killbill62

Bonjour, Mon A6 C8 est équipée d'un intérieur cuir, sellerie cuir VALCONA. j'utilise Gliptone GT12 et GT11 sur un autre véhicule et j'arrive au bout des flacons. Très bien. A noter une odeur fort présente. Et puis il y a cette remarque, a ne pas utiliser sur du cuir aniline ou semi aniline. Alors je ne sais pas trop. pour l'entretien et nourrir le cuir de mon A6, j'ai parcouru le sujet. je pense m'orienter vers Alta Cuir : - pour le nettoyage : Savon tout cuir https://www.alta-cuir.com/144-4684-nettoyant-cuir-3537799007653.html - pour le nourrir : lait tout cuir https://www.alta-cuir.com/11-4664-creme-cuir-200-ml-3537799000067.html avez vous des retours d'utilisation? et l'odeur, moins présente que les produits gliptone?

Bonsoir, Pour le confort cela reste tout à fait confortable. Pour le passage du 19 au 20 pouces, je dirai qu'aucune modification électronique n'est nécessaire. Mais un coup de fil en concession le confirmera.

Bonsoir, je ne vais pas être très objectif, j'ai ces jantes qui je trouve sont les plus jolies. Montées en 255 40 20. motorisation TDI 40 quattro (2L) pas un foudre de guerre mais largement suffisant. Elles vont très bien à la voiture et tenue de route excellente.

bonsoir, j'ai l'animation "de série" avec les feux HD Matrix LED. Animation des feux avants et arrières à l'ouverture et fermeture de la voiture.

merci pour vos retours qui me rassurent car les pneus arrières sont très loin du témoin d'usure je suis monté en Bridgestone potenza S005 AO je suis habituellement plutôt Michelin... je peux monter des Michelin ou je dois remettre la même référence en Bridgestone? je pense que cela n'a pas d'importance mais étant mon premier quattro je préfère demander. Quant à la durée de vie, manu quattro, idem habituellement +/-60000km. j'ai des trajet qui comportent peu de villes et vitesse constante. Concernant les plaquettes arrières vous savez si témoin d'usure ou pas? vu le prix 92,80 euros chez Norauto pour remplacer les plaquettes arrières (marque Ferodo).. s'il n'y a pas de témoin je préfère changer plutôt que d'oublier et attaquer les disques..

Bonsoir, Je viens de faire la révision des 60000km de mon A6 avant 40 TDI quattro. avec vidange de la BVA. En observation il est noté à prévoir : Pneus avant Plaquettes arrières après échange avec le chef d'atelier, il m'a précisé que j'avais encore de la marge pour l'un comme pour l'autre. Mais je n'ai pas pensé à poser les questions : 1/ S'agissant d'un Quattro : dois je prévoir de changer les 4 pneus? ou uniquement les pneus usés ici à l'avant. je viens de poser la question sur le chat audi et la réponse est : "Il est fortement conseillé de les changer par 4 afin de préserver le système Quattro." 2/ y a t'il un témoin d'usure pour les plaquettes arrières? si vous savez me renseigner... merci pour vos retours d'expériences et conseils

Oui j'ai bien les caméras périphériques, fort pratiques. Et, non, jamais de beug avec les caméras. Par contre, la consommation de lave glace... je te l'accorde...il faut faire du stock de bidons... J'ai fait faire la révision cette semaine. RAS.

bonsoir Cyrille74, le chauffage stationnaire est effectivement fort agréable... soit en programmation...température, durée.. mode chauffage (chaud ou froid) ou mode chauffage et dégivrage soit en l'activant via l'application myaudi... de sorte qu'en arrivant dans la voiture.. elle est à température et dégivrée si gel.. ce qui n'est pas si rare dans les hauts de France ;-)

Merci Cyrille! il est certain que le 40 TDI n'a pas le couple d'un V6 mais c'est déjà bien suffisant. Ce que j'apprécie le plus ce sont : - Le silence et le confort - le MATRIX LED HD qui est juste impressionnant ! Le jour en pleine nuit ! - La tenue de route qui est irréprochable avec le quattro et les 20" - ... dur de la prendre en défaut. Sauf peut être le manque de rangement pratique à l'avant. elle va bientôt atteindre ses 60000km je vais bientôt prendre rdv pour la révision.

décidément quand ça ne veut pas, ça ne veut pas... photo 1 : MMI accès au contrôle pression photo 2 : VC accès au contrôle pression Photo 3 : doublon de la photo 2.. photo 4 : Affichage sur le VC de la pression et température Photo 5 ; Affichage sur le MMI de la pression et température

désolé je n'ai pas réussi a reprendre mon message pour y insérer les photos.. d'ou ce second.

