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Yayaraul7

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À propos de Yayaraul7

  • Date de naissance 12/05/1984

Information de profil

  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    Yannick
  • Localisation
    Bordeaux
  • Marque et modèle
    Audi A6 avant C7
  • Motorisation
    3.0 TDI V6 Quattro

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  1. Salut merci beaucoup pour tes infos. Je regarde ca et je vous tient au courant dès que je démonte.
  2. Merci pour ton retour, sais tu comment contrôler ces solénoïdes n435 et N439 ??? Car du coup sur les 2 que j'ai remplacé il se peut qu'il y en ai une de bonne.
  3. Effectivement c'est le même défaut, donc du coup c'est quelle solénoïde a remplacer ?? J'ai déjà remplacer la N435 et N439. Ca a fonctionner 2-3 mois et la re-soucis.
  4. Salut, en défaut j'ai le P17D500 partie boite de vitesse 2, valve3, défaut mécanique.
  5. Voici une photo du mecatronic.
  6. Bonjour, à tous, j'avais un soucis de passage de vitesse il y a quelque temps de ça et j'ai démonté le mecatronic pour remplacement des électrovannes à l'intérieur, mais après 3 mois de service sans soucis, j'ai de nouveau un problème de passage de vitesse avec ce message: **BV: dysfonctionnement ! vous pouvez continuez de rouler avec restrictions. Pas de marche arrière**. Et cette fois-ci, problème beaucoup plus grave, à-coups très important sur les rapport et au bout de 1-2 km plus que la 1ère qui passe . Je ne sais plus quoi faire. Help svp.
  7. Yayaraul7

    Problème S-tronic DL501

    Bonjour, à tous, après 3 mois de service sans soucis, j'ai de nouveau un problème de passage de vitesse. Et cette fois beaucoup plus grave à-coups très important sur les rapport et au bout de 1-2 km plus que la 1ère qui passe . Je ne sais plus quoi faire. Help svp.
  8. Bonjour, à tous, après 3 mois de service sans soucis, j'ai de nouveau un problème de passage de vitesse. Et cette fois beaucoup plus grave à-coups très important sur les rapport et au bout de 1-2 km plus que la 1ère qui passe . Je ne sais plus quoi faire. Help svp.
  9. Yayaraul7

    Problème S-tronic DL501

    Bonjour, désolé pour le retard mais pas dispo avant. Du coup, dépose du boitier mecatronic et remplacement des 2 solénoïdes (N435 et N439) vidange de boite, pièces trouvées sur tecmotor.fr et réinitialisation de tout les paramètres de boite possible trouvé sur l'outil diagnostic autocom d'un collègue 5-6 onglets, je ne sais plus en détail. J'ai malgré tout, un léger à-coup de la 2 à la 3 mais au moins toutes les vitesses passent.
  10. Bonjour, désolé pour le retard mais pas dispo avant. Du coup, dépose du boitier mecatronic et remplacement des 2 solénoïdes (N435 et N439) vidange de boite, pièces trouvées sur tecmotor.fr et réinitialisation de tout les paramètres de boite possible trouvé sur l'outil diagnostic autocom d'un collègue. J'ai malgré tout, un léger à-coup de la 2 à la 3 mais au moins toutes les vitesses passent.
  11. Bonsoir, après avoir fait toutes les réinitialisations possible avec l'outil de diagnostic, j'ai enfin réussi a reprogrammer ma boite correctement. Je l'ai essayé ce soir et plus de problème de marche arrière qui saute et passage de vitesse souple et sans à-coups. Trop content . Merci pour l'aide
  12. Yayaraul7

    Problème S-tronic DL501

    Bonsoir, après avoir fait toutes les réinitialisations possible avec l'outil de diagnostic, j'ai enfin réussi a reprogrammer ma boite correctement. Je l'ai essayé ce soir et plus de problème de marche arrière qui saute et passage de vitesse souple et sans à-coups. Trop content . Merci pour l'aide
  13. Bonjour, j'ai depuis mon problème d'à-coups un autre soucis la marche arrière saute et me fais caler et en D1 quelques fois pareil. J'ai donc déposé le boitier mécatronic pour remplacer 2 solénoïdes (N435 et N439) qui était en défaut, le P17D400 vanne 3 dans la sous boite 1 et P17D500 vanne 3 dans la sous boite 2. Toujours même problème qui a une solution svp.
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