Video essai RS5

[Ritchy]

Ouais, il auraient du lui coller les ailes élargies de la RS6 :malelovies:

 

Je vérifie ce soir, mais il me semble que les ailes de la RS5 sont plus élargies que celles de la RS6.

 

Youry a étudié la question de très près !

 

Une S5 est déjà très performante, elle allume une BMW 750i nouvelle génération et une Audi S8 V10 :jap:

 

Mouais....j'ai vaiment trouvé la S5 ultra molle. Faisant presque passer une RS4 pour une GT-R. C'est pour dire ! :bigsmile:

[Henri067]

C'est le moteur qui est linéaire, mais les perfs sont bien là :oui:

 

24.5 sec au KM DA, c'est excellent (une S8 met 25 sec, une 335i 25, une 750i 25 etc)

[tdi140]

Je vérifie ce soir, mais il me semble que les ailes de la RS5 sont plus élargies que celles de la RS6.

 

Youry a étudié la question de très près !

 

 

 

Mouais....j'ai vaiment trouvé la S5 ultra molle. Faisant presque passer une RS4 pour une GT-R. C'est pour dire ! :bigsmile:

 

 

Bon ... j'espère qu'elle est moins molle :dodo: que mon 2.0 TFSI de 237 bourrins quand même ??? :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bien: :jap:

Modifié 10 mai 2010 par tdi140

[Ritchy]

Bon ... j'espère qu'elle est moins molle :dodo: que mon 2.0 TFSI de 237 bourrins quand même ??? :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bien: :jap:

 

T'auras le son en plus, l'onctuosité à bas régime, mais je suis pas persuadé que pour le reste ça soit le jour et la nuit. Tu nous diras.

 

C'est une RS4 (non upgradée!) en plus fade, et surtout qui s'arrête 1000 tours plus tôt. J'ai pas aimé du tout.

[Henri067]

Perso j'adore conduire la S4 V8, donc en S5 V8 je dois prendre mon pied :bigsmile:

[tdi140]

:coucou:

Modifié 11 mai 2010 par tdi140

[tdi140]

Bon.... la S5 c'est le bruit...enfin la mélodie :bigsmile: du moteur à partir de 4000 T :malelovies: , sensation d'être moins brutale que (mon TFSI...sans quattro):eldiablo:

 

Je suis aussi étonné du confort avec des 20' moi qui viens des 17' :bigsmile: :bigsmile:

 

Globalement c'est très bonne voiture de tourisme (comme mon TFSI :bigsmile: )mais rien à voir avec une voiture de sport ...type RS :jap: mais je l'aime quand même ce moteur V8 :malelovies: ....

 

 

ps : bientôt un tour un M3 (420ch) :bien: ;)

Modifié 11 mai 2010 par tdi140

[Henri067]

Superbe :bigthumbup:

 

Tu vas voir, la ///M3 c'est violent :eldiablo:

[tdi140]

Superbe :bigthumbup:

 

Tu vas voir, la ///M3 c'est violent :eldiablo:

 

 

Je me doute... je viens de BM :bigsmile: ... moteur "au top" reste ...le look :jap: ;)

Modifié 11 mai 2010 par tdi140

[herminator]

 

Mouais....j'ai vaiment trouvé la S5 ultra molle. Faisant presque passer une RS4 pour une GT-R. C'est pour dire ! :bigsmile:

 

Je confirme la différence entre une S5 et un RS4 (j'en ai essayé une S5) :unsure: ... on voit bien la différence entre une S et une RS, un autre monde pour faire court.

 

Après, la S5 est magnifique. Mais désormais avec le RS5, il y a et la ligne et le monde RS, bref que du bonheur :eldiablo: .

Modifié 11 mai 2010 par herminator

[RS QUATTRO]

attention qu'une bonne S5 reprogrammée va très bien aussi.... demander à tbrioux (+- 28ch sur la sienne avec la reprog...)

[Henri067]

Je me doute... je viens de BM :bigsmile: ... moteur "au top" reste ...le look :jap: ;)

 

J'aime tout dans la ///M3, elle est bestiale :eldiablo:

[tdi140]

J'aime tout dans la ///M3, elle est bestiale :eldiablo:

 

 

Non tu es sur !! :bigsmile: :bigthumbup: :jap: :bien:

 

;)

Modifié 12 mai 2010 par tdi140

[Henri067]

:eldiablo:

[Ritchy]

Nouvelles vidéo RS5:

 

 

 

:coucou:

[tdi140]

Nouvelles vidéo RS5:

 

 

 

:coucou:

 

 

:malelovies: :malelovies: :jap: :bien:

[RS QUATTRO]

la mienne aurait du etre commandées hier (sans les options audi exclusives d'intérieur dans un premier temps vu le bordel que c'est pour arrive à ses fins) mais le fax est arrivé trop tard pour que je le signe donc lundi c'est chose faite... et de la semaine on rajoutera les codes options audi exclusives...

