Défaut P2108 persistant après changement boîtier papillon et egr

[Nono31200]

Bonjour à tous.

je possède une Audi A4 B7 2.0 TDI 140 moteur BLB.

il y a 15 jours de sa j’ai eu le voyant moteur qui s’est affiché avec défaut P2108 à la valise. J’ai donc procéder à l’achat d’un boîtier papillon et d’une vanne egr.

en attendant la réception de ma commande j’ai effacé le voyant moteur. Il n’est plus apparu jusqu’à ce que je change le papillon et l egr.

je ne comprends pas, quand je vérifie les défauts toujours P2108.

J’ai cherché un peu sur le net mais je me perds dans tout sa.

je me demande si ce n’est pas le capteur de position de la pedale d’accélérateur qui pourrait poser problème ou bien la géométrie variable du turbo en optant pour un décalaminage....

auriez vous des pistes si vous avez rencontres ce type de soucis.

merci d’avance pour votre temps 

[A4B7_Quattro]

Bonjour, j'ai le même soucis sur mon audi A7 B7 quattro de 2006 2.0 TDI moteur BPW , j'ai eut le même code, j'ai changé le volet d'admission d'air par un neuf.

 

Quand j'efface le défaut cela revient quand même ???

 

Pareil que toi pour les recherches, cela fait 2 weekend que je lis des pages et des pages sans comprendre ce qui se passer.

 

Quelqu'un pour nous éclairer un peu ?

 

Merci d'avance.

[WAUZZZ]

Salut,

Avez-vous fait la procédure de calibration du boîtier papillon suite au remontage (Throttle Body Alignment ou TBA) ?

Procédure dans la vidéo suivante :

 

 

@+