Blitzkrieger

J'ai pas pu le faire malheureusement, ja vais déja essayer de voir si quelque chose a l'air anormal, sinon je leur demanderai de chercher la fuite, j'ai pas vraiment envie de m'équiper spécifiquement pour ça...

Bon bah mon turbo refait des siennes, c'était trop beau... Je remarque toute fois que j'ai des vibrations aux moments ou il est sensé s'ouvrir au maximum, ça peut être le symptôme de quelque chose de plus grave ?

Apparemment en mettant le circuit sous pression la fuite s'entend sur l'avant de la voiture

Bon bah j'ai plus qu'à contrôler ça ce week-end alors, merci bien !

J'ai vu sur le net des raccords pour recharger la clim justement, mais avec le gaz et l'azote, ça coûte presque le prix de la recherche et de la recharge chez Nor**to...

Y'a un moyen de le savoir assez facilement ? Au prix de la pièce je préfère en être certain... Surtout que je suppose qu'il faut déposer toute la face avant pour le changer.

Bonjour à tous, Aujourd'hui mémère était chez Nor**to pour faire recharger la clim, mais on m'annonce une fuite "vers l'avant du moteur". Quelqu'un sait de quel élément situé ici cela peut venir ? C'est déjà arrivé à quelqu'un ? J'aimerai m'épargner les 59€ de recherche de panne chez eux mais les circuits de clim, j'y connais rien du tout...

Je confirme pour les Falken, j'ai des 4 saisons AS200 sur mon Allroad C5 et c'est un bonheur. Tant pour le grip sur sec/humide/gel/neige que niveau sonore. Pour ma monte ça me fait économiser 40€ par pneu par rapport à du cross climate, c'est pas rien, en plus le dessin est plutôt agréable

Bonjour, tu n'es pas dans la bonne section ici, je t'invite à refaire ton post dans la section A4 B8

Logiquement oui, mais on parle d'assurance

Bon bah dès que mon compresseur est refait à neuf je me lance alors Merci bien

J'en profite pour poser une question sur l'installation de cet autoradio. Avec un RNS-D à la base, ils sont vraiment plug and play niveau cage ou c'est fait pour les RNS-E ? J'ai vu que sur A8 D2 il y a une patte qui maintient le RNS-D qu'il faut couper pour mettre un autoradio deuxième monte, c'est le cas aussi sur nos A6 ? Mon autoradio ne veut pas aller jusqu'au bout et je ne sais pas si c'est à cause de la quantité astronomique de fils ou de quelque chose de physique qui bloque...

Merci pour ton retour, et pour les postions 3 et 4, pas de différence à la conduite ? Ça fait pas de trop grand débattement dans les virages ?

T'as pas d'accès par le bas ? En plus je crois que les têtes de vis sont coté échappement, ça rend la chose plutôt chiante à réaliser...

Bonjour à tous, Après quelques recherches, je n'ai trouvé que peu d'infos mais surtout pas de retour d'expérience sur ces petites merveilles : https://www.ebay.ie/itm/232293157916 Il s'agit d'extensions toutes simples qui permettent de modifier la position 1 pour qu'elle soit plus basse mais surtout de garder la position 2 à l'origine et d'augmenter la hauteur de la position 3 et de la 4. J'ai discuté avec un anglais qui avait installé ça sur une C5 V8, il ne voyait pas de différence de confort, même en position 1 (donc plus basse), mais il n'a pas l'air d'être particulièrement attaché au confort donc je préfère ne pas me baser uniquement sur son avis. Donc ma question est : C'est une bonne idée ? Si certains en sont équipés et peuvent me donner un retour d'expérience la dessus ça serait sympa