 

je commence à etre impatient de l'avoir.

[tdi140]

la mienne aurait du etre commandées hier (sans les options audi exclusives d'intérieur dans un premier temps vu le bordel que c'est pour arrive à ses fins) mais le fax est arrivé trop tard pour que je le signe donc lundi c'est chose faite... et de la semaine on rajoutera les codes options audi exclusives...

 

je commence à etre impatient de l'avoir.

 

 

:) patience...patience... cela vaut le coup non !!! :bigsmile: :bigsmile: :bien: :jap:

[RS QUATTRO]

vi vi..

 

le fax à été envoyé donc c'est fait...

[Ritchy]

Félicitations Youry!

 

L'attente va être longue...

 

Finalement, ta config, ça donne quoi ?

 

Bleu, pack esthetique, sièges baquets....et ?

 

:coucou:

[Henri067]

Bleu :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies:

[RS QUATTRO]

bleu sepang, sièges bauqte, volant pommeau en daim. freins cérmaique.

 

intérieu audi exclusive masi la couelru doit etre encore précisée car ce que je voulais n'est pas faisable...

 

coques des sièges baquets peint ton caisse...

 

quand tout est fixé, je mettrai les détail... j'en suis à +- 30000 EUR d'options... c'est dingue...

[darktitix]

Tu voulais de nouveau un intérieur alcantara bleu comme dans le RS4?

[Ritchy]

Belle config bien sur....mais t'es sur de ton coup sur les céramiques ?

 

Je t'en parlerai, mais j'ai de très mauvais retours dessus. Il y a eu un rappel pour ceux de la RS4, et pas mal rechangent pour des freins classiques en découvrant le prix lors de la première touchette ou lors du changement (très loin tu t'en doutes des 300.000km annoncés). Sur certains marchés, ce n'est même pas une plus value à la revente.

 

Et la direction dynamique, t'as eu des retours dessus ? tu la prends ?

 

:coucou:

Modifié 18 mai 2010 par Ritchy

[darktitix]

Oui, pour les céramiques, je laisserais tomber... trop de mauvais retour, et à moins de faire régulièrement du circuit avec beaucoup de freinages appuyés, l'intérêt ne vaut pas le surcoût...

[Ritchy]

Je viens d'avoir enfin la date prévisionnelle de livraison du bolide:

 

14 septembre.

 

Il parrait que c'est globalement à +/- 2 jours, mais ma concession fera son possible pour anticiper le transport, et me promet de gagner au moins 2 jours.

 

Pour sur, la première en france avec des options audi exclusive. Je me demande ce que j'aurais eu comme délai sans ça, sachant que l'usine doit fermer un moment en août ?

 

:coucou:

[tdi140]

:coucou:

 

Je viens d'avoir enfin la date prévisionnelle de livraison du bolide:

 

14 septembre.

 

Il parrait que c'est globalement à +/- 2 jours, mais ma concession fera son possible pour anticiper le transport, et me promet de gagner au moins 2 jours.

 

Pour sur, la première en france avec des options audi exclusive. Je me demande ce que j'aurais eu comme délai sans ça, sachant que l'usine doit fermer un moment en août ?

 

:coucou:

 

 

Super :bien: bon maintenant il faut attendre :dodo: :bigsmile: :jap: ;).....la bête :eldiablo: :malelovies:

Modifié 18 mai 2010 par tdi140

[callmethedude]

Whaouuu... Félicitation, je suis impatient de voir ça !!! :bien: :bien: :bien:

[RS QUATTRO]

Tu voulais de nouveau un intérieur alcantara bleu comme dans le RS4?

 

je voulais ceci.... audi refuse.... je ne prendrais donc plus l'option audi exclsuive hormis le volant/pommeau... et je m'occuperai de cela chez un sellier avec ui je travaille et qui s'est occupé de mon RS4 V8...

 

sur la photo c'est un peu trop violet... mais le but est que ça s'accorde avec le bleu sepang...

[RS QUATTRO]

Belle config bien sur....mais t'es sur de ton coup sur les céramiques ?

 

Je t'en parlerai, mais j'ai de très mauvais retours dessus. Il y a eu un rappel pour ceux de la RS4, et pas mal rechangent pour des freins classiques en découvrant le prix lors de la première touchette ou lors du changement (très loin tu t'en doutes des 300.000km annoncés). Sur certains marchés, ce n'est même pas une plus value à la revente.

