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Bonjour ! J'ai récemment fait l'acquisition d'un Q5 fy 2.0 tdi 190 de 2018 à un particulier. Le véhicule à 143000 km. La vidange de la boîte dsg a été faite chez Audi par le vendeur à 140000 km environ juste avant la vente. Je rencontre le même problème de vibrations, ripage, grognements au démarrage roues braquées. Avant l'achat, j'avais appelé la concession Audi Clermont Ferrand ayant réalisée la vidange de boîte. Je leur avais demandé s'il était nécessaire d'effectuer la vidange du système Quattro et ils m'ont certifié que c'était sans entretien. Avez-vous une idée du tarif chez Audi pour la vidange de la boîte de transfert et du pont arrière ? Pensez-vous qu'il est possible de demander une prise en charge, ne serait-ce que partielle, car le le système étant censé être sans entretien alors qu'en fait il s'avère que oui ? Merci d'avance. Julien. -
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Par Olivier17430 · Posté(e)
Fais vidanger par dialyse dans un garage équipé avec cette machine il yen a de + en + ça coûte 500€ mais ça vidange l’huile à 100% et il ya une opération de nettoyage du système dans la procédure c le top perso je vais y passer bientot a 440 000kms je pense -
Quand le fabricant français de miniatures en résine GT Spirit choisit de reproduire la Strosek Giga de 2024 en édition limitée, il ne se contente pas de miniaturiser une voiture. Il capture toute une époque – celle où le tuning allemand repoussait les limites de l’audace sur base de Porsche 911. Direction Kaysersberg dans le ...View the full article -
Ce soir une petite heure et demie de travail, dépose des poulies d'arbre à came, des paliers et de la culasse côté passager. Cylindre pas rayés à première vue et arbres à came niquel. Et une petite pompe à eau neuve pour finir 😉 Bonne soirée à tous.
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