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Pellat'

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    Forumiste sénior
  • Date de naissance 04/06/1972

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    Homme
  • Localisation
    Genève
  • Marque et modèle
    Ex-RS3 Daytona Grey New S4 Daytona Grey

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  1. J'ai finalement trouvé du Milltek au même prix que le MTM, voir moins... Avez-vous des expériences de l'une ou l'autre des marques à partager? Perso j'ai eu du Milltek (S3 8V) et du Akrapovic (TTS). J'ai de la peine à faire mon choix...
  2. Demande de devis envoyée ce jour chez MTM pour faire respirer le S4 un peu mieux...
  3. Une petite RS4 à -26%... je suis preneur! J'appelle Senn et je leur dis que je viens de la part de WiZe... C'est ça ??! ;o)
  4. Pour le RSQ5, rien de neuf pour le moment... Je fais confiance à notre mage Winkelmann qui faisait indirectement référence au RSQ5 en confirmant que la gamme RS allait s'élargir jusqu'en 2019. Donc reste plus qu'à espérer et attendre...
  5. J'hésite maintenant à franchir le cap sur le kit carrosserie de chez Caractere performance. Est-ce qu'il y a des connaisseurs par ici? Je me dis qu'en attendant de me décider pour une RS4 ou un RSQ5 je pourrais modifier un peu la S4... Kit carrosserie et échappement MTM par exemple.
  6. Porsche en Suisse = 2 ans de garantie (ridicule) et des coûts d'entretien totalement abusés... C'est ce qui fait le succès d'Audi, de BMW ou de Mercedes par ici. Tu y réfléchis à 2x. Et puis qu'on me dise pas que c'est plus fiable... J'en ai fait l'expérience --> Changement moteur boîte après 2 ans et demi et moins de 30'000.- kms sur une Boxster! Malgré tout cela, Porsche continue de me faire rêver! :marcelpoire:
  7. C'est exactement ça, le dégagement au sol n'était clairement pas uniforme devant le chalet (à Anzère en l’occurrence). Pour ce qui est de la conso d'huile, je roule tellement peu que ce n'est pas significatif pour moi... Moins de 8'000 kms en une année.
  8. Ca pourrait bien être une modification de printemps... Avec l'échappement peut-être. Le Milltek n'a pas encore d'homologation CH pour le moment. Je risque de partir sur le MTM qui n'est pas homologué non plus mais qui est bien moins cher... On va voir, il y a encore deux semaines j'envoyais un mail pour une RS3 FL... Faut que je me résonne, j'ai besoin d'un peu de place et la S4 rempli son rôle... En attendant une future RS4???
  9. Allez, un petit florilège de photos d'hiver... De retour de vacances... Malheureusement!!! Mais quel plaisir de rouler avec cette caisse sur la neige... Comme avec toutes mes précédentes S ou RS, ce quattro est vraiment un plaisir sur les routes enneigées et cette année pour Noël Nouvel an on a été servi!
  10. Elles n'ont pas crié au secours ces deux dernières semaines en tous cas... :up1: Et pourtant il y avait de quoi.
  11. Perso je tourne à 9l de moyenne en gros. Ce qui est agréable, c'est de pouvoir descendre jusqu'à 8l en mode cool sur long trajet. Quand je pense à ma première S3 avec laquelle il était impossible de descendre en dessous de 13 de moyenne, on voit que cela a bien évolué... Et pourtant les perfs sont systématiquement à la hausse !
  12. Bon ben... Comme le mentionnait CroustillonR7 il y a moins d'une année... La RS3 me manque ! Je me suis même surpris à regarder ce que je trouve en dispo immédiate... Je me triture l'esprit méchamment. Je dois bien avouer que pour moi la RS3 c'est vraiment la caisse qui m'a procuré le plus de plaisir. Est-ce que le MR apporte vraiment un gros plus? La mienne ne l'avait pas et je m'en suis passé mais je me posais la question... Quelles sont vos options essentielles ? Merci d'avance.
  13. Je suis aller skier hier et croyez-moi de la neige, y'en avait... Suffit de mettre un coup de Karcher en redescendant et pas de problème avec les jantes... Aussi belles soient-elles.
  14. Dans cette même rubrique: http://forums.audipassion.com/topic/193262-s4-avant-ou-pas/page-3
  15. Ces photos là font mal aux yeux... J'ai mis tous les smileys que m'inspirent ces échappements ou non échappements!!! :mur: :malades: :maiscnulca: :tcon: :o :icon24: :icon23: :icon13: :icon31: :evilboulet:

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