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Zfree

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À propos de Zfree

  • Date de naissance 23/04/1962

Information de profil

  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    Zyg
  • Localisation
    Sarthe
  • Marque et modèle
    Audi Q5 55 TfsiE
  • Motorisation
    Essence, Hybride, El

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  1. Bonjour @ tous, Cela fait maintenant plusieurs mois que je lis, j’entends beaucoup de critiques sur les voitures électriques. Parmi ces critiques on parle d’autonomie, de recharges compliquées, de fabrication, du coût de l’énergie et de sa production. Mais on parle aussi beaucoup du Lithium avec ces conséquences sur l’environnement et sur l’exploitation de l’homme part l’homme (ou des enfants) dans ces mines et cultures. Je ne parlerai pas des nostalgiques des moteurs thermiques dont je fais parti 😉 Concernant le Lithium et pour être objectif, je n’aime pas ce procès qui est fait aux voitures électriques. Comme si on découvrait que l’utilisation du Lithium, n’existe que depuis quelques années avec l’arrivée des voitures électriques. Dans l’informatique, dans certains milieu industriels, dans les batteries des ordinateurs ou des smartphones (que certains changent 2 fois par an ou plus), dans les onduleurs et même dans le modélisme le Lithium est présent depuis très longtemps. Certes, l’industrie automobile ajout un poids à la production mondiale mais une fois de plus tous ces ‘merdias’ et détracteurs ne vont pas jusqu’au bout des choses et nous font peur comme on nous l’a fait avec le Covid et maintenant avec le Conflit Russo-ukrainien. Je n’aime pas les procès d’intention et beaucoup ferait mieux de se taire. Me concernant, j’ai roulé au 98 parce que soi-disant c’était mieux pour l’environnement et finalement c'est des grosses conneries. J’ai roulé au GPL parce que c’était moins cher et moins polluant, et il y a de moins en moins de station et la pollution n’en parlons même pas. Je roule en hydride rechargeable, et, oui, les 30-40Kms sont assez ridicules pour une vraie économie. Je vais bientôt rouler en voiture électrique en plus d’une thermique et sans aucun doute les batteries au Lithium, ça ne sera pas la solution non plus mais je m’en fou ! Comme disait Michel Denisot, désolé… PS: J'ai une auto production électrique de +- 12Kw
  2. Bonjour @ tous, Mon parcours chez Audi est passé par un SQ5, une S3 berline et actuellement un Q5 55 TfsiE. 1er semestre 2023 je devrais être livré d'une E-Tron 55 Sportback et même si j'ai 'signé', je me pose encore des questions sur la stratégie des recharges. Je parle bien de stratégie, car même si le réseau se développe, on est encore loin de la facilité d'un plein de carburant. Quand est-il véritablement de l'autonomie pour ceux qui font de la ville, de la route, de l'autoroute en conduisant normalement, je veux dire comme une thermique ? Est-ce vraiment flagrant la différence d'autonomie si on change sa façon de conduire, à savoir, le pied léger, la récupération d'énergie, etc.... ? Y a t'il des utilisateurs d'une borne de recharge 7Kw à la maison qui peuvent témoigner de sa pertinence ? Merci de vos réponses Zfree
  3. Salut, merci de vos commentaires objectifs! Je suis toujours preneur des retours d'expérience. Sachant que je vais prendre ce véhicule pour 2 ans seulement, je vais tenter le coup des 18'' + MR + Siège Sport tout court. Bien sur, je ne m'attends pas a ce que ce soit aussi confortable que le SQ5 voir le Cadillac SRX (canapé roulant) que j'avais avant mais mon objectif est de faire une petite transition entre le SQ5 et sans doute le prochain Q4. C'est surtout pour ma femme qui a bien ressenti la route lors d'un essai d'une S3 de 2014 en 19''. Perso, ayant fait de la formule ford, france et beaucoup de karting, je vais faire avec pendant deux ans et sinon, j'achèterai des coussins ;) @TonyLoco => j'ai presque 3 fois ton age ;) merci @ tous. Zf
  4. Salut, merci de ta réponse, est ce que tu sais si le magnetic ride a réellement un effet sur le coté confort et pas majoritairement sur le coté sportif ? Zf
