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S5 / RS5 B8 - (2007 à 2016)

De 2007 à 2016

1 109 sujets dans ce forum

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  12. Jantes S5 carbone?

    Par gauthierserkijn,
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  13. Video essai RS5 1 2

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  14. **S5 Cab MTM**

    Par popoff,
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  15. Appoint d'huile + roue de secours

    Par Steff,
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  16. audi s5 41500km

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  19. transmition S5 COUPE ( torsen ou haldex)

    Par mawerick2,
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  20. Moteur V6 T dans le coupé

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  23. S5 Sportback, options need Help

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    Par Olivetudy,
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  26. Detecteur de niveau d'huile

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  27. S5 ou 335i 1 2 3 4

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  29. Infos S5 Sportback ?

    Par arsonik,
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  30. S5 Sur la neige ?

    Par toto383,
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  31. S5 & 20" ISS Forged

    Par popoff,
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  32. MTM Audi S5 "Supercharged"

    Par popoff,
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  33. Achat TT RS ou S5 coupé

    Par rickie,
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    Par pacha31,
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  35. Audi RS5 : ça se précise de plus en plus via des Spyshots

    Par Sylvain,
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    Par RS_bibz,
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  38. **S5 & 20" Black BBS Ch**

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    Par largentin7,
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    • Goml23
      Recherche platine feu arrière pour feu FL

      Par Goml23 · Posté(e)

      Hello Akiira, je ne pourrais pas t'apporter d'aide car je viens tout juste de rencontrer le même problème, j'espère déterrer le sujet pour qu'une âme charitable nous vienne en aide 🥲 Quand je vais dans les boutiques de pièces auto ils me prennent pour un débile en me disant que les platines d'origine se montent dessus 
    • remi_rco
      Avis peinture etrier

      Par remi_rco · Posté(e)

      @jean-jacques MAIWURM Et moi qui te croyait mosellan ... Et l'essence est chère aussi en Daltonie ? 
    • Lobster_Johnson
      [Tuto] Vidange complète de Tiptronic 6HP19A sur A6 C6

      Par Lobster_Johnson · Posté(e)

      Faut surtout reconnaître un truc: ces voitures sont formidablement compliquées et on y va à tâtons. Mon explication d'une part vaut ce qu'elle vaut (si ça se trouve c'est "de la merde en tube" comme dirait Audiard) et d'autre part tente d'expliquer aux suivants, qui liront le sujet dans 8 ans, pourquoi ça aurait pu merder.   On tente, des fois on se goure, des fois ca marche et surtout on se casse le train pour tout documenter et que les suivants se gourent "moins".    Bref ma règle c'est fournisseur d'origine (sauf quelqu'un d'autre à fait clairement mieux) et ne pas trop bousculer les équilibrés précaires. Même si on est bien obligé de se jeter à l'eau parfois. Je reste convaincu qu'il valait mieux vidanger ta boite et galerer un peu que tout prendre dans les dents sur la route des vacances.   Je te confirme que ça me rend très très chiant au quotidien ce côté pinailleur.   Donc c'est pénible pour les autres mais les autres, ils ont du bol, ils ne me voient pas tout le temps. Moi je me supporte H24 et je suis capable de me réveiller à 4h du mat, en transe "pourquoi la chasse d'eau fuit ???".    Et si seulement c'était une garantie de succès... Malgré ce côté casse couilles, j'ai quelques échecs retentissants à mon actif: du calculo grillé aux volets tordus (2 fois) en passant par le TT 3 cylindres.   Bref, poursuivons la lutte pour la préservation des vieux tacots. Quand on se fera trimbaler dans des bidules autonomes, ça nous fera marrer d'y repenser.
    • remi_rco
      Code défaut p2002

      Par remi_rco · Posté(e)

      18434/P2002/008194 - Filtre à particules (banque 1) : Dysfonctionnement Symptômes possibles Témoin de dysfonctionnement (MIL) allumé Causes possibles Capteur de pression d'échappement (G450) défectueux Filtre à particules diesel (FAP) défectueux Solutions possibles Vérifier/remplacer le capteur de pression d'échappement (G450) Filtre à particules diesel (FAP) Effectuer une régénération d'urgence (voir les spécifications !) Vérifier/remplacer le filtre à particules diesel (FAP) Remarques importantes Les Skoda Superb (3U) et VW Passat (3B) (codes moteur : BGW, BSS, BWW) présentaient des problèmes liés à des capteurs de pression d'échappement (G450) défectueux. Ces capteurs étaient défectueux dès leur fabrication et, en raison d'une fuite d'étanchéité, les valeurs mesurées étaient incorrectes, ce qui entraînait un calcul erroné de la charge du filtre à particules et des cycles de régénération infructueux. Sur les moteurs CBEA et CJAA, la documentation d'usine peut indiquer un emplacement erroné pour le capteur de pression d'échappement 1 (G450). Ce capteur se trouve dans un sachet en aluminium juste derrière le bouchon d'huile.
    • Frix
      Code défaut p2002

      Par Frix · Posté(e)

      As-tu tenté une régénération forcée ??

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