Bonsoir djey062, désolé si la qualité photo n'est pas optimale, prises avec l'iPhone. La pression et température s'affiche à partir de 25km/h. les photos du Virtual c et du mmi ne sont pas effectuées le même jour (hier pour le VC et ce matin pour le MMI) ce qui explique la différence de température et de pression indiquée.

Bonjour, pour répondre à Jeff_78, le CarPlay sans fil fonctionne parfaitement. j'ai eu au début l'apple Pay qui se déclenchait sur l'iPhone.. avec des petits big réguliers... plutôt embêtants... depuis que je déverrouille l'iPhone (11 max pro pour la version) avant de la poser dans l'accoudoir recharge à induction, je n'ai plus le problème. Pour répondre à Yoshi17210, Rien de tout cela. Avec le retour de vacances cette nuit, depuis la prise de la voiture j'ai parcouru 5000km. Et aucun problème. de retour du sud ouest avec un arrêt d'une semaine dans le Périgord : consommation moyenne 5,7 l/100. Agréablement surpris. (conduite normale, pas sportive (j'ai une autre voiture pour cela, mais pas spécialement pépère non plus). Et chargé à bloc... plus la voiture est grande et plus les filles la charge... 3 enfants.... dont une ado... je me suis même mis à penser aller acheter galerie et coffre de toît pour rentrer... je suis passé chez audi Bayonne, pour faire vérifier la pression des pneus en fin de séjour. Très sympathique d'ailleurs, le commercial qui m'a reçu m'a montré comment sur le virtual cockpit visualiser la pression et température des pneus en affichage sport. sur le VC click sur le volant pour accéder à affichage ordinateur de bord, affichage sport, affichage réduit. A priori dans ce que j'ai compris possible avec les jantes audi sport. je ferai une photo si cela peut intéresser quelqu'un.

bonsoir, j'avais lu des sujets sur ce problème rencontré par certain sur le 45 ou 50TDI. Alors lorsque je l'ai récupéré j'ai testé un peu pour voir.. et rien. depuis j'ai du parcourir un peu plus de 1500km sur autoroute, ville, routes de campagne, .. et non pas de temps mort ressenti. Le 40TDI est volontaire et à de bonnes relances. En tout cas suffisantes pour mon quotidien.

Bonjour, Après avoir pris beaucoup de renseignements sur ce forum, après de longues recherches.. j'ai enfin trouvé un modèle remplissant nombres de critères. IL s'agit d'une A6 Avant 40 TDI Quattro s line, relativement bien équipée. Gris daytona. Je voulais sortir du noir après deux A4 avant, .. privacy glace Full matrix led hd. --> très surprenant d'efficacité double toit ouvrant attache remorque électrique intérieur cuir pack rangement mmi touches tactiles étendues chauffage stationnaire caméra 360 pack assistance ville Régulateur vitesse adaptatif bang and Olufsen pack led intérieur multicolor (inclus avec le pack bang Olufsen) clef audi connect safe lock .. CarPlay sans fil recharge a induction Sieges avant électriques avec mémoires de position Jantes audi sport (20 pouces) et d'autres que j'oublie sans doute... Acheté en concession AUDI. Garantie 24 mois. 49OOOkm, le kilométrage m'embêtait un peu.. mais l'équipement et la couleur remplissait nombre de critères. Et état neuf, la décision fût donc vite prise. Merci à vous pour vos conseils et sujets qui sont une mine d'informations. j'ai changé le "pommeau de vitesse" pour un pommeau perforé comme sur l'A4. Pas indispensable mais pour un peu plus de 30 euros cela apporte une jolie finition. (merci realcronos pour la référence ;-) ) L'A4 B9 était déjà hyper confortable.. mais là c'est encore un autre monde. Le silence est juste royal. un point commun... le manque d'espace de rangement aux places avant.. place aux photos bonne soirée à vous