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Mécanique

Tout ce qui touche la mécanique : moteurs, freins, trains avant et arrière, boîte de vitesse, embrayage, direction, suspensions, transmissions...

3 372 sujets dans ce forum

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    Par sergeliliane,
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    Par Besixo,
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    Par mona4,
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    Par joel,
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  10. Bruit étrange - Quel est le nom de cette pièce et à quoi sert-elle ?

    Par phoenix-dr,
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  11. Fréquence de remplacement de la courroie de distribution A6 (C7)

    Par Carlos.,
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  12. Boite DSG bloquée en 1ère

    Par inssen,
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  13. Code erreur P0052

    Par bbulben,
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  14. Code erreur P040B

    Par Blekmo,
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  15. Défaut P2108 persistant après changement boîtier papillon et egr

    Par Nono31200,
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  16. Vidange boite stronic a4 b8 v6 tdi

    Par s2kdav,
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  17. Code défaut P2453

    Par Aymeric62110,
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  18. Bougies et mélange très pauvre suite à stage1

    Par titof3,
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  19. Etrier frein pour disque 340

    Par Thierry3,
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  20. Problème moteur haut régime Audi S4 Avant B8 Tiptronic

    Par Swiss39,
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  21. POP AND BANG - CRACKLE MAP

    Par Zangdaro,
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  22. Baisse de régime à froid embrayage

    Par Comar1664,
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  23. Rilsan tombé dans moteur

    Par AdriTTRS+,
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    Par JulienGW1,
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  25. Capteur d'angle de direction audi A2

    Par Jojo2406,
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  26. stabilité température moteur

    Par 8167,
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  27. Problème de fumée audi A4 v6 2l5 180

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    Par ironsly,
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    Par maxpb94,
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  30. A4 B8 2.0 TFSI code erreur P2187

    Par pierrall26,
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  31. Plan d'entretien TDI 150

    Par IGAETAN,
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  32. Voyant pression huile faible sur TDI 2.0 177

    Par maloole,
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  33. communication diag / VAGCOM impossible

    Par Iceman14,
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  34. Problème bas moteur a4 tdi

    Par Nucky,
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  35. Petite vidéo technique afin de discuter de l'injection directe et de ses soucis d'encrassement du moteur par calaminage... 😎

    Par FHLG95,
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    Par quattro 76,
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  37. Ralenti instable et accoup a l’accélération

    Par Jo-51,
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    Par Fab91760,
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  40. Audi A5, ventilos moteur ne tournent jamais

    Par toocool60,
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  41. Frein - Révision / Restauration d'étrier ?

    Par phoenix-dr,
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  • Sujets

  • Messages

    • daror
      Audi a5 8T problème capteur G395

      Par daror · Posté(e)

      salut panne identique de clim de puis 1 an, j'ai changé cette sonde avec autodoc mais rien. Du coup cette semaine avant l'été je vais chez un spécialiste clim et il me dis c'est ta sonde. Je court chez audi, le mec me dis avec cette sonde audi il n'y aura pas de pb. En effet je retourne chez le mecano clim, il remplace la sonde et miracle une clim toute neuve. Bon le tarif 150 euros ttc seulement la sonde chez audi
    • daror
      perturbation esp/asr frein de parking

      Par daror · Posté(e)

      bonjour à tous, une panne certainement stupide, je vais changer mon contacteur de feux stop dans un premier temps. témoin de préchaufe allumé, perte de puissance dans les ronds points va savoir pourquoi. demain un coup de vcds. travaux récents moins de 1000 bornes, kit embrayage la totale plus bi masse avec émetteur récepteur, amortos AV et AR avec coupelles, les 2 triangles AV SUP, une sonde pour la pression de la clim et enfin 4 jantes en 17 et 4 hancooks neufs , c'est une quattro. Du coup je ne sais pas trop l'origine de cette panne. 
    • daror
      Phare droit HS AUDI A6 C6 Avant 2010

      Par daror · Posté(e)

      Salut, sur mon a5 j'ai mis longtemps à trouver pourquoi mon phare droit était en défault: changement ampoule, ballast, inversion des phares entre le gauche et le droit. finalement c'étais la petite fiche sur le ballast qui avait du jeu!
    • canard40
      Gilloubigniou Cab 225 Misano

      Par canard40 · Posté(e)

      Bonjour Gilles  En lisant le topic, je vois que tu as changé le Soufflet de cardan gauche côté boîte par un que tu as collé. Mise à part le pb de diamètre, est-ce que ça tient toujours ? Sur la tt de madame il y a le même pb et j' ai la flemme de démonter 😔.
    • eldedez
      118 000km amortos et train avant morts, par quoi remplacer ?

      Par eldedez · Posté(e)

      Bonjour à tous, je possède une Audi S4 B8.5 de 2012, sur laquelle j'ai installé vos ressorts courts K&W HAS (-2,5 cm). Après 25 000 km, mes quatre amortisseurs d'origine  pilotés sont complètement HS. Je dois également changer mes triangles de suspension superieurs les caoutchoucs sont fendus. Ma voiture a 118 000 km auriez-vous des références pour les amortisseurs compatible pour conserver la fonction Drive Select ? je n'ai trouvé que des amortisseurs Sachs, qui sont pour l'instant très chers. Merci d'avance pour votre aide.

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