nico27

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À propos de nico27

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    a4 v6 tdi quattro
  1. Bojour à tous, quelqu'un a-t-il déjà monté des chaines sur A4 V6 TDI QUATTRO, je dois patir à la neige; Quelles chaines achetées ? garage AUDI ou centre auto? Merci de vos réponse.
  2. 225 40 18 ou 235 40 18 ??, et qu'en est il de l'ET
  3. Bonjour à tous, mes 4 pneus sur mon V6 TDI Quattro (berline) en 205 55 16 sont HS (montés sur d'horribles jantes forme nids d'abeilles), et je projette d'en installer 4 nouvelles. Quelq'un peut il me donner des avis sur la taille 17 ou 18 pouces avec dimensions et l'ET ....,je signale que la voiture est non rabaissée, et et je n'ai jamais su déterminer si chassis sport ou non ( étiquettes dans compartiment roue de secours illisible). Merci de vos précieux conseils, je suis preneur de photos également. Merci encore.
  4. vanne EGR supprimée par l'intermédiaire de cales sur le v6 tdi après changement de mon turbo, rien de plus facile. :malelovies:
  5. personne ne l'a fait sur une A4 v6 TDI ? Une chose qui est sure, c'est que sur un turbo essence, on gagne.
  6. Bonjour à tous, Petite question, suite au montage prochainement de mon nouveau turbo sur A4 v6 tdi quattro (jeu important sur axe/turbine de l'ancien d'où fuite d'huile importante à l'échappement), comment contrôler si il est correctement lubrifier ? En effet à part l'installation d' un mano via une concession Audi( € furious.gif ), puis-je démonter la durite d'arrivé d'huile très légèrement pour vérifier une arivée d'huile (avec un risque de défaut au tableau de bord), ou bien cette fameuse durite est équipée de 2 capteurs (pression huile je pense ??? pour l'une et la seconde ?????, si quelqu'un sait ).Normalement si il est mal huilé, je pense qu'un défaut doit apparaitre au tableau de bord. Avis au connaisseur de la mécanique du turbo. :bigthumbup: A+
  7. Petite question, suite au montage prochainement de mon turbo (jeu important sur axe/turbine), comment contrôler si il est correctement lubrifier ? En effet à part l'installation d' un mano via une concession Audi( € :furious: ), puis-je démonter la durite d'arrivé d'huile très légèrement pour vérifier(avec un risque de défaut au tableau de bord), ou bien cette fameuse durite est équipée de 2 capteurs (pression huile je pense ??? pour l'une et la seconde ?????, si quelqu'un sait ).Normalement si il est mal huilé, je pense qu'un défaut doit apparaitre au tableau de bord.
  8. peut être un sujet tabou, ou qui dérange : en tous cas une bonne moitié des sportives essence l'ont supprimées. Pourquoi pas sur un v6 tdi
  9. suite à cette satané panne de turbo, et n'ayant toujours pas reçu le nouveau (merci web deal auto, 3 jours d'attente pour rien avec 5 € en plus pour le recevoir en 24/48 heures, tout ça pour vous dire qu'à la fin cette pièce est indisponible "des ringards"), j'attends le suivant via un autre fournisseur. :furious: :rolleyes: Enfin, j'en ai profité ce week-end pour remplacer la vanne EGR par des cales; en espérant qu'au démarage, aucun voyant ne s'allumera !!!! :exclamation:
  10. Non mais je pense que ce n'est pas quelques pauvres catalyseurs qui changeront quelque chose par rapport à d'autres pollutions bien plus grave et moins médiatisés, sauf qu'à l'heure actuelle, l'automobile est devenue politiquement incorrecte.
  11. Bonjour, ayant accès au catalyseur derrière le turbo, je me posais la question de le faire sauter.( il n'existe pas de tube le remplacant pour ce type de véhicule ). Certains l'ont ils déjà fait, avantages (puissance, couple) et inconvénients ( fiabilité moteur, CT .. ) ???? MERCI DE VOS R2PONSES
  12. c'est ce que j'ai entrepris de faire dés ce week-end, avec en plus suppression de la vanne EGR par des cales (vu topic ). En parlant SUB, je suis déjà tenté d'en retrouver une, peut être une gt, après mon WRX.
  13. 130 000 km, c'est ce qui m'inquiète !!! :furious:
  14. merci, une vidange est prévue après changement du turbo, huile synthèse motul 5w40. Au faite N3° Un petit coucou à un subbiste, mon ancien véhicule.
  15. merci bil82, après ton changement de turbo, tout est rentré dans l'ordre depuis ?