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mawerick2

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À propos de mawerick2

  • Date de naissance 24/05/1983

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  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    sebastien
  • Localisation
    la garennes colombes
  • Marque et modèle
    RS5 gris suzuka
  • Motorisation
    V8
  1. mawerick2
    il y a aussi la trappe à essence qui est ronde sur le RS et carrée sur la S . :ripeer:
  2. mawerick2
    L'entrebaillant est inclu avec le toit ouvrant :-) Steve_SP78 oui pour le bouchon de liquide de refroidissement il ne sert pas trop a froid mais des que la temperature monte il est bien fermé . même si tu laisse refroidir le moteur ensuite , le bouchon est bien verrouillé . de plus j'ai rajouter un point de colle epoxy pour faire un téton plus gros sur le bouchon .
  3. mawerick2
    oui sur le RS5 je me suis fait la liste ce matin de tout les canaux du calculateur Moteur et fait des imprimes écrans pour pouvoir chercher dessus , je vais essayer de les mettre ici en PDF mais il est volumineux (750 ko) je peut le founir par MP sur demande si cela intéresse j'ai regarder les canaux que tu m'as donner mais c'est bizarre car ils ne corresponde pas ?? peut être une motif entre les RS5 pre et post facelift ??? oui je pense aussi que mes bobines doivent être bonne , c'était histoire de faire un check de temps à autre .. merci de tes infos . le S5 est génial , j'en ai eut une durant 2 ans et je l'avais adoré surtout après l'avoir fait passer entre les mains du motoriste de Youri ( RSQUATTRO) plus poser un kit amortisseur KW V3 et un catback milltek résonner :thanks: ci joint les imprime écrans des canaux 322 à 329 avec leur dénomination .
  4. mawerick2
    merci Bluenitro , oui j'ai vu pour le nombre de canaux , je m'y suis perdu depuis 2 jours par intermittence car pas eut le temps de tout regarder :reflexion: . si je trouve , je ferai un topo sur les canaux . mais des fois le nom du canal n'est pas très représentatif encore Merci :race:
  5. mawerick2
    Merci à tous oui pour la grille noire c'est une bonne idée je vais voir !!! j'oubliais , j'ai mis les bouchons de liquide de refroidissement et d'huile chromé de la R8 :malelovies:
  6. mawerick2
    Merciiiii Creepie !!! :thanks:
  7. mawerick2
    oui Merci , j'ai lu le post mais les canaux lister ne corresponde pas car il sont pour un S5 et non le RS Bluenitro l'a écrit plus loin dans le Topic . :thanks:
  8. mawerick2
    le toit en verre est entrebaillant mais non coulissant Toyotes l'arrière se soulève de 5 cm environ :race:
  9. mawerick2
    super !!!
  10. mawerick2
    Bonjour à tous , je suis a la recherche des canaux pour faire les test des bobines allumages et pression pompe carburant car je suis perdu dans la multitudes de canaux qu'il y a sur le calculateur moteur . je sais que Bluenitro l'a fait sur le RS5 de Creepie . si quelqu'un à le numero des canaux cela serait sympa . :thanks:
  11. mawerick2
    voici les frein céramiques d'autres photos arriverons plus tard avec les beaux jours :malelovies:
  12. mawerick2
    suite des photos
  13. mawerick2
    donc voici la bête , acheter à Audi Vélizy en octobre 2014 elle est d'octobre 2012 et à 27000 KM aujourd'hui :-) Model facelift gris suzuka avec les option suivante : toit ouvrant direction dynamique frein céramique jante rotor 20" couleur titane application de carbone dans le compartiment moteur Volant en Daim MMI 3G HDD Siege baquet échappement sport mais je crois qu'il est de série sur les model facelift . pour les modifs , j'ai remplacé les deux filtres à air par les model de chez RS quattro (triple mousse) plus quelques modifs fait au Vagcom . aller place au photo :-)
  14. mawerick2
    Salut Devatho , les filtres donnent un son un peut plus rauque mais surtout remplissent mieux la boite à aire car ils sont vraiment étudiés spécifiquement pour le RS . Youri a fait un super Travail avec ces filtres (comme toujours avec Youri) . De plus pour l'entretien , pas besoin d'huile ou autre , un coup de soufflette régulièrement et hop . :bien: :bien:
  15. mawerick2
    Bonjour Youri , je souhaiterai t'acheter une paire de filtre à air pour mon RS5. je t'ai envoyé un MP . merci .
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