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Mécanique

Tout ce qui touche la mécanique : moteurs, freins, trains avant et arrière, boîte de vitesse, embrayage, direction, suspensions, transmissions...

3 372 sujets dans ce forum

  1. Bruit suspect sur A3

    Par marcopm,
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  3. PROBLEME BOITE TIPTRONIC

    Par ARPEGE26,
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  4. INFOS BOITE TIPTRO AUDI A6

    Par kylla972,
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  5. Pieces détachée

    Par Boobi,
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  6. ralenti irrégulier [ audi A4 1,8 turbo 1999 ]

    Par merckla8,
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  7. Turbo en safe

    Par dump95,
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  8. carrossage audi a4

    Par jackolo,
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  9. Les freins

    Par Peterbilt,
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  10. Cognement dans le train avant

    Par avig,
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  11. Probleme demarrage sur A4 2.5TDI

    Par frd85,
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  12. serrure de porte

    Par A4 heure,
    • 1 réponse
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  13. Adaptive Air Suspension

    Par Lars78,
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  14. allroad C5 TDI 180 voyant batterie allumé.

    Par cedou,
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  15. Erreur dans vagcom 17748

    Par skynet654,
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  16. liquide de frein qui a débordé

    Par shelmense,
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  17. tremblement a partir de 95

    Par secaris,
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  18. remontage de mes roulements

    Par audi tt 225,
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  19. Diesel de mauvaise qualité

    Par carlos.nadia,
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  20. Fuite d'huile sur 2L TFSI

    Par atome,
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  21. Sifflement pompe à essence

    Par Bart67,
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  22. démontage des bobines de bougies sur TT

    Par helmut78,
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  23. Retour après achat filtre K&N

    Par kshatryas,
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  24. remplacement bougie allumage

    Par razafi,
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  25. Retours d'experiences sur Boitiers additionnels pour V6 tdi 180 Cv

    Par styx77,
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  26. devis bidon

    Par joecarla,
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  27. probleme bizare a devenir fou

    Par stef007,
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  28. ameliorer le freinage sur A4 3l tdi

    Par Seb25,
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  29. Achat Audi 80 TDI avec turbo HS

    Par moung,
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    Par Fredarsouille,
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  31. Start & Stop : Bien ou pas bien ?

    Par TopKool,
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  32. Petite question chassis

    Par Audi029,
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  33. Complet freins plus performent que d origine

    Par naudiman,
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  34. SIFFLEMENT TURBO ET PERTE DE PUISSANCE A6 V6

    Par NAINAIN,
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  35. Dump Valve Forge DV006

    Par briviere,
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  36. Pb passage de la 5e

    Par boosta3,
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    Par A6sline,
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  38. kit hydrogène

    Par 205,
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  39. économiseur de carburant

    Par pluton83,
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    Par Galabru#85,
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  41. Joint de cache culbuteur

    Par Fredarsouille,
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    • Yayaraul7
      Message "Dysfonctionnement boîte de vitesse"

      Par Yayaraul7 · Posté(e)

      Faut il que je change le N436, N440, N471 et le N472 ??  J'ai trouvé sur ce site *DOCTEUR BVA* un kit réparation.  
    • ZIPPO45
      RNSE plus de son du tout !!

      Par ZIPPO45 · Posté(e)

      Salut,   le problème provient certainement de l’ampli Bose. Contrôle le fusible et l’ampli
    • mattluc
      Couleur couvercle accoudoir

      Par mattluc · Posté(e)

      Merci pour le retour bon ben j'ai plus qu'à le salir pour qu'il s'accorde mieux à la voiture 🤣
    • Alpazen
      De retour en Q7 ... TFSI !

      Par Alpazen · Posté(e)

      Bonjour,   Refaire ça dans un bon acier ne me parait pas très difficile, quelle longueur la tige ? .. as tu une photo de l'ensemble pour mieux comprendre 
    • Christo90
      Problèmes et usure boîte S-tronic 7 DQ200 Audi a1 TFSI 2015

      Par Christo90 · Posté(e)

      Salut,    Merci de ton retour @harrycovert    Je suis entièrement de l'avis de @Frix et tu l'as aussi dit et constaté, inutile d'aller en CC Audi avec ce genre de souci vu qu'ils ne cherchent généralement pas à comprendre et changent la mécatronic d'emblée voire la BV  Il existe effectivement encore de bons professionnels et notamment des spécialistes des BV automatiques style Docteur BVA qui savent démonter une boite automatique (DSG ou autres) de A à Z et changent uniquement les pièces  qui sont HS.   Sinon vu que ta voiture a déjà 215'000 km. et qu'elle fonctionne correctement inutile de se précipiter chez un spécialiste pour du préventif mais c'est certain qu'à un moment donné il va falloir y aller pour du curatif. 215'000 km. et simplement un problème de joint sur la mécatronic c'est très bien je trouve. Beaucoup sans pour autant généraliser ou exagérer ont des soucis avec la mécatronic des boites DSG bien avant les 80/100 K km.    Je serais content pour ma part que la DSG DQ500 de mon Q3 se montre aussi fiable avec ce kilométrage. Je n'ai "que" 103'000 bornes au compteur et pour le moment tout se passe bien à tous les niveaux après plus de 11 ans de bons et loyaux services. Tout ça pour dire que ces voitures AUDI sont fiables quand le suivi et l'entretien sont respectés et faits en temps et en heure et que leur conduite s'effectue avec un grand respect de la mécanique. Ils sont, en effet, quelques-uns à passer outre ce dernier conseil (le respect de la mécanique) et passent donc plus rapidement que nous par la case grosse réparation    Bonne route @harrycovert et longue vie à nos autos ! 

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