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S3 8L - (1999 à 2003)

Les premières Audi S3 (de 1999 à 2003)

7 025 sujets dans ce forum

  1. Pare choc RS4 pour S3 (8L) 1 2 3

    Par steph.mc,
    • 92 réponses
    • 36,5k vues

  3. Présentation S3 210 T0MS 1 2 3 4 16

    Par T0MS,
    • 616 réponses
    • 54k vues

  4. Informations pour futur acheteur 1 2 3

    Par Jo3Y,
    • 87 réponses
    • 5,3k vues

  5. Audi S3 1.8l turbo 250 ch video de montage de diverse piéces

    Par flowaudiste11,
    • 9 réponses
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  6. en video reparer soit méme son S3

    Par flowaudiste11,
    • 4 réponses
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  7. besoin d'aide je deviens fou

    Par audi s3 de 2001,
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    • 1,3k vues

  8. Problème d'embrayage : émetteur ? Récepteur?

    Par Jey74,
    • 31 réponses
    • 27,9k vues

  9. [8L]Problème de démarrage

    Par sonicyou,
    • 20 réponses
    • 2,6k vues

  10. [8L]Durites renforcéesl lesquelles changer ?

    Par quichmen,
    • 14 réponses
    • 3,2k vues

  11. Coffre de toit pour S3...? ça existe?

    Par KNIKKERS,
    • 25 réponses
    • 7k vues

  12. Un beaux petit bruit

    Par Michael_M,
    • 36 réponses
    • 5,7k vues

  13. souci pression turbo qui s affole sur apy

    Par geoffreydu80,
    • 1 réponse
    • 1,1k vues

  14. sièges chauffants fonctionne plus

    Par audiis3,
    • 6 réponses
    • 1,6k vues

  15. Haldex HPP reglable generation 1

    Par arunopia,
    • 18 réponses
    • 6k vues

  16. probléme de boite de vitesse ou probléme de fourchette de boite !

    Par ryad68,
    • 7 réponses
    • 2k vues

  17. Calorstat HS ?

    Par Nossolov,
    • 39 réponses
    • 7,9k vues

  18. [8L]Durite aspiration moteur (avant turbo) 1 2

    Par Rom@in,
    • 43 réponses
    • 10,6k vues

  19. ligne complet pour mon s3 8l apy

    Par juanito64,
    • 33 réponses
    • 3,6k vues

  20. nettoyage échangeurs...

    Par mister freeze,
    • 3 réponses
    • 930 vues

  21. petite question sur un interrupteur

    Par kev171,
    • 12 réponses
    • 1,2k vues

  22. Borg Warner EFR

    Par drivzs3,
    • 4 réponses
    • 2,2k vues

  23. [8L]voyant huile mini allumé 1 2

    Par sonicdu13,
    • 42 réponses
    • 18,8k vues

  24. fumée blanche, joint de culasse ?

    Par patrick33000,
    • 14 réponses
    • 3,3k vues

  25. Référence porte passager S3 8L

    Par Jey74,
    • 0 réponse
    • 593 vues

  26. Presentation

    Par LeGont,
    • 2 réponses
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  27. [ADIEU] Je tire ma révérance ...

    Par alex3,
    • 7 réponses
    • 1,3k vues

  28. Comment sont vos retro ? 1 2

    Par Michael_M,
    • 45 réponses
    • 4,6k vues

  29. trou à l'accélération

    Par leof,
    • 33 réponses
    • 9,9k vues

  30. Information pour achat

    Par Lauch,
    • 22 réponses
    • 1,7k vues

  31. Pose de radar de stationnement sur le pare-choc avant

    Par nieutz,
    • 7 réponses
    • 1,9k vues

  32. spoiler avant Vs renard

    Par kalimmm,
    • 8 réponses
    • 1,4k vues

  33. S3 de brizefer06

    Par brizefer06,
    • 22 réponses
    • 1,5k vues

  34. Petit nouveau parmis vous 1 2

    Par benj_y77,
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  35. [S3 8L] de A.Elvir 1 2 3

