Deapthroat

Bon je vais pas faire chauffer ma carte tout de suite, mais par contre pour faire chauffer les photos pas de problèmes :D http://e89.zpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=296980&stc=1&d=1250618221 http://e89.zpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=296981&stc=1&d=1250618221 http://e89.zpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=296983&stc=1&d=1250618221 (j'arrive pas à les insérer :/ ) Du coup, avec la confirmation d'avantages très important sur l'achat d'une BMW neuve, je pense que ça risque peut être de venir un peu plus vite que prévu :D

:bigthumbup: J'ai vu des photos de la z4 en blanc, je dois dire qu'elle à l'air sacrément belle en blanc!

Une nouvelle titine oui :D Après, faut encore que je choisisse, trop d'hésitation entre les modèles cités ^^ C'est pourquoi... j'attends :P (surtout le salon d'auto de Mars)

C'est vrai que la série 1 Coupé fait plus sportif, plus agressive. D'ou peut être le faite que ça donne envie d'accélérer : ) La série 3 c'est plus une voiture confortable, pour faire des distances plus grandes je pense, mais ça doit rester sacrément redoutable, surtout en 335i :D Du coup, une petite 330i ça doit bien chanter avec une ligne BMW Perf :malelovies: On vera ce que ça donne au salon de l'auto, trop de nouveauté sont prévue pour un achat avant (nouveaux moteurs, nouveau pack de la Z4, restylage 3 coupé), donc je vais tranquillement patienter :D

Oui c'est clair :D Après moi je me contenterais bien juste du silencieux BMW Performance :P D'ailleurs ça me botterais bien un silencieux BMW Perf sur une 335i Pack ///M en Alpine White :malelovies: Dommage qu'elle soit un peu trop chère cette 335i :( En Suisse ça tourne dans les mêmes prix environ :)

Donc pour avoir le bruit qui va bien faut et l'échappement Performance et le Power Kit Performance ? Moins cool pour le porte-monnaie ^^

Je serais intéressé de savoir quelles sont les différences avec la série 1 coupé que tu avais :). Plus de place à l'arrière? Plus grand coffre? Elle est vraiment sublime en tout cas!

Ce n'est pas plutôt l'echappement Performance qui fait ça?

Y parait qu'elle tappe dans les 300 ponney non? Et ça arrive à bien passé la puissance aux roues avant? Il n'y a pas eu de comparatif aved d'autres voitures?

ça décote tant que ça une série 1? Moi qui pensait me prendre une 135...

Ok. C'était principalement pour la bande, mais si tu veux quand même nous les montrer, je dis pas non :D Tu en es content de ta série 3? Je vois que dans ton profil, c'est marqué une 130i :) Qu'est-ce qui t'as donné envie de changer vers une série 3?

tu as une petite photo de tes sièges? Le cuir m'a l'air particulièrement joli ^_^

En faite, le Z4 35i coute 6000.- de plus (~4000euros) que le 30i. Mais la différence entre le 30i et la 135icab est pas très grande: 0.2secondes de plus pour le Z4. Un point important à noter: j'ai actuellement une 147 JTD 115chvx, donc même 260chvx ça va déjà me faire une différence de malade :D Pour l'atmo, je pense qu'il consommera en effet plus lorsqu'il s'agit de parler plaisir, mais sont bruit :bigthumbup: :bigthumbup: (12,5l pour le 30i, et 1 litre de plus pour le 35i selon BMW...) Pour l'occas récente, tu parle de la 135i donc? J'ai également demandé à un pote qui importe des voitures en Suisse, il m'a dit qu'il a de très bon prix... selon ce qu'il me dit, si la 35i est abordable, je pense que je ferais le pas :eldiablo: (c'est plus un budget d'achat le problème, je ne roule que le week-end et pas beaucoup). Par contre, sinon... je pense bien que je risque de craquer pour la 135i. En faite, plus je la regarde, et plus je la trouve magnifique. Et plus je me dis que les accessoires apportent un réel plus niveau personnalisation que le Z4 ne permet pas. :malelovies:

C'est quoi comme bleu ça? @AUDICAB 2B: Niveau prix, pour les deux configuration que je veux, il y a CHF 4000.- de différence (moins de 3000 euros) ^^

C'est très beau! Un seul petit bémol pour la 135i aussi, est la finition et l'intérieur. Je le trouve mieux fini est beaucoup plus beau sur le Z4. La série 1 ne sera pas restylée sous peu dailleurs? J'avoue avoir un penchant pour le Z4, beaucoup pour sa ligne, son intérieur et les sensation qu'il procure grâce à sa position de conduite et son échappement que je trouve juste sublime :malelovies: