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Posté(e) (modifié)

bonjour

 

 

L'alarme plaquette de frein s'est allumé hier et depuis

elle se redéclenche dès que la voiture est en mouvement

 

La voiture n'a que 38500km

 

Au garagiste de famille (qui n'a pas la valise audi) m'a

dit que mes plaquettes (les 4) étaient en bonne état

il m'a proposé de repasser pour voir derrière les roues

si l'alarme signale une usure de ce côté là.

Pas de problème de liquide de frein, il en a remis

un peu mais pas de changement.

 

A quoi cela vous fait penser comme panne ?

Merci de votre aide.

Modifié par dahouet
Posté(e)

Un des fils de la plaquette intérieur est sectionné alors qu'il reste de l'épaisseur de plaquette

Tu as le choix entre changer les plaquettes ou connecter les 2 fils pour faire au moins 10 000 Km. De toute façon il faut contrôler l'épaisseur de la plaquette intérieur!

 

Par contre 38 0000 km ce n'est pas beaucoup, tu fais beaucoup de ville ?

 

Posté(e)

bonjour

 

Qu'est ce que cela veut dire ?

y a des fils qui se sectionnent tout seul pour donner l'état d'usure ?

ou bien c'est un problème de fils du capteur ? Je ne sais pas comment

on voit ça.

 

J'ai démonté les roues, le garagiste sympa du coin me dit

qu'il y a encore 10 000km encore avec ces plaquettes mais

ça dépend de la conduite.

 

Le témoin d'usure est il vraiment tôt avant la fin des plaquettes ?

 

Je suis la deuxième main depuis récemment, j'ai dû faire 1500km avec

donc je ne sais pas quelle était la conduite du précédent.

 

Un des fils de la plaquette intérieur est sectionné alors qu'il reste de l'épaisseur de plaquette

Tu as le choix entre changer les plaquettes ou connecter les 2 fils pour faire au moins 10 000 Km.

De toute façon il faut contrôler l'épaisseur de la plaquette intérieur!

 

Par contre 38 0000 km ce n'est pas beaucoup, tu fais beaucoup de ville ?

 

Posté(e)
bonjour

 

Qu'est ce que cela veut dire ?

y a des fils qui se sectionnent tout seul pour donner l'état d'usure ?

ou bien c'est un problème de fils du capteur ? Je ne sais pas comment

on voit ça.

Il y a une connection sur le bras de suspension qui relie le fil des plaquettes vers le compartiment moteur. Tu pars de cette connection (2 fils) vers tes plaquettes , tu les dénudes et tu les remets dans la gaine de protection et hop plus de témoin dans l'ODB :bigthumbup:

Il faut juste être vigilant quand tu arrives vers les 10 000km

 

Le témoin d'usure est il vraiment tôt avant la fin des plaquettes ?

oui très tot chez audi

Posté(e)

bonjour

 

 

merci beaucoup pour ces réponses

je suis tellement débutant que je n'ai pas tout compris...

 

mais l'alarme peut elle être une demande de purge du liquide de frein ?

ou c'est forcément les plaquettes ?

 

 

Posté(e)
mais l'alarme peut elle être une demande de purge du liquide de frein ?

ou c'est forcément les plaquettes ?

 

les plaquettes :bigthumbup:

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