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A1 MK1 - (2010 à 2018)

1ère génération d'A1 de 2010 à 2018

3 009 sujets dans ce forum

  1. Pare Brise Athermique 1 2

    Par FTH,
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  3. A1 sportback blanche 1 2

    Par Drum,
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  4. Ma première voiture : Audi A1 S-line 1.0 TFSI 1 2

    Par Zekowo,
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  5. Présentation Audi A1 Deonisios 1 2

    Par Deonisios,
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  6. Une A1 185ch de plus 1 2

    Par OldMustanger,
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  7. A1 SBK TDI 90 from Belgium 1 2

    Par n3xT,
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  8. Trottoir et jante.. 1 2

    Par ED13,
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  9. quel moteur essence sur A1 sportback : 86 - 122 ou 140 ? 1 2

    Par frizou,
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  10. Sondage sur vos choix ou options pour vos A1! 1 2

    Par lecler10,
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  11. A1 S-LINE AMALFI 90 Tdi S-TRONIC 1 2

    Par Diego30,
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  12. Assurance 185ch 1 2

    Par AkarSarren,
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  13. installation seconde monte feux xenons et feux a leds 1 2

    Par yanou139,
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  14. A1 2.0 TDI 143ch Sline Sportback commandée! 1 2

    Par chandy67,
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  15. [Audi A1 122/185] Conseils avant achat 1 2

    Par misterj,
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  16. A1 122cv argent glacier de Cynthouch 1 2

    Par cynthouch,
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  17. Filtre à air ou kit d'admission pour Audi A1? 1 2

    Par Alex0802,
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  18. Audi RS1 ou plutôt A1 Quattro Réalité 1 2

    Par Malitidje,
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  19. Le prochain S1... 1 2

    Par Max,
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  20. ça craque 1 2

    Par kronos51,
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  21. Advanced Key 1 2

    Par Passion-A1,
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  22. Voyant EPC allumé. 1 2

    Par natjal,
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  23. Présentation Audi A1 ambition 122 Stronic 1 2

    Par MBX6-2050,
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  24. Questions diverses autour de l'audi A1 1 2

    Par Benzorg,
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  25. a1 185 cv reprog ? 1 2

    Par onedays,
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  26. Petit sondage sur la commande vocale de l'A1 1 2

    Par romsline,
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  27. Bluetooth 2ème monte ? 1 2

    Par pascalnvd,
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  28. Nouvelle A1 Sportback Urban Sport de Leakimoff 1 2

    Par Leakimoff,
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  29. Préparation pour A1 : quel préparateur ? 1 2

    Par DB.RS,
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  30. Audi S1 ABT 310 CV / 440 NM 1 2

    Par Jean Seb en Corse,
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  31. mon nouveau bébé arrive 1 2

    Par Designer 75001,
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  32. A1 SB Urban Sport 1.2 TFSI de jeba 1 2

    Par jeba,
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  33. (Installation seconde monte) Kit Sline Extérieur 1 2

    Par keymisa,
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  34. Audi A1 Full Black ( UrbanSport TFSI 86 sportback ) 1 2

    Par mulette65,
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  35. Audi A1 sportback 1,4 tfsi 122 ch Ambition Luxe 1 2

    Par Guigui 84,
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    Par Audiman-Bzh,
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  37. De retour en Audi A1 tdi 143 cv s-Line 1 2

    Par AUDIPASSION45,
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  38. Bose ou sièges sport 1 2

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  39. New Audi A1 - septembre 2012 ? 1 2

    Par MacNeyl,
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  40. A1 S-Line 2.0 TDI 143cv - My Perfect Line 1 2

    Par tombilibi07,
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  41. Mon bijoux ! 1 2

    Par audi-22,
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    • Frix
      [Présentation] - kiwi85

      Par Frix · Posté(e)

    • didou57
      Probleme circuit refroidissement

      Par didou57 · Posté(e)

      Pompe a eau / pompe auxiliaire / boitier filtre a huile avec thermostat / refroidisseur egr/vanne de régulation et tout les capteurs ont été changer 
    • didou57
      Probleme circuit refroidissement

      Par didou57 · Posté(e)

      Salut a tous Mon probleme c'est que j'ai une perte de chauffage dans l'habitacle par moment le problème c'est que le liquide ne circule plus après un certain temps il ne monte pas au radiateur intérieur d'où la perte de chauffage et j'ai de la pression dans le bocal de refroidissement les durites toutes dures et une montée en température mais pas systématiquement tout a été changer au niveau refroidissement la totale le test co2 est négatif  Quelqu'un a deja eu ce problème ? ? Si vous avez des idées pour m'aider c'est pas de refus  Merci a vous
    • ggtchik
      Message "Dysfonctionnement boîte de vitesse"

      Par ggtchik · Posté(e)

      Additif pour la partie ATF je ne sais pas, mais une bonne huile préconisée par le constructeur suffit. Il faut surtout respecter les vidanges tous les 60000 km et remplacer filtre et crépine. Pour le remplissage il faut le faire en 2 temps, d'abord boîte à froid jusque le début du débordement. L'idéal il faudrait un système de remplissage  bonbonne sous pression, moi je le fait par gravité depuis la baie moteur, un entonnoir, un tuyau souple, un embout qui entre dans l’orifice de remplissage. Tu vides 5 bidons de 1 l et après tu y vas mollo quand sa déborde tu arrêtes, tu remets le bouchon. Ensuite tu mets en route le moteur, tu passes du P au D, puis tu laisses en P et tu attends que la température soit atteinte ( de mémoire entre 35°C et 45°C, à vérifier) puis tu coupes le moteur et tu fais le complément d'huile ATF. Pareil tu arrêtes quand ça déborde, tu mets le bouchon, tu serres au couple, et ensuite un coup de vcds pour effacer les défauts.   Un bon additif antifriction, (genre Mécarun P18)  lors d'une vidange de la partie mécanique de la boîte "MTF" , là ou il y a les pignons ne peut faire que du bien. 
    • Mimil rs3
      RS6 C7 BLACK PANTHER de mimil rs3

      Par Mimil rs3 · Posté(e)

      Merciiii :-)

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