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Mich34

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    Q5 TDI 40/ POLO
  • Motorisation
    190 TDI /115 TSI

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  1. http://www.fiches-auto.fr/fiabilite-audi/fiabilite-112-pannes-audi-a3.php
  2. Bonsoir Ce problème est connu et récurent chez Audi VW et Skoda sur ce type d' accoudoirs étroits, ils ne tiennent pas dans le sens longitudinal à cause d' un verrou trop faible. Le soucis est le même sur A3, Golf , etc
  3. Je t' invite justement a venir voir ce qui se passe ailleurs sur d' autres forums , enlève tes oeillères. Dans le groupe VW mais aussi chez Renault Peugeot également , il ne faut pas oublier BMW ,Mercedes ou Volvo bien sur. Tu me trouvera aussi sur 4 forums bateaux . Je ne te conseil pas quand même de venir car ici la solidarité des plaisanciers est des gens de la mer est de rigueur peu importe la marque du bateau ou des moteurs, en cas de besoin cela est loin d'être un critere de selection. J' ai actuellement 2 Volvo D6 de 370 cv qui ont 2 ans et une centaine d' heures de fonctionnement , Diesel Adblue bien sur De plus tu seras surpris par la conviavilité qui y règne et l' aide apporté entre les personnes par contre tu trouveras trés peu d' individus comme toi qui n' acceptent pas la critique négative . Mais, depuis une douzaine d' années que je suis. sur le forum Audi Passion , rare sont quand même les gugus de ton genre . Remarque sur ce forum Q3 tu n' es pas seul pour dire qu' Audi est toujours la meilleure des marques avec des moteurs parfaits et surtout avec des motorisations tournées vers l' avenir. Bon , ton MK1 en 170 TFSI est vraiment la plus belle des voitures ( un léger coups de vieux quand même.......) et surtout le bon vieux 170TFSI a de l' avenir ( C' est normal sa base et sa technologie son récentes......) En ce qui concerne Renault , je te signal quand même que Mercedes monte certains de leurs moteurs.......( comme quoi.....) Pour moi, je ne repondrai plus .Bonne route.
  4. Elles sont negatives mais realistes et je commence à comprendre quand je lis dans la presse automobile que le groupe VW risque de disparaitre . Tu te consoleras en récupérant les anneaux pour les coller sur une Dacia beaucoups moins cher mais fiable. De la lecture: https://www.caradisiac.com/modele--dacia-duster-2/avis_2/
  5. Bonsoir Quoi de plus normal que le client qui a juste investi 50 k€ sur une voiture soit obligé de subir tout cela........ Protection juridique et Audi soit remets en état soit indemnise la non jouissance du bien soit remplace le vehicule comme cela, en Allemagne ils pourront jouer avec .
  6. Pour Bab 33, tu devrais te plonger dans le fonctionnement des aides a la conduite ...... Emergency assist est étroitement lié au Lane assist . Déja si le Lane assist n' est pas en service l' emergency assist est lui aussi hors service. L' E. Assist est le complément du L assist et non deconnectable. La seule action possible en conduite ,c'est d'activer ou pas le L. assist.
  7. Oui mais pas en roulant , elles ne servent à rien pour les angles morts.
  8. Bonjour Il y a un radar de chaque coté dans la jupe arrière mais tout dépends de la finition , de base ils n' y sont pas.
  9. Bonsoir OK, c' est cette option? "Assistant de conduite adap. et pilotage semi-autom. du véh. en cas d'urg. médicale et avert. de chgt de voie"
  10. Pour moi la batterie fait partie de la voiture et de son coût effectivement chez Renault la batterie est separable au nibeau achat ou location. Chez leq autres Peogeot Opel, etc elle est forcement incluse dans le choix d' achat de la voiture ou de sa loc. Je compte 10000 km que la seconde voiture fait à 6l de moyenne et à 1, 6 € le litre. Pour ce qui est du systéme lane assist, en realite c 'est la fonction Emergecy Assist et je te confirme qu' il est present chez VW et pas chez Audi d' ailleurs pour te convaincre va essayer un tiguan ce sera mieux que les suppositions. https://www.volkswagen.be/fr/technologies-et-innovations/systemes-d-assistance.html
  11. Bonjour Comme tu sais le Q5 c' est un concours de circontances car si non ce serait un Q3 ....Mais, attention je ne regrette pas le Q5 c' est la gamme nettement au dessus du Q3 ou Tiguan au niveau confort et standing. Ne serait ce que pour des options qui n' existent même pas sur le Q3: Vitrage acoustique, siéges massants, etc Pour la ZOE la conduite est un pur bonheur ,Madame est ravie......Moi je vois que j' économise 1000€ d' essence par an sur 10000 km .
  12. Bonjour Oui si le coupé en hybride avait existé il y a 6 mois je serais resté sur le tiguan. Moins cher et mieux équipé que le Q3.......et en exclusf pack R ne serait ce que pour les aides à la conduite qui sont déja plus performantes chez VW que chez AUDI. Par exemple le "lane assist " chez Audi , si le systéme ne peut plus corrigé la trajectoire et que la bande est coupée le systéme se mets HS. (Tout esr permis......) Chez VW il y a correction pendant une quinzaine de secondes, un avertissement (volant,message et buzzer) il corrige encore pendant une dizaine de secondes . La, un bref coups de frein pour cette fois secouer le conducteur et s' il n' y a pas de réaction de sa part les Warning sont mis, il y a quelques petits zig zag pour vraiment prevenir les voitutes qui suivent . Ensuite, l' arrêt d' urgence est enclenché en calant le vehicule contre la ligne.
  13. Bonjour Il ne l' a peut être pas encore receptionné.
  14. Franchement mon tiguan en carat édition, parck R line int / ext était mieux équipé que le Q5 . L'un était à 60 k€ l' autre à 75.......
  15. Non, mais bon coté électrique si la difference est faite entre un plus et un moins, un plus après contact c' est déjà pas mal , ensuite oui il faut trouver les vis pour enlever les caches interieur cote conducteur , passer quelques fils entre le moteur et l' habitacle mais bon chacun vois. Le poseur bloc vol, fait l' installation en moins de 3h. Personnellement il me faut une bonne demie journée aprés préparation.

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