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Astuces, documentations, outillages

Tout ce qui permet de faire des réparations comme des manuels, des revues techniques, des conseils, pour acheter des outils, et des astuces pour entretenir sa voiture et faire des réparations...

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    • Hello @Chris75,   Service  et courage pour l’attente.    Je vous partage ici le fichier PDF de l’extrait des stats de My.Audi de l’ordinateur court terme de ma Q5 TFSIe depuis que je l’ai.  Statistiques de conduite_2020-07-09.pdf   Pour info, la ligne en orange est l’essaie effectué par le garage Audi lorsque j’ai été mercredi pour réparer le toit panoramique. Je leur avait demandé de vérifier si les paramètres du lane assist était ok et réglés pour moins de sensibilité. Du coup, ils ont crue bon de faire un petit tour et ils n’ont pas été de main morte...!! Moyenne de 10.9l/100km. J’ai essayé de simulé son trajet (ligne verte dans le fichier PDF) niveau distance, temps et vitesse moyenne et en mode Battery Hold, moi j’ai fait du 7.6 en conduite normale (non efficiente). Cela me rassure un peu, mais franchement le mec devrait éviter cela avec les voitures des clients surtout que je la rode. J’ai tout de même fait la remarque au chef de l’atelier...    Autrement, j’ai refais ce jeudi de la montagne avec en full EV. Conso en montée de 38.6kWh et en descente retour maison de 10kWh. Total 45km (climatiseur éteint, mais toit panoramique full ouvert... et oui maintenant qu’il marche j’en profite , autrement mode Efficiency et conduite souple efficiente). Je trouve qu’elle tient ses promesses et il ne faut pas oublier que c’est un SUV.   Petite nouvelle constatation. Aujourd’hui en arrivant à la maison comme d’habitude en EV, je me suis parqué. J’ai bien mis P et frein à main, mais je suis sorti sans avoir éteint la voiture. Je l’ai remarqué mais je me suis dit... aller je ferme la porte et je verrouille la voiture. Ba elle s’éteint toute seule comme une grande . Tant mieux et c’est bien vu de la part d’Audi.     
    • Cool la vidéo, merci bcp . Mais, je pensais qu’elle allait faire un peu mieux cette petite Q5 TFSIe, mais c’est déjà pas mal et les résultats ne sont pas si éloignés. 
    • Salut ✌️    Je passe de chez Audi à VW avec un second véhicule que je viens d’acquérir sauf qu’il a déjà un problème !   J’ai fait un diagnostic sur le véhicule et j’ai seulement deux problèmes qui sont pas très graves mais qui m’embêtent un peu...    Pour le véhicule c’est une Golf 5 de 2008 en motorisation 1.9 TDI 105ch BXE et en finition confortline, tout option sauf toit ouvrant et sièges cuir.    Le problème qui me gêne le plus c’est que je n’arrive pas à allumer la fonction AUX (j’ai bien la prise dans l’accoudoir avant) sur l’autoradio en appuyant 2 fois sur CD et sur le volant multifunction, je n’arrive pas à changer les chaînes etc avec les deux flèches du volant.  Je joins les diags que j’ai fait avec les codes défauts.  Merci d’avance !
    • Merci, C'est rajouté dans le topic "Bricoler soi-même sur son A7 SBK"
    • Salut !     Je ne crois pas que les clapets de la S8 fonctionnent ainsi, il y en a que sur deux des 4 échappements et ils n'ont pas de réelle utilité autre que de faire un joli bruit lorsqu'on monte dans les tours. Même s'ils se bloquaient en position fermée le moteur continuerais de fonctionner normalement en expulsant les gaz sur les deux autres échappements qui n'ont pas de clapets. Donc je ne crois pas qu'il y ait une sécurité pour qu'ils restent ouverts en cas de défaillance. D'ailleurs sur ma voiture le clapet défaillant restait bien fermé.     Non il n'y a pas de problème de grippage sur mes clapets, je me suis glissé sous la voiture et je les ait actionné manuellement, RAS ils s'ouvrent sans résistance.     Je n'en savais rien ! Il faut dire que je ne suis jamais allé la bas.   Rien à voir avec mon histoire de clapets mais très belle A310  il y a la même en exposition dans la concession Renault à coté de la ou je travaille.
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