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couchtar

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À propos de couchtar

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    P'tit néophyte
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    Bretagne
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    Audi A6 C5 1.8T Quattro

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  1. bon ba fin pour l'audi.. direction la benne merci pour ce forum qui m'a bien été utile bonne route
  2. des news à ce sujet ! j'ai pu changer la serrure en m'acharnant sur la commande centralisée j'ai remarqué que le loquet de la porte se levait très légèrement, j'ai pris une pince à bec et en jouant sur la centralisation, je l'ai attrapé (non sans mal..) et c'était laborieux mais c'est passé !
  3. Bonjour messieurs, Je possède une audi A6 C5 1.8t 150 Quattro APU, depuis 8 ans totalisant maintenant 260 000 kms, Je suis passé faire une lecture de code défaut, rien n'est sorti.. La voiture cale au bout de 30 secondes à 1 min, donc j'ai essayé de corriger le problème en changeant : - bobines (70 000kms) + bougies (15 000kms) - j'ai remarqué un fuite sur les retours d'injection, donc changement des tuyaux et des raccords (qui en avait besoin) + joint de collecteur d'admission toujours rien.. je pense à problème électriqu
  4. ah oui.... grosse galère en perspective.. merci pour vos réponses je vous donnerai des news quand j'attaquerai ça :bien:
  5. alors là je ne peux pas dire grand vu le nombre d'audi autour de toi bon courage
  6. merci pour lien !! ça va m'être utile !! la poignée à la sensation "de la porte fermé" pas du câble qui à laché si ta pensée était pour lui en regardant ton tuto, je pense : - retirer l'assise de siège arrière - retirer la platine de commande de vitre - puis faire levier sur le panneau de porte pour que les 2 vis cruciforme cède ou le panneau de porte :nixweiss: - ensuite vérifier les câbles du loquet et de la poignée intérieur - "jouer" manuellement sur la tige de la poignée extérieur - vérifier le connecteur de la serrure bon après c'est la serrure qui est HS, option
  7. Après être passé par plusieurs marque, l'A6 à en effet un freinage doux et pas mordant du tout ! mais sécurisant je trouve La classe B de ma femme à du mordant et elle a la sensation que l'Audi a la pédale trop progressive et moi j'ai mangé le volant quand j'ai pris sa voiture pour la 1ère fois lol chaque voiture est différente.. L'A6 freine correctement mais faut pas lui demander la lune :bien:
  8. Bonsoir! bon ba voilà tout est dans le titre... :shakehead: la porte ne s'ouvre plus et la sécurité enfant est activée sachant que le siège enfant est en place de ce côté là la vitre fonctionne, le haut-parleur aussi donc je pense qu'il y un élément qui a lâché de la serrure dans la porte ce week-end, je vais essayer d'enlever les vis accessible et arracher le panneau de porte.. :euh: :icon_cry: :icon_cry: pas d'autre choix ? merci d'avance pour vos conseils
  9. relais changé, jusqu'ici tout va bien !! :smoke: (commandé sur Topwagen) merci pour ton aide frankr :marcelpoire:
  10. merci beaucoup frankr pour cette précieuse précision! :thanks: j'ai commandé le relais, affaire à suivre
  11. je pense que je vais commencé par le relais à côté du calculateur appelé : unité de contrôle relais 30 165906381
  12. Bonjour messieurs, Je possède une audi A6 C5 1.8t 150 Quattro APU, depuis 8 ans (acheté à 78 000 kms) totalisant maintenant 232 000 kms, aucun problème depuis l'achat ! (entretien habituel) Mais en ce moment c'est un peu la catastrophe niveau démarrage, de peur qu'elle démarre pas à chaque arrêt.. Le démarreur tourne mais rien ne se passe, c'est très aléatoire comme panne, j'arrive à contrer le problème en débranchant la batterie et en attendant 10/15 min.. très problématique quand je transporte ma fille.. je suis passé faire une lecture de code défaut : il en ressort 1792
  13. merci merci! :marcelpoire: oui c'est cool pour le train avant, j'en avais entendu parlé! pour l'huile de boite je peux mettre de la motul 75w90 - gear 300 ? Qualité: 100% synthétique Viscosité: 75W90 API Standards: API GL-4/GL-5 Homologations constructeurs : MIL-L-2105D vous conseillez autre chose ?
  14. salut ! merci :) d'accord je vais voir ça, même si l'ancienne proprio avait fait (+/- 20 000kms) je vais planifier ça, quand je vais purger le liquide frein pour les flexibles, il y a un récepteur d'embrayage que je peux également purger ?
  15. Hello! Je viens d'acheter une Audi A6 C5 1.8 T Quattro boite manu 5 de 2000 195 000 kms pour 2600€ Je suis grandement satisfait de cette grande Audi !! Spacieuse et confortable ! :) L'entretien est presque à jour : - distribution OK - vidange boite/pont/moteur OK - train avant refait (biellettes/rotules/ect..) - clim OK - rénovation des phares J'ai commandé plaquettes disques flexibles de frein (avant), le voyant au combiné s'allume Restera peut-être l'embrayage qui est d'origine (avec des symptômes ?) : - passage de la 1ère et de la 2 duuurrr à froid pu
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