    Par a.elvir,
    • 83 réponses
    • 11,2k vues

  36. Présentation de la s3 1 2

    Par mousS3,
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  37. gps

    Par toplads,
    • 8 réponses
    • 1,4k vues

  38. Ce qu'il faut savoir quand on débute en S3 8L

    Par Jey74,
    • 25 réponses
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  39. souci durite reniflard et voyant moteur. BAM

    Par benjiR,
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    • 3,5k vues

  40. tension distribution audi s3 8l

    Par lefredo38,
    • 14 réponses
    • 5,6k vues

  41. Code défaut S3 8L

    Par Kev006,
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    • 1,4k vues


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    • Gardodraco
      Problème dump valve et sifflement TT mk1 180ch

      Par Gardodraco · Posté(e)

      Bonjour, je possède depuis 2 mois une audi TT mk1 de 1999, code moteur AJQ 180 ch. Comme sur tout les 1.8T, mes durites de dépression et de PCV étaient en parties fendues ou poreuses. J'ai remplacer ces durites en pensant résoudre un problème que j'ai en accélérant, un sifflement aigu quand le turbo charge (2300tr/min environ) et quand je lâche les gaz, le fameux "stututu".  J'ai commencer par remplacer ma dump valve qui était HS par une autre neuve type origine. Le "stututu" était moins présent mais toujours la. J'ai donc pas mal rouler avec la voiture et le sifflement à l'accélération est toujours présent, même en remplaçant les durites percées (détectées a la machine à fumée). Je suppose que j'ai donc une fuite sur mon circuit de suralimentation (échangeur fendu ou durite percée, mais la machine a fumée n'est pas assez puissante pour ouvrir ces fuites je suppose)? Il faut donc que je teste ceci avec un kit spécial circuit de suralimentation. Mais ma question est principalement par rapport au "stututu", dans le désespoir j'ai fais la simplification de faisceaux de dépression en mettant la D.V. en direct sur le collecteur, c'est pareil, toujours le même son. La D.V. est ok, branchée dans le bon sens, tuyaux pas bouchés.  Donc je viens sur le forum, si quelqu'un à déjà eu un problème similaire, je suis preneur. Est-ce du a la potentiel fuite de suralimentation qui pourrait mettre le bazar ? Merci pour toute vos futures réponses. Cordialement
    • Kiedis
      RHCP matricule 2210

      Par Kiedis · Posté(e)

      Sympa aussi avec la C7...
    • lanfeust85
      TT 1.8T 3 cylindres intermittent

      Par lanfeust85 · Posté(e)

      coucou bonjour ! Bon et bien finalement ce n'était pas faisceau / connecteurs mais aucun regret car au moins c'est fait c'est neuf lol, par contre ça règle pas mon problème de 3 cylindres intermittent    Je tiens à noter que c'est de plus en plus fréquent, presque en permanence avec quelques pauses toutes les 1 ou 2 minutes ou la voiture se reprend.   Du coup vu ce qui est déjà fait, il faudrait plutôt partir sur un problème de mélange carbu/air ou direct injecteurs ? débitmètre j'y crois pas trop ca coupe pas un cylindre... toujours pas de code erreur à la valise mais le voyant EPC qui s'allume brièvement de temps en temps maintenant
    • Kabillo
      Volant qui tremble 120km/h

      Par Kabillo · Posté(e)

      Verdict : J'ai fait faire ma révision et ils m'ont changé les deux rotules avant. Maintenant c'est impeccable. C'était bien ça.   "Plus qu'à" changer le filtre à essence, voir le problème de mon clignotant / feu de recul arrière et changer la camfollower
    • Leon_399
      ELSAWin - Va sur quel Windows ?

      Par Leon_399 · Posté(e)

      Salut les gars,   J'apporte un peu d'aide ici.   @remi_rco : on peut tout à fait exporter des fichiers d'une machine virtuelle, ce n'est pas propre à ElsaWin. Il faut installer un éditeur de texte style Word directement dans la machine virtuelle, puis tu pourras copier/coller dedans. Ensuite, en connectant un lecteur réseau, tu pourras récupérer les fichiers sur la machine hôte, pour en faire ce que tu veux (clé USB, impression, ...).   @gizmo06 : qu'est-ce qui s'affiche à l'endroit où doivent se trouver les schémas électriques ?    

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