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bioco
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À propos de bioco
- Date de naissance 21/04/1983
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Salut Remi, oui effectivement, sur le boncoin en ce moment y a que des s3 à 10k, des voitures qui ont 100 000 km... pour 20 ans c est étonnant..
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Hello, Je me suis acheté un nouveau bolide et j envisage de me séparer de ma s3 avec laquelle je roule tous les jours (ou presque) depuis 2012, voiture vous en conviendrez vraiment géniale et attachante. J ai jeté un œil sur le bon coin et j ai l impression que la cote a grimpée non ? la mienne est un bam de 2002 de 210 000 km en plutôt très bon état pour son âge une idée de ce que ça vaut ?
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Hello, c’est pas ton huile qui est trop fluide c est ton embrayage qui est rincé !
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J avais déjà entendu parler de la suppression de la n249 mais ça je ne savais même pas que c était possible! Ton problème ne viendrait il pas de la ? a voir avec les spécialistes..
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Heu tu as viré les durites , valves,pompe etc qui sont sous le collecteur d admission???
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Salut les gars , merci pour vos réponses. Bon j ai commandé des vred vorti, j en ai fait qu a ma tête, mais j étais très satisfait de la marque je vous en dirai des nouvelles! je remarque que le forum est moins vivant qu il y a quelques années :-( mais c est cool que certains subsistent et que de petits nouveaux arrivent :-) j ai ma s3 depuis 2012 ! Et vous ?
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Salut les gars, Première question, j’ai le pneu arrière droit qui est lisse alors que le gauche non, j avais pourtant fait faire une géométrie.. une idée ? Deuxièmement , j ai des verdestein ultras sessentta que je trouvais parfaits mais apparement ils ne se vendent plus... j hestite entre les vred vorti et les Goodyear f1 asymmetric 5 que j ai déjà eu, vous en pensez quoi d autres suggestions ? merci ++ R
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Si c'était ça, ça aurait mérité un petit merci, ça mange pas de pain !!
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Quand tu coupes le moteur pour sortir de la voiture cette sécurité s enleve
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Salut, merci pour vos réponses ! C'est noté pour le nettoyage de la crépine, quant au châssis j'ai déjà fait certaines choses comme changé la barre stab avant et les silenblocs, silenblocs des triangles etc. J'ai aussi changé un étrier de freins arrière, il me reste à changer un joint sur l’autre étrier arrière et à changer les plaquettes à l'avant, j'ai déjà les pièces mais j’attends qu'il caille moins :-) Train roulant arrière j'ai rien changé pour le moment... ++ R
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Salut les gars, Ma S approche des 200 000 km, je fais l'entretien scrupuleusement depuis 2012, presque 7 ans avec et je ne m'en lasse pas ! :-) Je fais l'entretien courant: -les vidanges moteur, haldex, et boite récemment -bougies, fluides( freins, refroidissement) -les filtres , la distrib,les trucs qui déconnent par ci par la Ma question : Y a t'il des trucs à changer auxquels je n'aurais pas pensé vers 200 000 km ? R
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[8L][Tutoriel] Vidange du liquide de refroidissement, passage en G13
bioco a répondu à un(e) sujet de Oufmen dans S3 8L - (1999 à 2003)
Salut les gars petite question car j'ai vidangé le ldr ce matin ( +le moteur et la boîte ) concernant le robinet du radiateur, il faut juste le rentrer et le resserrer d'un quart de tour ? Ou plus ? car je n'ai pas demonté le passage de roue ( je travaillais ds une fosse) et ce robinet en plastique était assez inaccessible, et je n'ai pas osé forcer de peur de le casser.. merci ! -
Salut les gars, Je vous fais un petit retour, ça peut toujours servir à certains.. Alors après des recherches sur le net , j'avais trouvé un sujet pour réparer l’étrier, lien ci dessous, mais sans certitude car il ne s'agit pas exactement du même model et c'est peut être scellé comme Jean-Jaques le disais. ( + une bonne galère en perspective) https://www.audicollection.net/forum/viewtopic.php?t=12942&start=80 J'ai donc acheté un étrier en échange standard ( la monte d'origine bosch) sur le net et ça m'a coûte 115 euros .. Je suis pas ruiné et c'est impecc. Bonne route et à bientôt ! R
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Aie aie.. merci pour vos réponses, je suis en vacances là je regarderai ça à mon retour et vous tiens au courant..
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Salut les gars, Ce matin en roulant tranquillement, je freine et je sens la pédale qui s'enfonce et j'ai de suite un voyant au tableau de bord ( celui de l'ESP) . Je m’arrete , éteins le moteur; jette un œil à la voiture, puis je repars , elle freine et plus de voyant au tableau de bord.. Apres avoir regardé de plus près, mastervac, durite de dépression, flexibles et les étriers, j'ai trouvé un suintement au niveau du levier de frein à main sur l’étrier arrière gauche.. Je vais réparer ça, mais pensez vous que mon problème de pédale molle soit venu de ça ? Car ça suinte seulement, ça pisse pas. J'ai vérifie en faisant freiner quelqu'un alors que j’étais sous la voiture..J'ai trouvé ça pour reparer https://www.oscaro.com/kit-de-reparation-etrier-de-frein-bosch-1-987-470-040-216784-405-p Une idée , des conseils ? merci !