 

Et la direction dynamique, t'as eu des retours dessus ? tu la prends ?

 

:coucou:

 

l'interet de l'option céramique est d'augmen,ter la puissance de freinage lié au daimètre plsu grand et la pince de 6 pistons meilleurs que la 8 (plus de surface de contact) de plus le disque est plus épais aussi.

 

par contre le fait qu'il soit plius endurant en effet je m'en rendrai pas compte...

 

en belgique il y a ce qu'on apelle l'option We CARE... qui grace à un paiement d'un forfait lié à un certain nombre d'année et de Km couvre tous rempalcement sur la voiture (pièces d'usure comprise), seule excpetion les pneus pas compris. le calcul à été fait et j'en susi à 100 EUR/moi alors je m'en contre fou du cout des disques et plaquettes..... dans ce cadre la...

 

direction dynamqiue comme toi je le prends pas...

[RS QUATTRO]

Je viens d'avoir enfin la date prévisionnelle de livraison du bolide:

 

14 septembre.

 

Il parrait que c'est globalement à +/- 2 jours, mais ma concession fera son possible pour anticiper le transport, et me promet de gagner au moins 2 jours.

 

Pour sur, la première en france avec des options audi exclusive. Je me demande ce que j'aurais eu comme délai sans ça, sachant que l'usine doit fermer un moment en août ?

 

:coucou:

 

 

tu l'auras certainemen avant moi. moi c'est vague entre septembre et octobre.... on verra...

[Nico]

une vidéo avec de belle image test RS5 Bleu sepang

pas en français par contre.

 

http://www.abhd.nl/video/audi-rs5/

[doc_cupra]

est il possible d'avoir le volant de la R8 avec les palettes??? :unsure:

[Pitoon]

Je crois que le volant à méplat n'est pas dispo sur l'A5 / S5 / RS5 malheureusement. Il me semble que c'est à cause d'une histoire de crash test. J'avais lu ça sur un post de Youri.

[RS QUATTRO]

c'est bien cela.

[ILAS]

C'est les premiers tests que je vois de cette RS5! Mon avis: fabuleux!

Que la puissance soit là où pas (pour info les chronos des RS4 V8 utilisées lors des présentations à la presse faisaient mieux que l'M3 V8 plus tard dans ce même exercice; mais les voitures commercialisées étaient ensuite moins performantes... bizarre), le grande nouveauté c'est d'avoir une RS qui semble joueuse! Bon le pilote n'est pas un manche non plus! Le système quattro semble complètement nouveau. Perso je croyais que c'était le même que celui de l'S4 B8 avec différentiel sport. Donc je ne sais pas. Si quelqu'un connaît ce système...

Niveau gueule, ne l'ayant pas encore vu en vrai, je ne me prononce pas: tout ce que je sais, c'est que je trouve l'S5 déjà superbe (et à mon goût largement plus belle que les M3 (j'aime mieux la 335i), C63 et Nissan GTR (décidément, je ne serai jamais fan du design sportif japonais)). Donc si l'RS5 arrive esthétiquement à faire mieux que l'S5, c'est du tout bon!

Par contre, coup de gueule contre la politique tarifaire d'Audi! Une fois bien équipée, l'RS5 coûte autant qu'une 911 4S et pas loin d'une 911 GT3!!! Et là ça ne fait pas le poids.

Et euh... vous y croyez à la conso de 10.8l/100km?

Modifié 22 mai 2010 par ILAS

[RS QUATTRO]

Une fois bien équipée, l'RS5 coûte autant qu'une 911 4S et pas loin d'une 911 GT3!!! Et là ça ne fait pas le poids.

 

je crosi que tu as du mal regarder auxp rix sur les configurateur Porsche, uen 4S en gros ca commence à 1000000 EUR et une fosi queleus options on arrive très vite à 120000 EUR... la GT3 c'est encore pire...

 

cela étant dit la RS5 reste cher

[ILAS]

je crosi que tu as du mal regarder auxp rix sur les configurateur Porsche, uen 4S en gros ca commence à 1000000 EUR et une fosi queleus options on arrive très vite à 120000 EUR... la GT3 c'est encore pire...

 

cela étant dit la RS5 reste cher

 

C'est vrai que ça reste assez loin d'une GT3, mais avec toutes les options (dont les freins céramiques), c'est quasi une 4S. Mais peut-être que ça les vaut... en tout cas, j'adore cette voiture. Tiens, je vais changer la signature de mon pseudo: voiture de rêve passe de RS4 V8 à RS5!