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nono28

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    Audi TT
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    225

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  1. nono28
    Chouette, mais t'es pas mieux que moi [emoji1787][emoji1787][emoji1787] Envoyé de mon SM-G975F en utilisant Tapatalk
  2. nono28
    Top c'est quoi donc une RPC ?? Envoyé de mon SM-G975F en utilisant Tapatalk
  3. nono28 a commencé à suivre Présentation TT 225 BAM de Niko, Présentation Audi TT Mk1 225 Quattro de Kinou28 😉, Ca gazouille pas fort... et 3 autres
  4. nono28
    Sympa la nouvelle [emoji6] Envoyé de mon SM-G975F en utilisant Tapatalk
  5. nono28
    Perso la caisse sort du garage, c'est pour rouler avec lol Envoyé de mon SM-G975F en utilisant Tapatalk
  6. nono28
    J'ai eu hier ceux de mon 225, ca t'intéresse ? C'est pas un QS bien sûr Envoyé de mon SM-G975F en utilisant Tapatalk
  7. nono28
    Ah c'est chouette, on a tous rêvé de refaire une complète sur une voiture ou une moto, c'est le budget qui freine. Combien si ce n'est pas indiscret ? Ca a l'air propre en tous cas Envoyé de mon SM-G975F en utilisant Tapatalk
  8. nono28
    Ah je me disais qu'il y avait baleine sous galet ( version dégradée de l'anguille sous roche [emoji12] ) Bon bah je comprends ton questionnement En tous cas les baquets j[emoji2956] Envoyé de mon SM-G975F en utilisant Tapatalk
  9. nono28
    Terrible les sièges !! Et sinon les cales de 10 avec des goujons 10mm plus longs que les origines ?? Envoyé de mon SM-G975F en utilisant Tapatalk
  10. nono28
    Yes et si on ferme les yeux il faisait beau [emoji1787][emoji1787][emoji1787] Envoyé de mon SM-G975F en utilisant Tapatalk
  11. nono28
    Voilà, j'ai récupéré la voiture. Les cales c'est top, comportement parfait et look qui me convient. Le débitmètre n'a rien changé, maintenant que la mécanique est nickel je vais la passer au banc, je serai fixé. Envoyé de mon SM-G975F en utilisant Tapatalk
  12. nono28
    Bienvenue à toi !! Envoyé de mon SM-G975F en utilisant Tapatalk
  13. nono28
    Des news du garage. Sonde de température d'eau changée, mais en fait l'aiguille au tableau de bord qui fait le yoyo et chute à 60 degrés dès qu'on roule par temps froid pour certains de nos TT ... et bah la cause est un second calorsrat !!! Un modèle piloté beaucoup moins accessible et pas très fiable. Audi a sorti un correctif avec un nouveau calorstat en version non piloté ... problème résolu 90 degrés perfect now [emoji108] Côté liquide tout a été vidangé maintenant moteur, boîte, pont, haldex, refroidissement. Alternateur neuf. Je repars avec 4 pneus neufs, mes cales 15 et 20, et une g
  14. nono28
    J'allais dire pareil, refus de vente ... cause client poissard [emoji23] Envoyé de mon SM-G975F en utilisant Tapatalk
  15. nono28
    Punaise, t'as pas de bol avec tes commandes Franck ... rappelle moi de rien te vendre [emoji12][emoji23] Envoyé de mon SM-G975F en utilisant Tapatalk
  16. nono28
    Nan j'en suis pas capable. Je vais juste changer moi-même mon débitmètre par exemple parceque c'est simple et rapide. Envoyé de mon SM-G975F en utilisant Tapatalk
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