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WromB

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À propos de WromB

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    Forumiste sénior
  • Date de naissance 08/06/1981

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  • Site internet (Personnel)

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  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    Mathieu
  • Localisation
    Metz
  • Marque et modèle
    TT 2wd
  • Motorisation
    1.8t

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501 visualisations du profil
  1. Ça a vraiment l'ait terrible ! Bravo pour le tuto, top. :clap: Tu aurais un lien vers l'annonce du vendeur ?
  2. Bravo pour ce boulot de dingue ! Impressionnant ce gain de poids ! Combien coute une telle batterie ? Quels sont les inconvénients ?
  3. WromB

    [8L]Un S3 Dark Side By S3 Richie

    Tu es un grand malade Richie !!! Mais j'aime ça ...
  4. WromB

    Tendeur de chaines d'arbres a cams S3 8l

    Ah ok, donc colson sur la poulie, pas sur le pignon de villo ...
  5. WromB

    Tendeur de chaines d'arbres a cams S3 8l

    Tu avais changé la chaine ?
  6. WromB

    Tendeur de chaines d'arbres a cams S3 8l

    Oué ben ducoup t'es quand même obligé de démonter la courroie d'accessoire. :( Plus je réfléchis, plus je pense tenter un déphaseur chinois. Je le prendrai surement ici: http://www.cs-parts.de/index.php?a=118 Sinon il y a VAG discount qui vend le JP-Group selon leur infoos par mail: http://www.vagdiscount.com/tendeur-darbre-a-came-golf-4-a3-a4-tt-polo-18-variable-p-2243.html
  7. WromB

    Tendeur de chaines d'arbres a cams S3 8l

    Oui exact, on ne gagne que en bas mais je me dis que vu que je peux le faire autant en profiter. Je suis passer en Wideband car on m'y a obligé. La grosse boite de reprog que j'avais choisi ne pouvait rien faire pour moi sans que je passe par là. Sauf qu'au final ça n'a pas marché comme je voulais et que je leur ai renvoyer leur calculo. Ducoup j'ai retrouvé un autre calculo wideband AUQ avec une carto d'origine dans lequel j'ai fait mettre mon immo et je tourne comme ça en attendant la reprog chez KSF ...
  8. WromB

    Tendeur de chaines d'arbres a cams S3 8l

    Salut amis S3istes, Suite à mon upgrade de calculo wideband sur mon TT 1.8T AJQ, j'ai la possibilité de monter un déphaseur d'AAC comme sur vos BAM. :D J'étais sur le point de commander une copie chinoise car à part tomber en panne et avoir à le rechanger j'estime qu'il y a peu d'autres risques, ils ne va pas se désintégrer. Bon maintenant que je viens de trouver la réf Febi grace à vous j'ai un doute sur mon choix asiatique. Par contre je l'ai trouvé moins cher et avec livraison offerte là: http://www.piecesaut...in-7004551.html Je venais surtout vous voir car je dois changer la chaine car la référence est différente et je pensais le faire sans sortir complètement la distri. C'est réellement possible ?
  9. WromB

    [8L]Amélioration du freinage arrière

    Perso cette histoire de repercage ne m'embête pas trop. En demandant la cote de percage pour le moyeu, je voulais juste savoir si on été en 65mm comme vos S3 ou mon TT ou si les disques de gummi étaient en 68mm (comme tous les 5x112). Si c'est en 68mm, c'est trés trés embetant .... Un peu comme des élargisseurs sans le double centrage.
  10. WromB

    [8L]Amélioration du freinage arrière

    En parlant de ça, ilsne serait pas en 68mm ces disques comme tous les 5x112 au lieu de 65mm pour nos titines ?
  11. WromB

    [8L]Amélioration du freinage arrière

    Ce sont donc des disques arrières de S4 b6/b7 ?
  12. WromB

    [8L]Amélioration du freinage arrière

    Exact Ca existe d'origine sur une Audi ou une VW ? Ou vous avez modifier des disques en 5x112 en les repercant en 5x100 ?
  13. WromB

    [8L]Amélioration du freinage arrière

    +1 Je suis sur le point de commander des disques en 280x22 avec des étriers de S3 (que j'ai déjà) pour monter sur mon TT fwd, il me faut juste étudier les cales mais si on trouve des disques en 300x22 et 5x100, je suis preneur !
  14. WromB

    Chenevières samedi 04 Août

    Ca ne va pas le faire pour moi au final. :(
  15. WromB

    VW DAYS 2012 - 16 et 17 JUIN - CLASTRES/ST-SIMON

    Vache ! Il y a des pépites là dedans ! Merci beaucoup pour les photos.
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