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daror

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À propos de daror

Information de profil

  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    david
  • Localisation
    lecques
  • Marque et modèle
    AUDI A5
  • Motorisation
    3.0 V6 tdi 240

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  1. Injecteurs en préventifs, bof c;est beaucoup de fric! Perso je préfère des bobines, des freins et des pneus neufs. J'ai eu un seul v8 qui est arrivé à 400 000 dans son jus, toute la bagnole était usée à l'os, direction la casse. Heu, c'était un range, il n'avais jamais vu une station de décalaminage de sa vie. Avec un moteur refait et une cinquantaine de silents blocs + une peinture et hop repartis pour 150 000. Il y a seulement en russie des mecs qui roulent avec des V8 audi et 350 000 au compteur. L'hiver est super long et du coup, ils ont des garages pour bricoler aux tops. Mon prochain V8 ne sera pas un audi, avec cette injection de merde, trop d'entretient et de mauvaises surprises à chaque révision. Les allemands les vendent avant 200 000.
  2. Salut, J'ai aussi dans mon garage, une Jaguar XK8 de 2001 avec un V8 ford et une boîte ZF. Pas question que la CC la touche, plutôt prendre une carte aux jeunesses communistes, Ex, le chef d'atelier m'a dis un jour, pas de vidange de boîte sur ce modèle! un autre ex, devis pour le remplacement des tendeurs de chaines en plastiques par des aciers : 7000 euros Et bien moi j'ai trouvé à 30 kms de chez moi un petit garage ( le mec est seul ) spécialiste des v8 anglais et italiens. Le tarif est cool 1/3 du prix jag et toujours des bons conseils. Avant de rentrer dans l'atelier il nettoie entièrement la bagnole, normal sur le sol il y a de la moquette rouge nickel. Un truc de dingue!
  3. 12/2007, origine allemagne mais vraiment nickel INT et EXT, boite méca et ce gros v6 tdi défappé en pleine forrme.
  4. Ben ras, un coup de panique pour rien. Le commodo est inversé par rapport à mon XK8
  5. Il est vraiment propre, mon A5 viens également d'allemagne. Les kms de la bagnole se voient sur un pont car ils ne passent pas de polisch sous la caisse. heu une info sur le prix, les kms et le rapport du ct, c'est possible!
  6. Je donne juste mon expérience sur les grosses révisions des 200 et 300 000 kms. Pour moi une révision de ouf voir mes sujets révision des 194000 kms. Mon A5 tourne nickel depuis, mais aujourd'hui arrêt d'urgence pour une bride de pot à 10 euros cassée nette par la corrosion et les années. Un truc à la con et stupide après avoir tout contrôlé, sauf ce petit morceau de ferraille. Réparation au bord de la route avec du fil de fer et c'est reparti mais avec des jantes en 20" pas beaucoup de place. Je reste ZEN j'aime bien cette bagnole mais pas l'obsolescence programmée.
  7. Bonjour, panne de phare sur ma a5, tout les fusibles OK sur le tableau de bord à gauche et à droite. Les appels de phares OK, donc je pense à un relais ou un module de commande, par contre je ne sais pas ou le trouver. Si il y a un âme charitable pour m'aider, merci
  8. Il me semble que ses terrains de prédilection sont les spéciales ou les courses de côtes. Toujours 2 roues dans le fossé et 2 sur sur l'asphalte. Du coup un casse tête pour les mécanos, lui préparer un auto avec des slics d'un côté et des crampons de l'autre Un pro du volant, pas beaucoup de casse et sorties sur le toit, même avec une GTA tour de corse impossible à suivre. J'ai tenté des chronos avec une 306 S16 de loc entre ajaccio et propriano. Bilan 4 michelins dans l'après midi et le 4*4 des chasseurs pour éviter que je tombe au fond du ravin et 3kg de graviers sous le cache sous moteurMa nana faisais la sieste et je lui ai dis je vais faire un tour !!! J'ai gardé une 206 cc 16S j'aime bien bien . Avec les sièges chauffants et le filet anti remous , ça ne bronchent pas. je veux dires les nanas
  9. daror

    Conseil pour futur achat

    Un nissan terrano 2.7 tdi sans corrosion en 20" et la neige jamais en retards avec ma chérie à 2000 métres
  10. Retour d’Audi aux 24 heures du Mans 2022 avec la technologie hydrogène ! et pour pour nous des stations essences adaptées et les trappes à essences, sans parler motorisation?
  11. Yes +1, enfin des huitres et peut être du soleil. mais gaf si vous êtes plusieurs. mes derniers pts, 98 pour 90 km/h en moto YAM R1 en allant super cool au resto avec les nanas en bagnoles. De la la merde j'étais pas en mode sport !
  12. Moi, si pb sur injecteur, direct centre bosch, le diag est gratuit dans mon centre. par contre pour une pompe injection jamais de la vie ! Dernier passage chez eux pour un tarage 4 injecteurs sur un vieux Gasoil : 80 euros. Pour les bougies, il n'y as aucuns PB si changement tout les 3 ans max, et une bagnole en état !
  13. Quand j"étais petit, le MontéCarlo passé devant chez moi avec Beltoise en 911, michèle Mouton en Quattro et Ragnotti en Maxi 5! Ben du coup, j'ai des séquelles graves, Pour moi +1 pour ragnotti et pas en wrc. A vos commentaires, cdlt david
  14. ballade en ardèche, sur les traces du vrai MontéCarlo. Bon depuis il y a des radars mais c'est le top. rallye historique possible avec une organisation digne du roi soleil. cdlt david
  15. https://www.google.com/url?sa=i&url=https%3A%2F%2Fwww.2ememain.be%2Fa%2Fautos-pieces-accessoires%2Fmoteurs-accessoires%2Fm1510513694-moteur-1-8-tfsi-190-cjsa.html&psig=AOvVaw32RrsLsHtqFJrsAZP7Eo1j&ust=1589473149209000&source=images&cd=vfe&ved=0CAkQjhxqFwoTCPD544ufsekCFQAAAAAdAAAAABAE Un exemple de ce qu'il existe avec option montage sur place !
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