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Mécanique

Tout ce qui touche la mécanique moteurs, freins, trains avant et arrière, boîte de vitesse, embrayage, direction, suspensions, transmissions...


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    • Faut il que je change le N436, N440, N471 et le N472 ??  J'ai trouvé sur ce site *DOCTEUR BVA* un kit réparation.  
    • Salut,   le problème provient certainement de l’ampli Bose. Contrôle le fusible et l’ampli
    • Merci pour le retour bon ben j'ai plus qu'à le salir pour qu'il s'accorde mieux à la voiture 🤣
    • Bonjour,   Refaire ça dans un bon acier ne me parait pas très difficile, quelle longueur la tige ? .. as tu une photo de l'ensemble pour mieux comprendre 
    • Salut,    Merci de ton retour @harrycovert    Je suis entièrement de l'avis de @Frix et tu l'as aussi dit et constaté, inutile d'aller en CC Audi avec ce genre de souci vu qu'ils ne cherchent généralement pas à comprendre et changent la mécatronic d'emblée voire la BV  Il existe effectivement encore de bons professionnels et notamment des spécialistes des BV automatiques style Docteur BVA qui savent démonter une boite automatique (DSG ou autres) de A à Z et changent uniquement les pièces  qui sont HS.   Sinon vu que ta voiture a déjà 215'000 km. et qu'elle fonctionne correctement inutile de se précipiter chez un spécialiste pour du préventif mais c'est certain qu'à un moment donné il va falloir y aller pour du curatif. 215'000 km. et simplement un problème de joint sur la mécatronic c'est très bien je trouve. Beaucoup sans pour autant généraliser ou exagérer ont des soucis avec la mécatronic des boites DSG bien avant les 80/100 K km.    Je serais content pour ma part que la DSG DQ500 de mon Q3 se montre aussi fiable avec ce kilométrage. Je n'ai "que" 103'000 bornes au compteur et pour le moment tout se passe bien à tous les niveaux après plus de 11 ans de bons et loyaux services. Tout ça pour dire que ces voitures AUDI sont fiables quand le suivi et l'entretien sont respectés et faits en temps et en heure et que leur conduite s'effectue avec un grand respect de la mécanique. Ils sont, en effet, quelques-uns à passer outre ce dernier conseil (le respect de la mécanique) et passent donc plus rapidement que nous par la case grosse réparation    Bonne route @harrycovert et longue vie à nos autos ! 
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