  5. Bonjour @ tous, J'envisage l'achat d'une Audi S3 berline et j'ai essayé dernièrement une S3 de 2014 pour voir et......... ma fois, avec ces sièges sport S, j'avais l'impression d'avoir des gravillons dans le dos sur les petites routes ;) Non, je ne suis pas de Marseille et j'avoue que j'exagère .... mais quand même. Elle était équipée de jantes 19'', 60000 kms au compteur, siège sport S, bon, je me dis que tout ça n'arrange pas le confort. J'ai actuellement un SQ5 (un top niveau compris d'ailleurs), rien de comparable bien sur. J'envisage de rester en 18'', de prendre les siège sport plutôt que les Sport S et a mon avis le magnetic ride n'apportera rien au confort.... ??? Objectivement, si des utilisateurs d'une S3 berline dernière génération pouvaient me donner leurs avis/conseils, ça serait sympa Petite réflexion, le choix est très pauvre en jantes chez Audi :( ZF
  6. Re, C'est l'inverse, en aucun cas le rasap n'est natif sous Android celà dépend surtout du smartphoen. Il est intégré par contre à partir de l'Iphone 4. http://android-rsap.com/compatibility.html Zfree
  7. Bonjour suite au MP de Poisson Rouge qui me pose un certain nombre de questions, je post ici ma réponse qui n'a rien de privé. POISSON ROUGE ==> Bonjour, pourrais tu me faire un compte rendu sur ta Conso en data de l'Audi connect ? Est tu satisfait de Free ds ta voiture? Que pense tu du cache ? Est il important ? Quelle type de trajet fait tu : tjs le même ..,etc Enfin je te remercie si tu pouvais me faire part de ton expérience. Salut Poisson rouge, Je post ici ma réponse à ton MP pour partager mon expérience pour que tout le monde en profite (mais ce n'est que mon expérience). Pour info: J'ai mon SQ5 0km depuis mi-septembre 2014 et aujourd’hui il a 14 600kms Pour le MMi: - Ma conso est de 7Go/mois avec une utilisation importante d'Audi connect. Attention à cette conso quand tu es en dehors de la France (en Espagne par exemple). - Free est la meilleure solution prix/go datas et la couverture est correcte en rapport avec le prix. De doute façon vu les coûts des autres opérateurs pour 20Go de datas il n'y a pas photo. - Concernant le cache, la réponse est 'NON' clairement... non! C'est ridicule pour quelqu'un qui roule pas mal sans prendre à répétition la même route tous les jours (forcément;)). J'ai parcouru 6 500 en Espagne et surtout au Portugal le cache n'était même pas capable de préserver les 50kms de mon parcours quotidien pendant 15 jours. Par contre avoir GoogleEarth dans la voiture c'est quand même top et classe pas seulement pour le coté Geek mais aussi pour le relief, les infos visuelles, le profil de la route et GoogleStreet à l'arrêt pour un visuel plus détaillé des rues commerçante, touristiques, etc... Concernant le MMi de manière générale étant un geek/ingénieur informati-chien, j'ai torturé celui-ci dans tous les sens et je trouve que le processeur rame de temps en temps et j'y ai découvert quelques bugs (pourtant j'ai la dernière version) lent a l'initialisation (je pense que le multitâches (multi périphérique) est mal géré à savoir initialisation téléphone, GPS, supports média parfois 5 à 10 minutes pour avoir le tout d'initialiser. Gros bug pour lire les unités de stockage de grosse capacité à la rigueur compréhensible puisque j'utilise un disque de 2 To pour mes fichiers audio avec interface Wifi pour envoyer mes MP3 de chez moi ou de mon bureau a ma voiture. J'ai aussi testé une solution VPN avec un smartphone lié en wifi au disque de 2To de la voiture pour envoyer mes fichiers MP3 ça marche bien en 3G sinon oublie ^^ Les disques de grosse capacité formatés en FAT c'est une horreur de toute façon. De ce côté, je ne trouve pas le choix judicieux de la part d'Audi toute comme la lecture des formats qui n'inclut pas le.flac (bon d'accord ça prend plus de place;)). Bref, encore des efforts à faire dans l'avenir... Pour le SQ5: Que dire..... C’est une voiture extraordinaire, ou comment se faire plaisir (quand on peut le faire) entre sport, confort, conso et pourtant je suis difficile mais parmi toutes les voiture haut de gamme que j'ai eu, c'est sans doute la plus aboutie. Malmenée de temps en temps elle bronche pas et je commence à en connaitre les limites (j’ai fait un peu de pilotage dans ma vie ;)). Infernale en mode Dynamic, docile en mode Confort, économique