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Saoulshi

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À propos de Saoulshi

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    Forumiste expert
  • Date de naissance 04/06/1981

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    Homme
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    Yannick
  • Localisation
    Belgique
  • Marque et modèle
    A3 SB
  • Motorisation
    2.0 TDI 150 cv

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  1. Ce ne sont pas forcément des étrons. Typiquement le genre de commentaire hautain d'un conducteur Audi qui va dépasser agressivement une C3 pour se remettre juste devant et rouler à la même vitesse. Désolé de te le dire... même si la jeunesse manque de recul. J'ai eu une C3 et ma femme une Saxo, point de vue mécanique jamais eu le moindre souci, ni autre d'ailleurs. Pour qui cherche un véhicule pour se rendre d'un point A à un point B et qui compte l'user jusqu'à la corde et qui n'est pas "passionné" de voiture, ça reste un choix correct au prix imbattable. En plus Citroën ont les "cojones" de sortir des sentiers battus, même si c'est quitte ou double, mais au moins on ne peut pas les reprocher d'être consensuel comme les allemands. Après c'est pas comparable aux Allemandes, mais au vu du prix, c'est pas forcément moins bien.
  2. B**** de m**** Et si c'est pas indiscret on peut avoir le pédigrée, même approximatif car c'est du béton ça. remboursement à neuf les 3 premières années! Ici on me dit qu'il faut avoir l'âge de Napoléon et n'avoir jamais mordu la moindre ligne blanche....
  3. Ah oui! Les chevrons c'est moins prestigieux, mais quand tu vois ta voiture passé de 40.000 à 24.000 ça file la banane. Après décote et tout je sais, mais bon... Merci
  4. Me suis toujours posé la question: si 20 % de remise chez Audi, on a combien en Pro chez Citroën ? 45 % ? C'est pas du troll, c'est sérieux
  5. Oui on est bien d'accord Je tenais à bien repréciser.
  6. Je sais que tu prêches bec et ongle pour ta paroisse Q3 MK1, mais je valide pas mal d'éléments dans ton pavé.
  7. Accessoirement, la facture change également.
  8. Tu crois que Jean Michel de la compta ou Nadine des RH regardent à la loupe et tâtent les plastiques ? Je suis pas convaincu... Je crois que les chiffres seront globalement bon in fine.... C'est encore plus le prix qui me ferait douter, mais pas la qualité des plastiques pour le grand public qui s'en fout et achète les anneaux teutons et les discours élogieux du vendeur.
  9. Oui ok vu comme ça.... Après moi je parle aussi de quelqu'un d'un blanc virginal. Mais je suis pas sûr que chez nous on peut atteindre des 570 € pour une voiture de 50 plaques..... Peut être un "vieux à chapeau" qui fait 5000 km an en Yaris Hybride qui n'a jamais rien eu, mais bon...
  10. Tu m'étonnes qu'on s'en br**** des remises belges. Si on prend un achat à titre privé, chez Audi, si on a 7-8% sur le prix catalogue, c'est bien. En plus de certains packs, certes qui sont avantageux, mais te font quand même dépenser plus (je pense au pack platinum du Q3 qui est un des plus attractifs que j'ai vu chez Audi- un loup serait caché ?) Un Q3 de ce prix, au bonus -2 (ce qui représente environ 15 ans de transfert à fond perdu en étant irréprochable) chez un conducteur qui fait 10.000 km / an donne une prime équivalente à 1200 € / an ici en belgique. Assurance full, anglaise, donc sans franchise avec perte de valeur au 13ème mois. Sur 5 ans, ça fait 6.000 €. Quand je vois des 570 € ici, ça fait quasiment 3000 € de différence. Pas sur que nos prix compensent ....
  11. Tu me donnes envie de gerber! Chez nous, même une trottinette électrique 2Kw tu pais pas ce prix là...
  12. 570 € pour une caisse à + de 40 K€... La vita e bella en france
  13. C'est logique en même temps. Tu rends la voiture en allant voir l'autre crémière! Elle va pas faire les yeux et partir et te donner un bisou.... C'est tout le modèle économique du LOA qui repose en la fidélisation du client: Si même le client rend la voiture en ayant cramé son droit d'usage (encore que la personne ci dessus ne mentionne pas le degré de sa brûlure), et en la rendant normalement abîmée. Le CC va faire les réparations à moindre frais et la remettre dans son réseau. Ensuite il remarge en vous revendant une voiture neuve... Le grand vainqueur c'est le CC, et vous serez le digne adversaire on dira....
  14. Après c'est comme toujours, le modèle qu'on vient fraîchement de commander, il est merveilleux. J'ai pas le recul comme certains ici avec 2 Audi TT, 3 A5, et 2 A3 mais, je dois reconnaître être globalement content de l'A3 8V après 4 ans d'usge, donc c'est fini les étoiles dans les yeux de la livraison.

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