Aller au contenu

pierrotori

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    3 934
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    5

Tout ce qui a été posté par pierrotori

  1. personne d'autre pour d'autres soft sur mobile ?
  2. c'et bien ca , on peut lire les défauts et reseter, merci pour l'info
  3. c'est surprenant, et pas forcément naturel, mais on s'y habitue vite et c'est classe. Pour l'avant j'ai l'option bose et le faisceau ne l'a pas il faut que je le modifie , je vais en profiter pour ajouter les les caméras dans les retros Sur un autre sujet en croatie j'ai eu un problème le témoin s'est allumé car problème combustion sur 2 cylindre en même temps, a cause de l'indice d'octane à 95 J'aurais eu un vcds sur mon mobile j'aurais pu me dépanner, du coup vous avez quoi comme outil sur vos tels pour diagnostiquer ?
  4. j'ai monté le soft close, à l'AR , pour l'avant je vais le faire bientot je te redirais pour la ref.
  5. De toute facon il y a de forte chance qu'il faille changer la serrure ?
  6. ce que je ne comprends pas c'est que je n'ai pas la porte qui reste ouverte dans l'ODB
  7. j'ai cette erreur 154624 - Contacteur de porte C1076 29 [008] - Signal invalide Intermittent - Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire Capture: Etat du défaut: 00000001 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 125 Kilométrage: 147158 km Date: 2022.06.18 Temps: 11:13:51 Température calculateur: 31 °C Tension borne 15: 14.063 V Velocity_vehicle_reference: -0.00 m/s Longitudinal_acceleration_vehicle_reference: 0.00 m/s² Est ce normal quand on a cette erreur de ne pas avoir la porte ouverte sur l'ODB ?
  8. petit refresh , control technique passé haut la main avec le même problème silent bloc de liaison chassis AVG et AVD à 160 Mkm il faut que je les change ces silents blocs
  9. je confirme , elle faisait bien cette conso, ca m'avait surpris à l'époque mais qu'est ce que c'était bien de pouvoir faire 1000km avec le plein
  10. la mienne de 2007 faisait 6,5 à 130 et 9,5 en ville vanne egr supprimée et reprogrammée à 200Mkm
  11. si tu avais un fuite sur injecteur tu aurais le niveau d'huile qui monterait et elle fumerait surement au ralenti
  12. test moteur allumé tu relèves les valeurs et le lendemain tu remets juste le contact et tu fais la même action normalement tu dois trouver la même pression regarde la video rosstech du lien que je t'ai donné
  13. passe un coup de vcds sur la pression de tes injecteurs tu vas savoir si ces eux qui déconnent et tu le refais le lendemain sans redémarrer pour vérifier la pression Comment tester le rail haute pression au VCDS ? (pour savoir si un injecteur fuit par exemple) - Vag-Perf
  14. merci Alain, c'est vrai que je ne traîne plus trop sur le forum en ce moment car je n'y accède plus via tapatalk. En plus en ce moment je ne peux pas faire grand chose car je viens d'être opéré du canal carpien En tout cas , j'ai toujours mon A6 et mon a1 et pour lesquelles je prends tjs un plaisir de conduire même avec les pneus neiges Mais un jour il faudra prendre un décision, on a encore le temps mais bon il faut y penser
  15. j'ai eu le cas en installant une mauvaise version de carto HN+ au lieu de MMI3G, après avoir réinstallé la bonne ca a redémarré
  16. Les classics OEM , https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/neuwertige-alufelgen-orig-audi-a6-4g-7-5x17-et37-4g0-601-025l/2293929570-223-2002
  17. Peut être regarder les fusibles mais je ne pense pas que retirer le pare choc ferait sauter le 360 au pire la caméra av avec une croix dans le 360 Le réglage.des capteurs ça règle soi même
  18. magnifique, avec les logos noirs c'est trop dark
  19. j'aurais envie de dire quand on a un quattro on ne se pose pas la question , pneu neige d'office, sinon on achète une 2RM
  20. pk s'embeter avec des chaines , 4 pneux neige et on en parle plus
  21. Petit passage en 6.35 après une frayeur sur une erreur de source
×
×
  • Créer...