viparo

de 2014 plutôt désolé erreur j'ai modifié.

Bonjour à tous. J'ai le défaut Soupape de liquide de refroidissement de culasse qui revient. Je vous joint le screen du code défaut. code P199E 00 [32] Moteur a6 c7 de 2014 - 3l v6 - 313cv Savez vous d'où cela peut provenir?

Bonjour à tous, je relance le sujet car après avoir remplacé le régulateur de pressions carburant et réinitialiser les valeurs apprises quant. mètre. unité et ça a résolu mon problème mais temporairement seulement car le problème est revenu et à chaque fois pour le résoudre à nouveau je réinitialise de nouveau les valeurs. Je ne comprend pas d'où viens le problème, quand je fais un diag le seul problème qui ressort c'est 5175 - Régulation de pression de carburant Différence de régulation P1065 00 [101]

Merci de ton retour, j'ai réinitialiser les valeurs apprises quant. mètre. unité et ça a résolu mon problème en un clic

Bonjour à tous. Je me tourne vers la communauté car la je sèche complètement. J'ai une A4 b8 2l 143cv de 2010. Depuis une semaine elle a un ralentit instable et des ratés en bas régime, je décide donc de faire un diag. La seul chose qui en apparaît c'est: 5175 - Régulation de pression de carburant Différence de régulation P1065 00 [101] - - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire Capture: Etat du défaut: 00000001 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 1 Kilométrage: 292504 km Date: 2022.12.04 Temps: 09:48:30 Régime moteur: 953.00 /min Valeur de charge normée: 83.9 % Vitesse du véhicule: 5 km/h Température du liquide de refroidissement: 25 °C Température air d’admission: 5 °C Pression de l'air ambiant: 980 mbar Tension borne 30: 14.460 V Compteur de désapprentissage selon OBD: 40 Co Eng st: COENG_RUNNING Co Eng st-Test_Program_Co Eng st COMPU VERB UBYTE: 3 Je remplace donc le régulateur de pressions carburant. Le moteur continu de brouter malgré le changement de la pièce, je refais donc un diag et il n'y a aucun défaut... J'ai joint le premier scan Merci par avance de votre aide Log-BE399HZ-WAUZZZ8K7AA114495-292600km-2.txt

Merci pour ta réponse précise, sur pièce auto 24 ils vendent le kit distri gates avec pompe à eau. Mais pas le kit distri gates seul.

Bonjour à tous, je doit changer ma courroie de distribution sur mon a4 b8 de 2010. 1ère question, quel est la périodicité de remplacement? 2ème question, quel est la marque d'origine? et comment ou avec quel logiciel le savoir? 3ème question, conseillez vous de remplacer la pompe à eau également? merci pour vos réponse

Salut à tous, j'ai lancé un scan défaut et effacement des défauts tout c'est bien passé sauf pour 1 défaut qui ne s’efface pas. celui ci: Adresse 5F: Electr. d'informat. (J794) Labels:. 4E0-035-6xx-5F.clb No. pièce Log: 8T1 035 652 N Mat: 8T1 035 652 D Pièce: B-BN-EU H56 0191 Révision: -------- No. de série: 323AX0A7547925 Codage: 010100010006A1ED01000B0E000000030001 No. Atelier: WSC 06325 000 00000 VCID: 408FF602D383C545F5-8014 Sous-système 1 - No. pièce Log: 4L0 919 604 Mat: 4L0 919 604 Pièce: DU6 Basic H43 0306 No. de série: 9355L-091065735 Sous-système 2 - No. pièce Log: 8T0 919 609 Mat: 8T0 919 609 Pièce: E0380 Bedient H08 0100 No. de série: 00000000436861 2 Codes défaut trouvés: 03276 - Vérifier la gestion de version de logiciel 000 - - Capture: Etat du défaut: 01100000 Priorité du défaut: 6 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 83 Kilométrage: 190410 km Heure: 0 Date: 2018.09.09 Temps: 11:33:48 Capture: Tension: 12.20 V 03175 - Bloc de données non valable 000 - - Capture: Etat du défaut: 01100000 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 83 Kilométrage: 190410 km Heure: 0 Date: 2018.09.09 Temps: 11:33:45 Capture: Tension: 12.20 V J'ai mis à jour mon mmi 3g peut être cela viens de la? est ce grave? (je pense pas)

Disque dur externe branché sur le port mmi de la boite à gant. Faut que je teste avec le lecteur CD pour voir.

Salut les audistes, je viens à vous car j'ai remarqué que quand je mets le son à fond dans mon a4 b8 de 2010 non équipé bose le son aiguë est très mauvais, assez désagréable à entendre même en le réglant au minimum. En écoute normal rien à dire. Qu'en pensez vous?

Ok merci car la j'ai 187000 km et je crois que les amortisseurs sont d'origine. Je sens la voiture vraiment raide. elle claque un peu derrière sur les dos d'âne. J'ai le châssis sport dessus je ne sais pas si ça change quelque chose.

Salut à tous, comment connaître la monte d'origine? j'ai une a4 b8 de 2010

Oui en effet le titre est très explicite car je roule énormément et donc pas mal de chose dans le coffre surtout en famille. J'aimerai bien que mon coffre sois vide, mais que c'est agréable d'avoir de l'eau fraiche dans la glacière branché dans le coffre après 200km de trajet

Ok, devant Ate et derrière TRW

J'ai pu trouver merci, quand même bizarre que mon VIN ne soit pas reconnu non?