !!??

      Par tenes · Posté(e)

      Même si je revois demain, rien ne vas changer   Tout les fusibles sont contrôlés, tout est ok.  Ce qui m'a le plus énerver, c'est d'en essayant réparer une, j'ai fais tomber en panne deux ! Mon Q7 qui veut plus démarrer depuis que j'ai retirer quelques minutes ce maudit capteur de pression de rampe d'injection.   Y a aucune piste ou je peux me figer, pas de code erreur, les injecteurs remplacer 2 fois d'affiler, 6 bougie de préchauffages, capteur PMH, capteur du rampe d'injection, tout les fusibles, .. Ce que je comprends pas aussi, et le fait que je ne peux pas mesurer la pression sur aucune des rampes, enfin je tape fuel, rampe, pression, pressure, etc mais RAS  (je t'ai même envoyé les photos)  On est tous des êtres humains, et chacun à des limites et de la patiente. Si on passe quasiment sa journée au dessus depuis 15 jours, à démonter ci à démonter cela pour final tourner en rond, au bout d'un moment ça fait craquer.   OUI comme dirait un peu tout le monde, reste à voir avec un spécialiste, qui eux mêmes vont me commencer à remplacer les injecteurs, les capteurs etc alors que c'est déjà fait par moi-même et par derrière facturer un smic, ça donne pas envie honnêtement. D'autant en plus que la voiture est garé dans mon garage avec une pente donc j'imagine que personne va vouloir se déplacer donc l'obligation d'emmener avec un dépanneur. Mon but était de pouvoir la réparer moi même à faible coût sans passer par un spécialiste mais je sens que j'ai atteint mes limites et mon budget  et c'est pourquoi je préfère la désosser ou m'en débarrasser pour export si je trouve pas de solution 
    • Lobster_Johnson
      Réparation collecteurs d'admission d'air.

      Par Lobster_Johnson · Posté(e)

      Oui tu peux aussi tout virer. Il me semble que parfois il faut expliquer à l'ECU que tout va bien. Légère baisse de couple en bas et légère hausse de conso de ce que j'en ai lu.    Mais c'est la solution la plus simple". Il faut objectivement être un con maniaque comme moi pour en remettre d'autres.    Reste à être sûr que ton code s'évanouira pour de bon. 

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