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Mécanique

Tout ce qui touche la mécanique : moteurs, freins, trains avant et arrière, boîte de vitesse, embrayage, direction, suspensions, transmissions...

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    • buddub
      Résurrection d'un TT 225 en triste état

      Par buddub · Posté(e)

      @Lobster_Johnson Effectivement il faut pas grand-chose pour avoir une compression à zéro, après c'est 25/100 eme X2, mais je n'aurais pas pensé, en tout cas ta piste était la bonne 👍   Même si tu me rassures pas beaucoup avec les poussoirs vu que j'ai fait la même, mais bon pour le moment ça fonctionne 🤞
    • richard02
      Perturbation esp

      Par richard02 · Posté(e)

      Bonjour les amis, Bon voilà en roulant le voyant esp c'est allumé.  Symptômes, voyant esp allumé au tableau de bord avec message "perturbation esp ",les feux stop restent allumés en permanence, la clé reste bloquée quand le moteur est éteint (heureusement qu'il y a le déblocage avec le petit bouton près de la clé) et impossibilité de fermer la voiture avec la télécommande.  Donc achat d'une valise 20260428_195234.heic(car voyant sur l'audi mais aussi sur la kangoo, en même temps cela permet aussi la réinitialisation pour les vidanges) après diag 20260503_155453.heic20260503_155946.heic20260503_170057.heicau final après recherches et tests  contacteur de feux de stop hs car il y'a un contact fermé quand on ne freine pas et qui s'ouvre quand on appuie sur la pédale de frein et que celui des feux stop est ouvert et se ferme au même moment. Une petite patte d'un contact s'est cassé d'ou le problème.  Remplacement du contacteur de  frein (6,99€ sur autodoc) et tout est rentré dans l'ordre.  conclusion , le garage me demandait 90€ pour le passage à la valise pour chaque véhicule. Je n'ai pas encore encore ammorti le prix de la valise (payé 330€ avec une réduction de 70€) mais content de mon acquisition car cela m'a permis de dépanner l'audi ainsi que la kangoo (qui avait un voyant défaut abs, en fait circuit ouvert pretentionneur ceinture passager avant qui n 'était rien d'autre qu un faux contact). Content de mon acquisition et cette info peut rendre service  à d'autres car les pannes électriques ne sont pas toujours faciles à diagnostiqué.  A bientôt 
    • Esquirou
      Présentation d'une petite bleue Ara Crystal

      Par Esquirou · Posté(e)

      Toujours aussi belle.
    • Esquirou
      Essence ou gasoil ??

      Par Esquirou · Posté(e)

      Salut Pascal. Pour ma part j'ai longtemps penser passer sur un V6 TDI. Mais avec cette crise je m'oriente vers un 190 TDI ou 252 CV essence, sachant que je serais en principe à moins de 15000 kms par an. Pour tenter de répondre à ta question, on dit que généralement un diesel est rentable lorsqu'on roule plus de 20000 kms par année ce qui est certainement vrai lorsqu'on achète du neuf, mais peut être un peu moins en occasion. En terme de révision un essence est souvent moins onéreux de quelques euros en entretien. Tu as aussi la solution de l'hybride rechargeable sur le Q5 FY, c'est le moteur du 252 cv plus moteur électrique. Mais il faut encore pouvoir recharger depuis son domicile et aimer avoir un fil à la patte.
    • NviDaK
      fuite huile haut moteur 3 l v6 tdi

      Par NviDaK · Posté(e)

      Salut, j'ai pas mal bataillé avec les injecteurs et les joints de couvre culasse dernièrement (et encore un peu à l'heure actuelle), si jamais tu arrive à nous faire quelques photos de la dépose et repose du cache complet je suis pas contre. Attention aux premiers prix, pour ses moteurs je te recommande à minima des marques vraiment reconnues et au mieux de l'origine si tu arrive à mettre la main dessus. Perso je n'ai eu aucun soucis pour sortir les injecteurs à 200kkm, les joints pare-feus sont venus avec et les puits avaient l'air nickels. Perso il me reste un suintement au niveau du joint spy injecteur-cache culbu et au niveau du joint de la vis d'injecteur ... des nouveaux joints arrivent ainsi qu'une clé pour le serrage précis... perso j'ai trouvé comme info 6Nm+90° pour l'injecteur... je suis curieux de savoir si c'est aussi les infos que tu as ?  A+  

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