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nukkiz276

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    Christoph
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    Belgique
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    AUDI RS6
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  1. nukkiz276
    Eh bien ça fait un bail que je n'étais pas passé ici ! Un an presque ... que le temps passe vite ! Pas vraiment de changement pour l'audi ... Nouveaux disques en prévision (40 000km) Pour l'atelier, encore des améliorations par contre
  2. nukkiz276
    Salut salut Pour les coulées, c'est probablement du calcaire séché au soleil suite à un lavage mal effectué Tu as des produits adaptés tel que le GYEON WATER SPOT une céramique donnera un effet satiné plus intense et camouflera certainement ces trainées. A faire tous les 2 ans. (GYEON MATTE Evo) Grosse facilité d'entretien au quotidien Sans céramique, le matte c'est pas la joie en effet ! Sinon, magnifique dans cette couleur !!
  3. nukkiz276
    A ce que je sache, j'ai jamais trouvé de "sous-marque" aux perforés d'origine sur nos RS6/7. Pour l'avant, Zimmermann en fait, comme tu l'as remarqué.
  4. nukkiz276
    Ah le noir, quand c'est propre, y a pas plus beau !
  5. nukkiz276
    Je pense que c'est pour le choix des surpiqures & le volant alcantara ? j'adore la couleur exté !
  6. nukkiz276
    Au vu du prix de la peinture actuelle (face polie), je me suis dis non, je les aime tellement dans cette couleur, en plus c'est pour 2-3 mois l'année seulement
  7. nukkiz276
    Welcome ! très belle config'
  8. nukkiz276
    Quelques photos prises avec le vrai appareil photo, ça reste une autre qualité malgré l'âge de l'appareil !!
  9. nukkiz276
    Verdict, les deux amortisseurs arrière changés: retour à la normale ! Etonnant, surement un qui a laché prématurément, car maintenant j'ai le même amortissement ressenti avant et arrière, donc cela veut dire que les avant sont encore très bons ! Pour info, j'ai commandé deux neufs chez Miessler-Automotive, suite aux avis lus sur ce forum 500€ HT la paire .... contre + de 1000€ en OEM. Quel plaisir et quel soulagement de récupérer une voiture qui roule comme neuve ...
  10. nukkiz276
    @jack1974 sur mon A7 (même chassis) je les ai changés à 165 000KM et c'était un peu mieux en effet ... Je pense donc mettre 4 amortisseurs après l'hiver (car ici avec les roues d'hiver c'est confortable !)
  11. nukkiz276
    Question mécanique: J'ai changé tous mes silentblocs, la voiture a 105 000km, j'ai l'impression que le confort est loin d'être comme au début. La voiture est trop sensible, elle a tendence a tanguer dans les virages, à zig-zaguer quand je mets un coup de volant à une certaine vitesse ... Je me demandais si les silentblocs des barre-stab pourraient être en cause ? Powerflex en vendent des plus résistants. J'ai pas changé les biellettes de barre-stab arrière (oubli...) Ou bien même remplacer ces barre anti roulis (apparemment cela amène une belle amélioration en terme de comportement) Mes amortisseurs sont toujours d'origine eux. J'aimerais vraiment retrouver la stabilité, le confort et la tenue de route qu'elle avait à l'origine !
  12. nukkiz276
    Période creuse alors place à quelques travaux Jantes hiver + gros nettoyage des parties chassis & essieux PPF sur le capot Dans l'atelier: cloison à l'étage, peinture de cette cloison en noir matte, peinture du pont élévateur, peinture du sol (epoxy gris perlé) Quel gros changement ! Et enfin, il neige ici
  13. nukkiz276
    Je pense changer ma batterie prochainement (en dessous de 12V à l'arrêt) Avez vous un bon plan ? Il faut faire une manip ou juste la changer physiquement ? Merci d'avance
  14. nukkiz276
    AudiPassion J'avais pas mon appareil photo sous la main, déçu ... mais bon pour des photos téléphone j'ai envie de dire c'est très très bien quand même !
  15. nukkiz276
    Oups voilà j'ai reposté
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