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Mécanique

Tout ce qui touche la mécanique : moteurs, freins, trains avant et arrière, boîte de vitesse, embrayage, direction, suspensions, transmissions...

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    Par AZ22,
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  3. Boite tiptronic

    Par Jonathan_13,
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  4. Couinement accessoire A6 1.9 TDI

    Par Barboussin,
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  5. Prix audi changement plaquettes frein

    Par dahouet,
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  6. [Tuto]=> Changement joint Spi AR

    Par 964.rs,
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  7. recensement des tarifs pour changement distrib

    Par wiz,
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  8. sondes lambda sur RS6 V8 bi

    Par RS-line,
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  9. probleme d'arrivée de gasoil

    Par VwAudiGroup,
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  10. a-t-elle toute sa pèche ?

    Par nessange,
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  11. Alarme Plaquette de Frein

    Par dahouet,
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  12. Debitmetre A6

    Par lo12,
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  13. probleme acceleration sur a3 tdi 130

    Par diabolo57,
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  14. chutte pression turbo

    Par MALAWI83,
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  15. probleme lave phare pour xenon

    Par romain.s4,
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  16. Perte de liquide de refroidissement

    Par topcastor,
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  17. Perte de puissance sur S4 V6 biturbo

    Par Le Sudiste,
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  18. audi a3 1800 turbo

    Par dédé06600,
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  19. Reprogrammation TDI

    Par ABT 67,
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  20. Remplacement turbo

    Par amandjoe,
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  21. turbo en sécurité A3 tdi 90

    Par gaba3,
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  22. Jeu dans pédale de frein

    Par vermefr,
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  23. surchauffe moteur

    Par avig,
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  24. Distribution sur A4 2.5 v6 tdi quattro de 2004

    Par victor45,
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  25. Vidange boite Tiptro

    Par 964.rs,
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  26. Comment desactiver la Vanne EGR

    Par Dadou130,
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  27. Essuies glace de plus en plus lents

    Par albator91,
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  28. Que faire pour que les freins ne couïnent pas ?

    Par avig,
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  29. Liquide Direction Assistee

    Par stef83,
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  30. nettoyages filtres

    Par aslan,
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  31. A3 TDI 130 - Perte de puissance et fumée noire

    Par Abo76,
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  32. Identification boite de vitesse Audi

    Par godkiller,
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  33. Filtre a air - KN ou Green?

    Par mika54700,
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  34. Accoup boite DSG

    Par eolia,
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  35. tiptro

    Par d'angel,
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  36. audi 100 2.5 tdi

    Par ydutdut,
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  37. Ressort anti bruit

    Par fafa,
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  38. Il y a 5 ans, Amar Bose pensait que vers 2008 sa suspension électromagnétique active équiperait les voitures

    Par dsts,
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  39. Soucis sur une prepa A4 1.8T 1 2 3 4 5

    Par bix206,
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    Par nico27,
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  41. joints toriques de bouchon / pompe DA explosent tous ?

    Par ice_cube,
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    • daror
      Audi a5 8T problème capteur G395

      Par daror · Posté(e)

      salut panne identique de clim de puis 1 an, j'ai changé cette sonde avec autodoc mais rien. Du coup cette semaine avant l'été je vais chez un spécialiste clim et il me dis c'est ta sonde. Je court chez audi, le mec me dis avec cette sonde audi il n'y aura pas de pb. En effet je retourne chez le mecano clim, il remplace la sonde et miracle une clim toute neuve. Bon le tarif 150 euros ttc seulement la sonde chez audi
    • daror
      perturbation esp/asr frein de parking

      Par daror · Posté(e)

      bonjour à tous, une panne certainement stupide, je vais changer mon contacteur de feux stop dans un premier temps. témoin de préchaufe allumé, perte de puissance dans les ronds points va savoir pourquoi. demain un coup de vcds. travaux récents moins de 1000 bornes, kit embrayage la totale plus bi masse avec émetteur récepteur, amortos AV et AR avec coupelles, les 2 triangles AV SUP, une sonde pour la pression de la clim et enfin 4 jantes en 17 et 4 hancooks neufs , c'est une quattro. Du coup je ne sais pas trop l'origine de cette panne. 
    • daror
      Phare droit HS AUDI A6 C6 Avant 2010

      Par daror · Posté(e)

      Salut, sur mon a5 j'ai mis longtemps à trouver pourquoi mon phare droit était en défault: changement ampoule, ballast, inversion des phares entre le gauche et le droit. finalement c'étais la petite fiche sur le ballast qui avait du jeu!
    • canard40
      Gilloubigniou Cab 225 Misano

      Par canard40 · Posté(e)

      Bonjour Gilles  En lisant le topic, je vois que tu as changé le Soufflet de cardan gauche côté boîte par un que tu as collé. Mise à part le pb de diamètre, est-ce que ça tient toujours ? Sur la tt de madame il y a le même pb et j' ai la flemme de démonter 😔.
    • eldedez
      118 000km amortos et train avant morts, par quoi remplacer ?

      Par eldedez · Posté(e)

      Bonjour à tous, je possède une Audi S4 B8.5 de 2012, sur laquelle j'ai installé vos ressorts courts K&W HAS (-2,5 cm). Après 25 000 km, mes quatre amortisseurs d'origine  pilotés sont complètement HS. Je dois également changer mes triangles de suspension superieurs les caoutchoucs sont fendus. Ma voiture a 118 000 km auriez-vous des références pour les amortisseurs compatible pour conserver la fonction Drive Select ? je n'ai trouvé que des amortisseurs Sachs, qui sont pour l'instant très chers. Merci d'avance pour votre aide.

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