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titof3

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    TT 3
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    2.0 230 cv

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  1. Hier, petite sortie sur le circuit du laquais. On était seulement 5 voitures. Pas de soucis avec la TT sauf les freins d'origine qui arrivent vite en limite. Il va falloir que je trouve mieux. Un tour :
  2. Moi je fais ce genre de retouche avec un aerographe. C'est un mini pistolet de peinture, ça dépose une fine couche de peinture et pas un pâté comme les stylo retouche... Il faut juste bien masquer le tour de l'éclat au scotch de peintre, et faire 3 couches avec l'aerographe.
  3. Tu as quoi d'abimé ? Bouclier avant, aile, phare ? Jante ? Le reste du côté droit n'a rien ?
  4. Mince. Pour moi assurance tout risque lorsque le véhicule a de la valeur, il ne faut pas jouer avec son capital. Sur les photos j'ai du mal à voir les +5000€ de réparation, mais difficile de faire une estimation comme ça. Bon courage, tiens nous au courant.
  5. Et bein les voleurs ! J'ai fait aussi ma vidange en avance, environ 25mkms l'huile était claire...
  6. Vu le prix de la S-Tronic il vaut mieux le faire à temps. C'est tous les 60mkms, comme j'ai un stage 1 je le fais tous les 30mkms. Pareil pour le haldex. Pour le pont arrière je n'ai jamais trouvé d'infos.
  7. Certain comme BR performance donne l'E85 incompatible avec un stage 1. En tout cas moi c'est 98 et rien d'autre...
  8. Salut, Hier en montagne avec la neige j'ai mordu un terre plein centrale, le pneu est foutu, mais ils ne sont pas loin du témoin, donc je change les 4.... Pas de roue de secours donc remorque.... La galère ! La jante a 2 ou 3 petites marques, ce que je ne sais pas c'est si ces jantes sont en alu brut et que je peux simplement les poncer ? Merci. (tt mk3 de 2015)
  9. Je ne savais pas que la voiture avait un stage 1, les ventilateurs tournaient en permanence, je suis allé chez Audi qui m'a dit votre voiture est reprogrammée, le soucis des ventilos vient sûrement de la, on ne prend pas le risque de remettre une config d'origine... J'ai du aller chez BR performance qui m'a proposé de faire un stage 1 correct ou de remettre la config d'origine .
  10. Très difficile à dire. Normalement ça se voit, mais si tu y vas pour une vidange ils ne feront pas attention. En cas de demande de garantie.... J'ai un stage 1 je suis allé chez Audi pour un soucis de ventilateurs, au retour ils mont dit la voiture est reprogrammée on y touche pas...
  11. titof3

    Rs3 qui arrive

    A beaucoup d'endroits c'est le compteur kilométrique du tableau de bord qui est repris. Le calculateur de la boîte de vitesse à son propre compteur qui est légèrement différent du compteur kilométrique, c'est la meilleure vérification depuis que les calculateurs moteurs ne donnent plus rien. Bien sur tout peut être trafiqué Il y a quelques années on parlait d'une voiture allemande sur trois qui avaient un compteur modifié. C'est tout simplement une escroquerie mais dans un 1er temps il vaut mieux essayer d'obtenir un arrangement avec le vendeur car la justice fra
  12. titof3

    Rs3 qui arrive

    Top ! C'est le meilleur moyen pour vérifier le kilométrage.
  13. titof3

    achat vagcom

    Sur le 4ème véhicule le cordon ne fonctionnera pas. Il est possible de le débloquer pour passer à 10 vin ou illimité sur le site de rosstech.
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