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Les Manifestations

La section unique où sont organisées toutes les sorties de l'équipe officielle et des membres du forum.


Modalités des sorties

Cher Membres, cher internautes,

À compter de l'année 2018 et suite aux nombreuses demandes des Membres, nous avons mis en place une procédure simplifiée pour les sorties sans plus aucune validation de l'Équipe Officielle.

Afin d'éviter le chevauchement des dates et les confusions, il vous appartient d'organiser celles-ci aux bonnes dates.

 

Avant de proposer une sortie, vérifiez bien que la date n'est pas déjà prise ou qu'elle n'est pas trop proche d'une date existante.

Le 2ème dimanche de chaque mois est réservé aux rassemblements AUDIPASSION Vélizy.

 

Dans un premier temps, il faut distinguer les deux types de sorties avant de poster:

1ère catégorie : Les sorties officielles AudiPassion.

Celles-ci sont sous la responsabilité d'un Membre Officiel du Forum.

Elles seront facilement reconnaissables : titre du topic AVEC des crochets, genre : [Manifestation AP] - RDV Mensuel dimanche 11 Mars 2018.

Ces dernières seront épinglées au moment de leur organisation, jusqu'à leur aboutissement.

 

2ème catégorie : Les sorties privées organisées par un Membre non officiel du Forum.

Il s'agit de sorties ponctuelles, c'est-à-dire, une soirée, une rencontre occasionnelle d'une demi-journée voire une journée au plus, sans que cela nécessite d'organisation particulière et que cette sortie ne soit pas déjà affiliée à une autre organisation.

 

Celles-ci sont sous la responsabilité du Membre organisateur.

Elles seront facilement reconnaissables : titre du topic SANS les crochets, genre : Rassemblement Audi Hauts de France le 25 mars 2018.

Ces dernières ne seront pas épinglées.

 

Tout titre de topic entre crochets sera modifié. Si ce dernier est en récidive, il sera purement et simplement archivé et verrouillé.


Nous vous rappelons que tout encaissement de chèques sur votre compte personnel, peut être assimilé à un salaire auprès de la fiscalité de votre pays de résidence, même dans le cadre d'un rallye touristique que vous organisez.


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    • J'en ai vu une exactement la meme couleur cette semaine, plutot rare la bete.
    • Un bien bel exemplaire, félicitations.  
    • Oui, faut en profiter pour faire courroie/tendeur en même temps car pas de préco chez Audi. Et de plus, les courroie/tendeur ne sont pas beaucoup visible du compartiment moteur pour les checker.
    • Hello,   Nettoyé le mien hier sur 1.8T Quattro 225 APX. Par rapport au 180, celui de la 225 est situé à droite du collecteur d'admission. Le connecteur électrique situé sous le boitier requière cet outil (trouvée sur Aliexp)  pour le déclipser sans forcer (et risquer de l'abimer) : Le connecteur en question: J'avais pris un joint de remplacement de réf: AJUSA - 00842400 : Clairement il était bien encrassé : J'ai utilisé un nettoyant carburateur Bardahl (trouvé chez Norauto 10€) pour cette étape (200ml suffisant pour extérieur & intérieur) :  https://bardahl.fr/fr-fr/produits/moto/nettoyants/nettoyants/nettoyant-carburateur-moto Le résultat après 1/2 h de nettoyage: Au remontage, sur une Audi TT Mk1 (8N), le couple de serrage des 4 vis du boîtier papillon est généralement de 10 Nm, notamment sur les moteurs 1.8T 180/225 ch (APX, BAM, AUQ, etc.) ne pas forcer : le boîtier est en alu et le collecteur aussi, les filetages se foirent vite ; Egalement, au remontage, serrer en croix pour plaquer le joint uniformément ; N'ayant pas touché au papillon, je n'ai pas eu de calibrage à faire au VCDS sinon possible pour vérifier/adapter le papillon avec un passage VCDS si le ralenti devient instable après remontage...   Bonus: à l'entrée du collecteur d'admission, un capteur de t° est visible, bien gras lui aussi, un nettoyage est conseillé (nettoyant contact) avant remontage du boitier papillon : Une fois le tout remonté:   Ayant posé un oil catch can il y'a 2 ans, je pense que l'air sera moins huileur dans l'admission par la suite.   Ca va mieux respirer maintenant!   A+ Yoann (Rennes)  
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