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Mécanique

Tout ce qui touche la mécanique : moteurs, freins, trains avant et arrière, boîte de vitesse, embrayage, direction, suspensions, transmissions...

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    • Sm18
      Codage injecteur impossible !!??

      Par Sm18 · Posté(e)

      Put' c'est la tuile  A ce stade faut faire venir un prêtre exorciseur. T'as plus qu'à ouvrir un nouveau sujet pour le Q7...
    • tenes
      Codage injecteur impossible !!??

      Par tenes · Posté(e)

      J'ai aucune idée si le piston monte et descend, j'ai essayer de tourner avec un cliquet devant la poulie d'ampère mais l'accès est impossible, la face avant est trop proche du moteur.. mais bon    Après peut-être c'est le piston qui à un soucis au niveau des bagues de compressions, parce que je n'ai pas précisé mais lorsque j'ai voulus faire la vidange moteur, il y avait 13 litres au lieu de 8 environ ! Et l'huile sentait le gazoil donc c'est aussi une hypothèse..  Si je savais 100% que ce sont les soupapes fautifs, je pouvais peut-être me lancer, ou voir avec un mécano 🤷‍♂️ ça coûterait moins cher j'imagine si c'était seulement les soupapes  De toute façons, je n'ai pas même pas Elsawin de ce modèle donc c'est mort pour moi   Mais bon, je pense ce sujet est à ça fin, on connait maintenant le problème.. je remercie à vous tous de m'avoir répondu jusqu'à présent et me donner des conseils  ( ce n'est pas fini pour moi 😅, il me reste encore le Q7, il demarre toujours pas, je dois voir )
    • Lobster_Johnson
      A6 C6 3.0 tfsi de Ben76750

      Par Lobster_Johnson · Posté(e)

      Les conseilleurs ne sont pas les payeurs mais mets en un neuf. Ca doit coûter 20 balles et s'il foire et que ça pisse partout tu vas finir à l'asile.   Le vieux a du cuire avec les hydrocarbures, il risque de se désintégrer.
    • Sm18
      Codage injecteur impossible !!??

      Par Sm18 · Posté(e)

      Oui il faut quand même s'assurer que le piston monte et descend. C'est quand même pas une casse de vilebrequin  Pour la partie mécanique il faut au minimum Elsawin, pour les étapes de démontage et de contrôle.  On ne peut pas se lancer dans de tels travaux sans connaissances. C'est un peu plus complexe qu'un bicylindre refroidi par air.
    • tenes
      Codage injecteur impossible !!??

      Par tenes · Posté(e)

      J'ai l'impression le piston ne tourne pas, c'est possible ce cas ? Je pense dans ce cas ca doit claquer mais bon ce sont des hypothèses 😅   Car sur le cylindre 1 la bougie est enlevé et y a aucun bruit de compression lorsque je tourne le démarreur, alors que lorsque je test la compression justement du cylindre 1 avec la bougie enlevé du cylindre 4, ça souffle.. ca fait psst psst    Du coup j'ai également testé le cylindre 3 et pareil comme le cylindre 1, c'est à 0 bar ! Alors que tandis, sur le cylindre 2, j'étais à 18 bar donc ça peut pas être un décalage de la distribution sinon le cylindre 2 doit être comme les autres, non ?    Sinon j'aimerais me contenter de déculasser seulement la partie haut du moteur mais pour pouvoir enlever les arbres cames, la distribution donc la chaine, doit t-on aussi l'enlever ou il n'est pas nécessaire ?  C'est un travail que j'ai jamais fais donc je ne connais pas trop les étapes.. 

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