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mulenragée

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À propos de mulenragée

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    Homme
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    grand sud
  • Marque et modèle
    mini sprite 1.3 l carbu et X5 E70 sd
  1. Salut, oui je suis chez l'ennemi depuis pas mal de temps maintenant. Et je dois dire que je suis très contant de ne pas avoir eu affaire à leur SAV contrairement à celui d'Audi. :rolleyes: Ah ces Bébés, c'est aussi la raison du passage au X5 pour moi. :bigthumbup:
  2. Salut Olivier. Sympa le Q7, comme ça tu restes chez les mastodontes. :bien: On pourra se faire une rancontre des plus de 2 tonnes.
  3. Trop dur, dommage de ne pas avoir la caisse pour tes vacances. :(
  4. Bon elles viennent ces photos :panda: :panda: Mais peut être qu'il pleut trop pour que tu puisses en prendre ? Sinon chez vous il faut beau :vert:
  5. Normalement c'est que sur les Francaises, car mis en place avant la livraison en France. :unsure: Tu ne l'auras certainement pas.
  6. N'étant plus trop sur le forum, je viens à peine d'apprendre la triste nouvelle. Toutes mes condoléances a sa famille et à ses amis. Nous nous étions rencontré lors d'une sortie amicale dans l'Aude, et j'en garde que de bons souvenir. D'autant plus que comme beaucoup c'est par l'intermédiaire de son site que j'ai découvert le forum. Adieux l'ami.
  7. @ Londonner, as-tu revu ou essayé un touareg modèle d'après 2007 ? Je pense que ca a pas mal progressé. :unsure:
  8. Je confirme le touareg 3.0 L TDI fait bien 240CV. Voir tarif VW: Lien pdf touareg C'est page 25. A voir aussi le nombre d'annonces sur la centrale avec des 3L à 240 CV. Au fait au passage le touareg fait 50 nm de plus que le Q5, 550Nm contre 500. Ca doit être lié à la limitation de la Stronic.
  9. Bonsoir, je m'interresse à ce sujet car moi aussi j'hésite entre Q5 et touareg (pas les mêmes moteurs que toi). Et donc j'aimerais donner mon avis sur quelques points. Personnelement je recherche une occasion recente et je ne trouve pas que les prix soit si bas que ça. Les Q5 sont très cher, ainsi que les X5. Pour les touareg, les V6 sont cher, les aures modéles ca va. Quand à la décote, liée au CO2 et à la sortie des futurs hybrides, ca ne va pas changer grand chose, les lois ne sont pas rétroactives, et les véhicules poluant actuel seront peu ou pas concernés par les taxes et les malus à la revente. Et les hybrides auront leurs problèmes à la revente, quid des batéries après plusieurs années (y'a qu'a voir nos téléphones portables au bout de 2 ans), et les problèmes électroniques liés à plus d'électroniques etc... <_< Enfin pour revenir au sujet :rolleyes: , il ne faut pas oublié que le touareg est un vrai 4X4 lui, capable de franchissement, et d'explorations hors route beaucoup plus poussées. Ensuite pour le confort et la tenue de route, il faut savoir que le touareg existe avec une suspension pneumatique, qui offre l'avantage du sport et du confort. :bien: Je pense que Gotcha ne veut pas entendre dire que le Q5 est meilleur, il en a un et il sait ce que ca vaut. Il veut savoir si son choix est rationnel pour ses besoins et là je dis oui (le Q7 ne rentre pas dans son garage etc...). Le Touareg est plus grand pour ton usage, le moteur et le même que le Q5 V6 et il échappe au super malus et donc au malus annuel. Quand au hightech les deux se valent, GPS écran tactile et DD sur le touareg, suspat pneumatiques, keyless go, TOE solaire, chauffage stationnaire, hayon électrique, camera de recul etc... bref les équipements se valent depuis le restylage, mais il faut taper dans les options. ;)
  10. @jerkr06: Tu as ta voiture depuis quand ? Combien de kilomètres ? Ou as tu acheté la voiture ? La garantie mécanique de Gras savoye ne prend pas grand chose en charge, et sur ce qu'elle prend en charge il y'a des plafonds très bas; et une vétustée importante. <_<
  11. Niveau finition, pour la 135i c'est pas si mal que ca. Certe c'est moins bien que chez Audi; mais la mienne a presque 2 ans et plus de 30000kms, et ca n'a pas bougé. J'imagine que le Z4 35i est hors de porté niveau prix ? Parce que là au moins le choix serait vite fait. Pourquoi pas une occas récente ? Ah aussi, un truc qui peut avoir de l'importance: la conso. Elle est plutot basse pour une voiture de plus de 300CV. :bien: Je suis à 10.7 l/100kms en roulant plaisir ( plus de 12L pour mon ex A3 V6), il est facile de rester vers les 9l, et le couple avantageux et present à tout les régime permet de rouler vite sans trop consommer. Je pense qu'avec ce type de conduite l'atmo consommera plus. Par contre gros point noir, la taille du reservoir !!! Difficile de faire beaucoup plus de 400 kms avec un plein si on appuie de temps en temps. Je ne sais pas ce qu'il en est du Z4 ?
  12. Salut; alors déjà, il faut voir tes besoins. Déjà si tu roules parfois à plus de 2 personnes ? Dans ma 135i on a déjà fait des trajets à 4 adultes et ca ne pose aucun problème (pas 4 basketeurs quand même). <_< Ensuite, as tu besoin d'avoir un coffre ? Dans le coupé il est plutot grand (plus que mon ex A3 8P) dans le cabriolet ca le fait moins, et dans le Z4 ca le fait pas. Enfin, veux-tu quelque chose de sportif, grand tourisme, balade ? Pour moi c'est le coupé le plus sportif (pour le son y'a l'échapement BM performance), de part sa rigidité, et le moteur. Le cab sera moins précis, et le Z4 par son moteur moins puissant et son poids équivalent roulera moins fort. De toute manière, ces 3 voitures sont formidables, c'est des voitures plaisir par excelence. Ah oui, aussi. As tu un garage ? Ou est ce que la voiture dormira souvent dehors ? Car dans ce cas la capote en toile de la 135i augmente les risques de vendalisme.
  13. Oups j'ai pris mes rêves pour une réalité :eldiablo: . Bon ben, un RS5 de 450 CV pour peut etre 400 sur un banc, c'est dommage pour cette voiture qui est magnifique. <_< Le futur RS4 aura certainement droit à moteur plus performant. M'enfin on sait jamais ce RS5 sera peut etre formidable.

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