en mode Efficiency. Après, côté fine bouche, je dirais, qu’il manque à cette voiture des amortisseurs pilotés pour rendre un peu plus souple et confortable les places à l’arrière (en mode confort par exemple, car sa tapouille à l’arrière sur les routes de campagne). Je ne regrette pas d’être resté en 20’’ car en 21 ceci aurait été encore légèrement accentué. J'ai un problème d’assise avec les reposes tête ou tu dois avoir le siège très droit ou la tête en arrière pour être appuyer sur eux. J’ai résolu ce problème grave à ma fille modéliste (couturière sachant travailler le cuir) qui m’a confectionné des reposes nuque souple en cuir qui comble parfaitement ce défaut. Il manque de base le préchauffage que j’avais sur mon ancien véhicule et c’était bien agréable. Ah, si, le blanc……. C’est salissant……. mais c’est beau…… mais c’est salissant…… mais c’est beau :D Voilà, et je le répète ce n’est que mon avis au bout de trois mois et 15 000kms! Je ne lance pas un débat. Zfree
  8. Salut Gregs, le 'pro' de l'audi connect est la :D je deconne mais je commence à avoir fait le tour de la question c'est tout juste si je n'ai pas passé 1 semaine dans ma voiture ;) Si tu n'as pas peur de la langue de shakespeare regarde ces vidéos => http://www.audiusa.com/help/audi-connect#dtufilters/vehicleYear/null/vehicleName/null/ Et plus particulièrement la première a gauche dans la liste, elle contient ta réponse (menu 'Connection' => 'Connection Data' => 'Setup connection' => selectionner la deuxième option du menu 'Without request'). Après il faut savoir que si tu es dans une zone ou la couverture réseau est faible, il est possible encore à l'écran un message indiquant 'impossible de se connecter au réseau' ou quelque chose comme ça. Mais ce message disparait au bout de quelques secondes et dès qu'il y a un réseau acceptable elle le MMI gère la reconnection automatiquement (enfin en tout cas sur la version 2014 du MMI de mon SQ5). Zfree
  9. Yop malenomi, tu ne crois pas que c'est bof tout court facebook et twitter sans en parler au travers du MMI Audi ? ;) mouah ah ah Zfree
  10. Re nabilxp, En cas de vol pour ma part le sq5 est tagué (puce gps), Ensuite, je ne suis pas certain que la position soit transmise uniquement quand le véhicule est stationnée. Je pencherais plutôt sur un rafraichissement toutes les X minutes. Il manque plus qu'une petite appli pour que le tracking soit en 'live' comme ce que l'on a sur nos smartphones. Peut être à venir coté développement chez Audi. En tout cas la préparation des voyages sur PC envoyé sur le MMI c'est excélent. ++ Zfree
  11. Salut NabilXP, Voici pour android => https://play.google.com/store/apps/details?id=de.audi.mmiapp&hl=fr_FR Attention tout de même au prerequis à savoir une carte sim dans la voiture et être enregistré sur myaudi.com et non pas myaudi.fr ;) Zfree
  12. Re @ tous, Je résume de mon coté, utilisation de GoogleEarth tout le temps, utilisation de GoogleStreet occasionnelle, utilisation de la fonction destination en ligne 3 ou 4 fois dans la semaine, utilisation de la geolocalisation du véhicule pour faire mumuse, un tit peu de Music Stream = 2,1Go en une semaine. C'est donc bien ce que pensais les forfaits 3Go pour ceux qui exploitent vraiment toutes les fonctions Audi Connect/MMI c'est utopique. Concernant le cache, je ne suis pas certain qu'il soit important et surtout pourquoi GoogleEarth ou la carto Gps pour les mêmes trajets régulièrement ??? Voilà pour mon retour d'expérience avec un MMI version 2014 dans un SQ5. Zfree
  13. Salut Blueskym08, c'est bien mon cas aussi et l'utilisation de la navigation GoogleEarth quand on navigue un peu pour voir tel ou tel relief ou environnement à l'avance génére lui aussi pas mal de flux, bref, 3Go pour les utilisateurs avancés semblent utopiques, c'est d'ailleurs ce que confirme les concessionnairtes Audi honnêtes sur le sujet ;) Zfree
  14. Salut Gregs71, avec la vue satellite je suis trés septique et je ne parle pas de l'appli music stream, voilà pourquoi je parlais de "toutes les fonctions du MMI" ;) Je serais curieux d'avoir un retour d'utilisateurs assidus sur le sujet qui exploitent vraiement toutes les possibilités. Zfree
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