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hé oui la mienne n'a pas la mousse aussi, alors que mon ex Bmw e36 de 96 avait la mousse !!!

 

 

Au passage, quelqu'un sait comment modifier le titre du post car ça ne convient plus trop maintenant ? Pas trouvé de bouton "EDIT" sur mon 1er post

Dit moi quel titre tu veux et j'exaucerai ton voeux ! :MdrDevil:

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hé oui la mienne n'a pas la mousse aussi, alors que mon ex Bmw e36 de 96 avait la mousse !!!

 

 

 

Dit moi quel titre tu veux et j'exaucerai ton voeux ! :MdrDevil:

 

Juste enlever "dans 6 mois". Merci

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Oué mais ce que j'aime bien c'est quand mode Drive elle pousse pas au crime je trouve. Les vitesses se passent rapidement (pour économiser au max j'imagine). Après en mode Sport ça permet de lacher un peu plus les cheveaux mais le mieux étant en manuel ou là tu pousses les rapports à fond chose que ne fait pas le mode Sport.

 

Donc j'aime bien cette philosophie de conduire pépère en D puis de passer en S quand on veut plus de puissance. C'est très souple à l'utilisation.

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Oué mais ce que j'aime bien c'est quand mode Drive elle pousse pas au crime je trouve. Les vitesses se passent rapidement (pour économiser au max j'imagine). Après en mode Sport ça permet de lacher un peu plus les cheveaux mais le mieux étant en manuel ou là tu pousses les rapports à fond chose que ne fait pas le mode Sport.

 

Donc j'aime bien cette philosophie de conduire pépère en D puis de passer en S quand on veut plus de puissance. C'est très souple à l'utilisation.

 

La boite S-tronic est confortable à ce sujet. J'adore passer en S pour m’insérer sur une voie rapide de manière explosive, entendre ce moteur ronronner :malelovies:

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Avec ton TDI?

 

Non non, avec mon autre TFSI bien planqué à la maison, je l'ai ressorti ce weekend pour le plaisir, un régal.

(Et oui j'ai 2 A1 à la maison, je pensais te l'avoir dis :D )

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Oué mais ce que j'aime bien c'est quand mode Drive elle pousse pas au crime je trouve. Les vitesses se passent rapidement (pour économiser au max j'imagine). Après en mode Sport ça permet de lacher un peu plus les cheveaux mais le mieux étant en manuel ou là tu pousses les rapports à fond chose que ne fait pas le mode Sport.

 

Donc j'aime bien cette philosophie de conduire pépère en D puis de passer en S quand on veut plus de puissance. C'est très souple à l'utilisation.

Rodage de qualité certifiée :D

 

Prends du plaisir au volant, c'est tout ce qui compte !

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